Držitel novinářského ocenění Zlatý volant pro rok 2014 Petr Fulín vstupuje do své nové závodní sezóny s novým vozem. Pro rok 2015 podepsal spolupráci se Seatem ČR a svůj nový vůz testoval na závodním okruhu Autodromu Most. „Auto jsme přivezli z Barcelony a musíme prověřit například geometrii vozu, takže na okruhu se jednalo o takový informační test,“ vysvětlil Petr Fulín. Continue reading „Fulín za volantem vozu SEAT“
Měsíc: Leden 2015
Volkswagen Passat R-Line v prodeji
• Výbava R-Line pro všechny kombinace motorů a převodovek
• Výhodné ceny začínají již od 707 900 Kč
• Kompletní servis zdarma při financování všech modelů Passat
Nový Volkswagen Passat má za sebou úspěšný vstup na český trh a nyní nabídku rozšiřují atraktivní modely R-Line se sportovním vzhledem a bohatou výbavou za výhodné ceny, které začínají již od částky 707 900 Kč.
Volkswagen Passat
Nová výbava R-Line je nabízena pro karosářské varianty Passat Limuzína i Passat Variant v kombinaci se všemi dostupnými verzemi pohonného ústrojí. Vstupní variantou je Passat R-Line Limuzína s motorem 1.4 TSI 92 kW (125 k) a šestistupňovou manuální převodovkou. Cena vozu byla stanovena na 707 900 Kč. Passat R-Line Variant ve výše uvedeném provedení přijde na 732 900 Kč.
R-Line
V porovnání s výbavou Comfortline obsahuje sériová výbava navíc logo R-Line na masce chladiče, komfortní sedadla Top čalouněná kombinací látky a kůže, textilní koberce s šedým prošitím vpředu a vzadu, titanově černé čalounění stropu, kůží obšitý multifunkční sportovní tříramenný volant s hliníkovými ozdobnými prvky a logem R-Line, pedály se vzhledem hliníku, specifické ozdobné obložení, prahové lišty z ušlechtilé oceli (vpředu s logem R-Line) a 17“ kola „Salvador“ z lehké slitiny s pneumatikami ContiSeal™ rozměru 215/55 R 17.
Je-li základem výbavová linie Highline (od motoru 2.0 TDI 110 kW (150 k) s šestistupňovou manuální převodovkou za 836 900 Kč; Variant za 863 900 Kč), získá zákazník volbou exteriérového a interiérového paketu R-Line navíc mimo jiné nárazníky a rozšířené boční prahy v designu R-Line, 18“ kola „Monterey“ z ušlechtilé oceli s pneumatikami ContiSeal™ rozměru 235/45 R 18, hliníkové ozdobné obložení, pedály v provedení kartáčovaná ocel, sportovní sedadla čalouněná kůží Nappa s logem R-Line a celou řadu dalších prvků dodávaných i pro Passat R-Line na základě výbavové linie Comfortline.
Volkswagen zároveň přináší ve spolupráci s Volkswagen Finance od ŠkoFINu atraktivní akční nabídku financování pro všechny verze modelu Passat B8. Zákazník, který se rozhodne pro úvěr nebo operativní leasing, získá kompletní servis vozu zdarma po dobu tří let, resp. do ujetí 90 000 kilometrů. Tento zákaznický bonus zahrnuje údržbu předepsanou výrobcem, běžné opotřebení a prodlouženou záruku výrobce.
Nové Audi Q7 – Sportovnost, hospodárnost, prémiový komfort
Nové Audi Q7 stanovuje nová měřítka v segmentu prémiových SUV. Nejvyšší agilita je zaručena snížením hmotnosti o 325 kilogramů a nízkým těžištěm. Tato novinka je zároveň nejprostornějším vozem ve svém segmentu. Navzdory menším vnějším rozměrům nabízí v interiéru výrazně více místa pro cestující a zavazadla. Vrcholné postavení mezi konkurencí zajišťují tomuto SUV také inovativní asistenční, informační a zábavní systémy. Úsporné motory spotřebují v průměru o 26 procent méně paliva.
Nové Audi Q7
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva Audi zodpovědný za technický vývoj, k tomu říká: „Nové Audi Q7 potvrzuje naše kompetence a s hmotností sníženou o 325 kilogramů stanovuje nová měřítka. Je o 26 procent úspornější a v jeho výbavě nalézají uplatnění nejnovější asistenční systémy, informační a zábavní moduly a služby connect.“
Nové Audi Q7 je s pohotovostní hmotností pouhých 1995 kilogramů (3.0 TDI) nejlehčím vozem ve své třídě. V porovnání s předchůdcem váží o 325 kilogramů méně. Díky lehké konstrukci karoserie s využitím různých druhů materiálů a zcela novému podvozku je komfortní a současně nabízí typické výkony sportovních vozů Audi – a to s vynikajícími hodnotami emisí CO2. Inženýři Audi snížili spotřebu paliva modelu Q7 až o 28 procent (TFSI), resp. 23 procent (TDI).
Motor 3.0 TFSI
Motory se mohou pochlubit nejlepšími hodnotami provozních vlastností v segmentu velkých SUV s pohonem všech kol. Nové Audi Q7 s motory 3.0 TDI (200 kW/272 k) a 3.0 TFSI (245 kW/333 k) zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy (TFSI), resp. 6,3 sekundy (TDI). Vznětová jednotka V6 se v průměru spokojí s pouhými 5,7 litru paliva na 100 kilometrů (emise CO2 149 g/km).
Později bude následovat druhá verze motoru 3.0 TDI s výkonem 160 kW (218 k), točivým momentem 500 N.m a ještě nižšími hodnotami spotřeby paliva a emisí CO2, s nimiž tento úsporný model stanoví nová měřítka v oblasti hospodárnosti.
Především pro asijské trhy a USA je určen agregát 2.0 TFSI s výkonem 185 kW (252 k) a točivým momentem 370 N.m.
Nová měřítka v oblastech ovládání
Audi Q7 stanovuje nová měřítka také v oblastech ovládání, informačních a zábavních systémů, konektivity a asistenčních systémů. Vůz je vybaven druhou generací modulárních informačních a zábavních systémů Audi a digitálním panelem přístrojů Audi virtual cockpit. Nový ovládací panel MMI all-in-touch s velkým touchpadem významně usnadňuje ovládání. Mezi další atraktivní inovace patří rozšířené služby Audi connect, Audi tablet pro cestující na zadních sedadlech a dvě zvukové aparatury s prostorovým zvukem. Nové jsou také možnosti integrace chytrých telefonů Google Android Auto a Apple Carplay. Nové Audi Q7 je jedním z prvních automobilů na světě, který tyto funkce nabízí.
Skvostem je rozsáhlé portfolio nových asistenčních systémů, které sahá až k adaptivnímu tempomatu s asistentem pro jízdu v dopravní koloně. Žádné jiné sériově vyráběné vozidlo na světě nenabízí v současnosti víc.
Audi Q7 e-tron quattro, které bude na trh uvedeno o trochu později, je prvním hybridním vozem Audi s možností vnějšího nabíjení a vznětovým motorem. Nejvyšší výkon hybridního systému činí 275 kW (373 k) a maximální točivý moment 700 N.m. Zároveň se jedná o celosvětově první hybridní prémiové SUV s možností vnějšího nabíjení, vznětovým motorem a pohonem všech kol quattro. Spotřeba paliva je pouze 1,7 litru na 100 kilometrů (emise CO2 méně než 50 g/km). Kapacita akumulátoru postačuje k ujetí vzdálenosti 56 kilometrů s nulovými přímými emisemi.
