Nový SEAT Alhambra

Posted on 20. dubna 2015 by Libor Olič

SEAT pokračuje ve své produktové ofenzivě představením nové generace modelu Alhambra. Inteligentní a všestranné MPV je až o 15 procent úspornější díky novým motorům a ještě dynamičtější díky vyššímu výkonu. Alhambra zůstává v čele svého segmentu nabídkou nových komfortních a asistenčních systémů, které jsou doplněny inovativními funkcemi v oblastech konektivity a informačních a zábavních systémů. Nová Alhambra se objeví u prodejců v průběhu léta a předprodej bude zahájen již koncem května.

SEAT Alhambra

„Alhambra dosáhla v roce 2014 rekordního prodeje. Klíčovými slovy pro novou generaci Alhambry jsou inovace, radost z jízdy, užitné vlastnosti a bezpečnost. Díky tomu je dokonalým partnerem pro aktivní životní styl,“ říká Jürgen Stackmann, předseda představenstva společnosti SEAT, S.A. „Ve svém přesvědčivém konceptu kombinuje nejlepší možnou funkčnost a nejmodernější techniku s vynikající úrovní kvality a řemeslného zpracování. A jak je pro značku SEAT typické, nabízí neuvěřitelně výhodný poměr cena/výkon.“

Paleta zážehových a vznětových motorů byla kompletně modernizována. Všechny jednotky splňují přísnou emisní normu Euro 6. Motory s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním turbodmychadlem jsou kromě toho až o 15 procent úspornější. Například Alhambra TDI s výkonem 85 kW nebo 110 kW patří mezi nejúspornější vozy ve svém segmentu se spotřebou 4,9 l/100 km a emisemi CO2 130 g/km.

Motory 2.0 TDI jsou nabízeny ve výkonových variantách 85 kW/115 k, 110 kW/150 k a 135 kW/184 k (točivý moment 380 N.m). Dva zážehové motory poskytují nejvyšší výkon 110 kW/150 k, resp. 162 kW/220 k (točivý moment 350 N.m) ve vrcholné verzi celé modelové řady, což je o 20 k více, než nabízel předchozí motor. Motor TDI s výkonem 110 kW/150 k se dodává také ve verzi 4Drive s trvalým pohonem všech kol.

„Alhambra zůstává v čele svého segmentu díky ještě nižším hodnotám spotřeby paliva a emisí. S novou technikou se nám podařilo vytvořit nejlepší možnou kombinaci potěšení z dynamické jízdy a excelentního komfortu,“ říká Dr. Matthias Rabe, člen představenstva společnosti SEAT, zodpovědný za výzkum a vývoj.

S výjimkou vstupního vznětového modelu lze všechny motory kombinovat s dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG (sériově pro nejvýkonnější zážehový motor). Nová generace DSG nabízí funkci setrvačné jízdy pro úsporu paliva. Alhambra pokračuje v jízdě s odpojeným motorem, jakmile řidič uvolní pedál plynu.

Nová Alhambra přichází s novou generací informačního a zábavního systému SEAT Easy Connect, vybaveného dotykovým displejem s vysokým rozlišením. Nejmodernější procesory zajišťují rychlejší spouštění systému, rychlý výpočet trasy a zcela novou úroveň konektivity.

Součástí sériové výbavy nového modelu Alhambra je také multikolizní brzda. Pokud dojde ke kolizi a řidič již nemůže své vozidlo ovládat, začne tento systém automaticky brzdit, aby zabránil sekundárním kolizím. Novinkou v nabídce je systém pro sledování mrtvého úhlu, který při změně jízdního pruhu upozorňuje řidiče na vozidla jedoucí v mrtvém úhlu. Zákazníci si mohou pro model Alhambra nově objednat také adaptivní regulaci podvozku DCC. Tento systém mění během milisekund nastavení ventilů v tlumičích, aby charakteristiku tlumení dokonale přizpůsobil aktuální jízdní situaci. Tím je zaručena vynikající úroveň jízdního komfortu v kombinaci s příjemně sportovním charakterem. K výjimečně vysoké úrovni komfortu při cestování na dlouhé vzdálenosti přispívají také nová masážní sedadla.

Design modelu Alhambra byl citlivě modernizován. Nové zadní světlomety LED se vyznačují osobitým světelným designem značky SEAT, který zdůrazňuje rodinnou příslušnost, což platí i pro nové logo značky SEAT v upravené masce chladiče a pro nový design kol. Interiér nabízí nové kombinace barev, design volantu pochází z modelu SEAT Leon a některé ovládací prvky byly přepracovány. Dalším komfortním prvkem je bezklíčový přístupový systém včetně tlačítka pro spouštění a vypínání motoru. Struktura výbavových linií byla přepracována: nová Alhambra bude nabízena s výbavami Reference, Style a Style Advanced.

Volkswagen Scirocco před šanghajskou premiérou

Posted on 18. dubna 2015 by makawiel

Modely Golf a Scirocco ve svých sportovních úpravách patří mezi ty vůbec nejoblíbenější modely vozů od tohoto německého giganta, hlavně mezi mladými. Není tedy divu, že Volkswagen nabídku těchto vozů neustále zpestřuje a obnovuje, aby měli zákazníci stále k dispozici ty nejnovější technologie. Jinak tomu nebude ani u nového modelu faceliftovaného Scirocca GTS, které se nám představí na autosalonu v Šanghaji a jehož fotky byly nyní automobilkou zveřejněny. Continue reading „Volkswagen Scirocco před šanghajskou premiérou“

Volkswagen Užitkové vozy prodeje stoupají

Posted on 18. dubna 2015 by Libor Olič

• Prodej v západní Evropě vzrostl o 8 %
• V České republice importér hlásí razantní růst prodeje o 29 % a historicky nejvyšší prodej značky za první tři měsíce roku.

Volkswagen Užitkové vozy dodal v prvních třech měsících roku 2015 zákazníkům na celém světě 108 200 lehkých užitkových vozidel (1. čtvrtletí 2014: 103 200 vozidel; +4,8 %). V západní Evropě zvýšila tato značka počet dodaných vozidel o 8 % na 72 300 vozidel (2014: 66 900) a také v České republice došlo k nárůstu dodávek zákazníkům, a to o 29% na celkových 1329 vozů.

„Zejména aktuální modelové řady T a Caddy jsou před ukončením své výroby u zákazníků velmi oblíbené,“ říká Bram Schot, člen představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy, zodpovědný za prodej a marketing. „Výborné výsledky v západní Evropě jsou pro nás velmi důležité. Na tento úspěch chceme navázat novými generacemi modelových řad T a Caddy, které bude brzy možné objednávat u prodejců.“

Německo zůstává největším evropským trhem s 27 100 dodanými vozidly (+11,5 %). Ve Velké Británii vzrostl počet dodaných vozidel o 12,2 % na 12 900 vozidel. Španělsko zaznamenalo nárůst o 17 % na 2400 vozidel.

Volkswagen Užitkové vozy si vede od začátku letošního roku velmi úspěšně také v České republice. Během ledna až března 2015 bylo zákazníkům dodáno 1 329 užitkových a osobních verzí těchto vozidel oproti 1 029 vozům v prvním čtvrtletí 2014. Meziroční nárůst tak činí 29% a značka Volkswagen užitkové vozy dosáhla historicky nejvyššího prodeje za první tři měsíce roku.

„Vstup do nového roku byl nadmíru úspěšný. Téměř 30% meziroční nárůst je pro nás skvělým odrazovým můstkem do dalších měsíců letošního roku, v němž se naši zákazníci mohou těšit na nové generace dvou klíčových modelových řad značky Volkswagen Užitkové vozy,“ říká Jan Procházka, ředitel divize Volkswagen Užitkové vozy společnosti Porsche Česká republika.

Kromě západní Evropy dosáhla značka výborných prodejních výsledků i v dalších regionech. Pokračoval velmi pozitivní vývoj prodeje na Blízkém východě, kde se zvýšil počet dodaných vozidel o 79 procent na 8000 (ve stejném období předchozího roku: 4500 vozů). V Mexiku vzrostly prodeje značky na 1600 vozidel (1. čtvrtletí 2014: 1500 vozidel; +7,3 %). V asijsko-pacifické oblasti zaznamenal Volkswagen Užitkové vozy s 5400 dodanými vozidly meziroční nárůst o 0,1 %.

Kvůli nepříznivé ekonomické a politické situaci došlo k negativnímu vývoji prodeje v následujících regionech: V Jižní Americe poklesl prodej meziročně o 13,3 % na 9200 vozidel (1. čtvrtletí 2014: 10 600 vozidel). Ve východní Evropě se počet dodaných vozidel snížil o 15,7 % na 7800 (1. čtvrtletí 2014: 9200 vozidel). Prodej v Africe byl s 4000 dodanými vozidly o 21,7 procenta nižší (1. čtvrtletí 2014: 5200 vozidel).

Volkswagen je nejprodávanější importovanou značkou na českém trhu

Posted on 17. dubna 2015 by Libor Olič

•   Volkswagen se posunul v pořadí značek z třetího na druhé místo
•   Meziroční nárůst v prvním čtvrtletí 2015 o 65 %
•   Nejžádanější modely: Golf, Polo, Passat, Tiguan

Volkswagen má za sebou velmi úspěšné první čtvrtletí na českém trhu a s 6493 registrovanými novými vozy je podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) nejprodávanější dováženou značkou na českém trhu osobních vozů. Bestsellerem je Golf s 1940 vozy, následovaný modely Polo, Passat a Tiguan.

Volkswagen uzavřel první čtvrtletí na českém trhu s velmi úspěšnými obchodními výsledky. Během prvních tří měsíců bylo podle statistik SDA v České republice registrováno 6493 nových osobních vozů Volkswagen, což je o pozoruhodných 2559 vozů, resp. 65 % více než ve stejném období roku 2014.

Vzhledem k tomu, že prodeje značky Volkswagen rostly výrazně rychleji než celkový trh (+23,89 %), vzrostl tržní podíl Volkswagenu v prvním čtvrtletí 2015 na 12,19 % (1. čtvrtletí 2014: 9,15 %). Volkswagen je díky tomu nejprodávanější dováženou značkou na českém trhu a v absolutním pořadí značek mu patří druhé místo.

„Mám velkou radost, že se nám během prvních tří měsíců podařilo navázat na velmi pozitivní vývoj prodeje osobních vozů Volkswagen z minulého roku a posunout značku Volkswagen zpět na pozici nejprodávanější dovážené značky na českém trhu. Věřím, že v nastoupeném trendu budeme pokračovat i v následujících měsících letošního roku,“ říká Daniel Harant, vedoucí divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika.

Jednoznačným bestsellerem značky Volkswagen na českém trhu je Golf, který je podle statistik SDA s 1940 registrovanými novými vozy během prvního čtvrtletí 2015 nejprodávanějším dováženým vozem v segmentu nižší střední třídy. Po připočtení 629 vozů Golf Sportsvan z kategorie MPV se modelová řada Golf podílí na celkovém výsledku značky Volkswagen 2569 vozy. To znamená, že více než každý třetí nový Volkswagen registrovaný v České republice byl Golf.

Volvo XC90 Excellence: maximální povýšení komfortu

Posted on 16. dubna 2015 by makawiel

S nadcházejícím autosalónem v Šanghaji, nám jednotlivé značky ukazují, na co se můžeme těšit. Jedním z největších lákadel bude bezesporu i dlouho avizovaná luxusní verze modelu XC90 od společnosti Volvo, která nám ukáže, co znamená komfort ve švédském pojetí.
Continue reading „Volvo XC90 Excellence: maximální povýšení komfortu“

Volkswagen Classic slaví „40 let Pola“

Posted on 15. dubna 2015 by Libor Olič

Volkswagen Classic slaví na výstavě Techno Classica, největším veletrhu klasických automobilů, který se koná ve dnech 15. až 19. dubna 2015, mimořádné jubileum: 40. narozeniny modelu Polo. A tak je samozřejmé, že je tomuto malému vozu věnována v expozici značky Volkswagen náležitá pozornost. Pod mottem „40 let Pola“ jsou v Essenu vystavovány vybraní zástupci této úspěšné modelové řady. Volkswagen připravil pro návštěvníky také bohatý doprovodný program, který zahrnuje prohlídky s průvodci, různé akce, krátké přednášky a soutěž o ceny. Continue reading „Volkswagen Classic slaví „40 let Pola““

Sériový SEAT Leon ST CUPRA zářil na okruhu v Mostě

Posted on 15. dubna 2015 by Libor Olič

*    SEAT Leon ST CUPRA stanovil nejrychlejší oficiální čas mezi sériovými kombi na mosteckém okruhu
*    Leon ST CUPRA ztrácí s časem 1:57,236 min pouhých 15 sekund na Fulínův závodní Leon Cup Racer
*    „Tohle auto má obrovský potenciál,“ říká o sportovním kombi Petr Fulín

Petr Fulín, dvojnásobný šampion v evropském poháru cestovních vozů FIA ETCC (European Touring Car Cup) a dvojnásobný vítěz Zlatého volantu, usedl na mosteckém okruhu za volant sériově vyráběného modelu SEAT Leon ST CUPRA a hned ve druhém kole zajel čas, který všem přítomným vyrazil dech. S hodnotou 1:57,236 min je SEAT Leon ST CUPRA nejrychlejším sériově vyráběným kombi, které kdy bylo na závodním okruhu v Mostě oficiálně změřeno.

Závody cestovních vozů jsou po celém světě velmi populární, protože v nich soupeří automobily, které mají svým vzhledem a do značné míry i technikou hodně blízko k vozům, které si mohou fanoušci koupit pro každodenní provoz. To platí i pro SEAT Leon Cup Racer a jeho sériově vyráběné sourozence Leon CUPRA. Ani Petr Fulín však nečekal, že sériové kombi SEAT Leon ST CUPRA předvede na mosteckém okruhu tak vynikající výkon. Ambiciózním cílem celé akce bylo zajet čas pod dvě minuty, ale Petr Fulín byl na začátku velmi skeptický – jeho odhad byl 2:05 min.

„I zaměstnanci sportovního úseku autodromu si klepali na čelo, když jsme je seznámili s naším záměrem. Dvě minuty totiž může v Mostě pokořit jen opravdu rychlé auto,“ popisuje Petr Fulín výchozí situaci. „Na Leonu ST CUPRA jsme nedělali žádné úpravy, dokonce jsme ani nevyndali náhradní kolo, abychom měli co nejnižší hmotnost. Vůz jel na standardních pneumatikách a jako palivo jsme použili běžně prodávaný stooktanový benzin Shell V-Power Nitro+ Racing.“

Petr Fulín měl na zajetí nejlepšího času na mosteckém okruhu tři měřená kola. Nejlepší český okruhový jezdec současnosti se dostal pod hranici dvou minut hned v prvním měřeném kole, v němž dosáhl času 1:59,372 min. Tento už sám o sobě skvělý výsledek dokázal hned v následujícím kole snížit o více než dvě sekundy na fenomenální hodnotu 1:57,236 min.

„V prvním kole jsem ještě hledal brzdné body a netrefil úplně ideálně šikanu na konci cílové rovinky. I tak se mi ale podařilo dostat pod dvě minuty. Druhé kolo bylo mnohem lepší, ale když se na displeji zařízení Racelogic ukázalo 1:57, nemohl jsem tomu uvěřit. Leon ST CUPRA se na okruhu řídí skvěle. Je stabilní v rychlých zatáčkách a nabízí mimořádnou přilnavost na výjezdech z těch pomalejších. Karoserie kombi je krásně vyvážena. Tohle auto má obrovský potenciál. Myslím si, že při použití ‚semislicků‘ a ještě lepších brzdových destiček pro jízdu na okruhu by bylo možné čas snížit tak o 3 až 4 sekundy,“ komentoval Petr Fulín nečekaný výkon sportovního rodinného kombi španělské značky bezprostředně po rekordní jízdě.

O tom, jak výjimečný je na okruhu SEAT Leon ST CUPRA už ve své sériové podobě, svědčí porovnání s čistokrevnými závodními vozy. SEAT Leon Cup Racer, s nímž Petr Fulín za dva týdny nastoupí do prvních bojů o titul v Evropském poháru cestovních vozů ETCC, zvládne mostecký okruh za 1:42 min. Sériové rodinné kombi zaostává tedy za svým závodním sourozencem o pouhých 15 sekund, přestože má o 37 kW (50 k) nižší výkon, o 50 N.m nižší maximální točivý moment a o cca 300 kg vyšší hmotnost.

SEAT Leon ST CUPRA by mohl na přímý souboj vyzvat dokonce i dobře známé pohárové vozy Octavia Cup, které s odlehčenou a vyztuženou konstrukcí a hladkými pneumatikami potřebují k ujetí jednoho kola 1:55 min. Aktuální absolutní traťový rekord Autodromu Most s délkou 4212 metrů a 21 zatáčkami drží vůz kategorie DTM s časem 1:25,610 min.

SEAT Leon ST CUPRA 280 kombinuje jedinečným způsobem vrcholné výkony s elegantním stylem a užitnými vlastnostmi. Díky své všestrannosti je dokonalým sportovním vozem pro všechny aspekty života, pro práci i rodinu, pro sporty i koníčky. Zdrojem mimořádného temperamentu je motor 2.0 TSI s dvojitým vstřikováním a proměnným časováním ventilů, který poskytuje nejvyšší výkon 206 kW/280 k. Maximální točivý moment 350 N.m v širokém rozpětí otáček od 1700 do 5600 min-1 zaručuje pozoruhodnou hnací sílu v každé situaci .

Sportovní kombi s maximálním objemem zavazadlového prostoru 1470 litrů dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,0 sekundy, ale jeho průměrná spotřeba paliva je pouhých 6,6 litru na 100 kilometrů s DSG, resp. 6,7 litru na 100 kilometrů s mechanickou převodovkou. K vynikajícím jízdním vlastnostem přispívá adaptivní regulace podvozku DCC (Dynamic Chassis Control), uzávěrka diferenciálu přední nápravy a progresivní řízení. Mimořádně praktické, elegantní a dynamické kombi lze pořídit již od 711 900 Kč s mechanickou převodovkou, resp. 756 900 Kč s dvouspojkovou převodovkou DSG. Nebo v rámci operativního leasingu SEAT OL É! SPORT na dva roky/40 000 km za měsíční splátku již od 12 999 Kč včetně pojištění, servisu a pneuservisu.

SEAT Leon Cup Racer a Petr Fulín v ETCC 2015
SEAT a Petr Fulín, dvojnásobný mistr evropského poháru cestovních vozů FIA ETCC (European Touring Car Cup) a dvojnásobný vítěz Zlatého volantu, tvoří v sezoně 2015 silný tým. Nejtalentovanější český okruhový jezdec současnosti bude v ETCC 2015 obhajovat svá prvenství s vozem SEAT Leon Cup Racer v barvách českého zastoupení značky SEAT a týmu Křenek Motorsport. První závod se jede začátkem května na maďarském Hungaroringu, poté budou následovat závody na Slovensku (Slovakiaring), ve Francii (Paul Ricard), České republice (Masarykův okruh Brno), Belgii (Zolder) a Itálii (Pergusa).

SEAT je jedinou společností ve Španělsku v odvětví automobilového průmyslu s kompletní škálou činností zahrnujících návrh designu, vývoj, výrobu a prodej osobních vozů. Nadnárodní společnost se sídlem v Martorellu (Barcelona) je členem koncernu Volkswagen Group. SEAT vyváží více než 80 % své výroby a působí v 75 zemích. V roce 2014 dosáhl SEAT historicky nejvyšších výnosů z prodeje ve výši téměř 7,5 miliardy EUR a na celém světě prodal 390 500 vozidel.

Skupina SEAT zaměstnává 14 000 kvalifikovaných pracovníků ve třech výrobních závodech Barcelona, El Prat de Llobregat a Martorell, kde kromě ostatních modelů vyrábí především velmi úspěšné modelové řady Ibiza a Leon. Vozy SEAT Alhambra dodává výrobní závod koncernu Volkswagen Group v portugalském městě Palmela, vozy SEAT Mii vyrábí závod ve slovenské Bratislavě a Toledo závod v Mladé Boleslavi v České republice.

Španělská nadnárodní společnost disponuje jako největší průmyslový investor do výzkumu a vývoje ve Španělsku také technickým centrem, které v roce 2015 slaví své 40. výročí. V technickém centru pracuje 900 inženýrů na vývoji inovativní automobilové techniky. V souladu s vyhlášenou strategií důsledné ochrany životního prostředí odpovídají veškeré aktivity společnosti SEAT kritériím trvale udržitelného rozvoje, a to se zvláštním zřetelem na snižování emisí CO2, efektivní využívání energií, recyklaci a opakované využívání zdrojů.

SsangYong Tivoli

Posted on 14. dubna 2015 by makawiel

Značka SsangYong může pro někoho představovat velkou neznámou, ale na Evropské půdě není úplným nováčkem. Jedná se o jednu z Asijských společností, která se snaží prosadit i na trzích evropských. Sází na jednoduché zpracování a hlavně nízkou cenu vozů. Momentálně se do prodeje v Evropě dostal model Tivoli, který se prezentuje jako konkurent Nissanu Juke či Renaultu Captur.
Continue reading „SsangYong Tivoli“

Autosalon v Šanghaji

Posted on 11. dubna 2015 by makawiel

Popularita autosalónů rok od roku stoupá a i během letošního si jich užijeme mnoho. Není to ještě ani měsíc, co skončil autosalón v New Yorku a už nás čeká další tentokráte v Šanghaji. Jeho brány se otevřou již 20. dubna a vy se tak můžete těšit na přísun těch nejžhavějších novinek, které se na tomto autosalonu objeví, a že jich nebude málo.
Continue reading „Autosalon v Šanghaji“

Nový Nissan Maxima

Posted on 09. dubna 2015 by makawiel

Automobilka Nissan zažívá v posledních letech opravdu velké úspěchy. Modely jakými jsou Juke, Quashquai či nadupané GT-R se postaraly o celosvětový zájem o tuto značku, která navíc sílí i ve své luxusní odnoži Infinity. Zkrátka Nissanu se daří a tak se nám nyní chlubí dalším modelem v nabídce. Ten nese název Maxima a jedná se o sedan, který bude mít co nabídnou všem fandům svižné jízdy.
Continue reading „Nový Nissan Maxima“