Nový Volkswagen Touran již v předprodeji

•    Ještě více prostoru, výrazný design a úsporné motory Euro 6
•    Nejmodernější asistenční, informační a zábavní systémy
•    Nový Touran na českém trhu již od 555 900 Kč

Volkswagen Touran

Volkswagen zahájil předprodej nové generace kompaktního MPV Touran, který si odbyl svou světovou premiéru před necelými třemi měsíci na autosalonu v Ženevě. Velmi oblíbené rodinné MPV má kompletně nově vyvinutou konstrukci a do svého segmentu přináší více než 50 inovací. Novinka na českém trhu nabízí mimořádně variabilní a prostorný interiér, nové úsporné motory a rozsáhlý výběr asistenčních, informačních a zábavních systémů. Ceny nového modelu Touran začínají již od 555 900 Kč.

Volkswagen Touran 05
Zákazníci, kteří chtějí usednout za volant nové generace modelu Touran mezi prvními, si mohou nový Touran již objednat u svého autorizovaného prodejce Volkswagen. Nový Touran je na českém trhu k dispozici ve dvou stupních výbavy Comfortline a Highline v cenovém rozpětí od 555 900 Kč do 677 900 Kč.

Standardní výbava vstupní verze Touran Comfortline zahrnuje mimo jiné třízónovou automatickou klimatizaci Climatronic, audiosystém Composition Colour s 5“ barevným dotykovým displejem a 8 reproduktory, tempomat, výškově nastavitelná komfortní sedadla vpředu, senzor světla a deště, podélné střešní nosiče a zadní LED světlomety. Highline k tomu přidává mimo jiné dekorační osvětlení interiéru, 16“ kola z lehké slitiny, audiosystém Composition Media s 6,5“ barevným dotykovým displejem a 8 reproduktory, multifunkční volant a mlhové světlomety s funkcí odbočovacích světel.
Volkswagen Touran 04
Paleta nabízených motorů zaručuje radost z dynamické a zároveň hospodárné jízdy. Zpočátku jsou na výběr dva zážehové motory 1.2 TSI 81 kW/110 k a 1.4 TSI 110 kW/150 k, resp. dva vznětové motory 1.6 TDI 81 kW/110 k a 2.0 TDI 110 kW/150 k. S výjimkou jednotky 1.4 TSI, dodávané výhradně ve spojení se sedmistupňovou převodovkou DSG, jsou všechny motory kombinovány s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.

Moderní agregáty splňují emisní normu Euro 6 a v porovnání s předchůdcem spotřebují až o 19 procent méně paliva. Všechny verze disponují standardně systémem Start-Stop a režimem rekuperace kinetické energie.

Nový Touran kombinuje výrazně sportovní design s velkým počtem inteligentních detailních řešení. Interiér, stejně jako celá konstrukce, byl kompletně přepracován. Nově vyvinutá sedadla „Fold Flat“ s úchyty Isofix pro připevnění dětské sedačky až na šesti sedadlech umožňují mimořádně variabilní využití interiéru. Nový Touran je všestranným partnerem pro každodenní život, což dokládá celkem 47 odkládacích míst a zavazadlový prostor o objemu 743 litrů u pětimístné verze. Na přání si mohou zákazníci nakonfigurovat nový model Touran také v sedmimístném provedení. V pylové sezoně ocení všichni cestující s alergickými potížemi nový pylový filtr třízónové automatické klimatizace Pure Air.
Der neue Volkswagen Touran
V segmentu kompaktních MPV je příkladný rovněž široký výběr nových asistenčních, informačních a zábavních systémů. Standardní výbavu nového Touranu s multikolizní brzdou a systémem Front Assist s funkcí nouzového brzdění City si mohou zákazníci na přání rozšířit o adaptivní tempomat ACC (pro Highline standardně), asistenta pro jízdu v dopravní koloně, preventivní systém pro ochranu cestujících, Side Assist s asistentem pro sledování vozidel přijíždějících ze strany při couvání a Trailer Assist pro jízdu s přívěsem. Novinkou v Touranu je také funkce automatického otvírání zadního výklopného víka „Easy Open“ na povel pohybu nohy, dále volič jízdních režimů a výkonné LED světlomety.

Pro nový Touran jsou na výběr nejmodernější audiosystémy a audiosystémy s navigačním systémem. Ty lze na přání vybavit jedinečným systémem Infotainment s funkcemi „Car-Net App-Connect“, „Volkswagen Media Control“ a Wi-Fi, díky kterým nebude nikdy na palubě vozu o zábavu nouze. Funkce „MirrorLink TM“ pak umožní mít na dosah aplikace z Vašeho chytrého telefonu prostřednictvím obrazovky multimediálního systému, nebo ve spojení s kamerou GoPro 2 sledovat dění na zadních sedadlech či v okolí vozu.

Hybridní, atraktivní a super rychlý

Chtěli byste vůz, který je super ekologický, super rychlý? Nezbývá vám nic jiného, než řádně šetřit peníze a koupit si například model od Tesly či další ze super sportů, které jsou označovány jako Plug-in hybrid, tedy vůz využívající jak klasický motor, tak i jeho elektrického bratrance. Continue reading „Hybridní, atraktivní a super rychlý“

Tým studentů Volkswagenu dokončil Projekt Wörthersee – GTI 2015

•    13 studentů vyvinulo ze skeletu karoserie jedinečný koncept GTI
•    Světová premiéra na 34. Setkání GTI u jezera Wörthersee

34. Setkání GTI Wörthersee 2015

„Der See ruft…“ – jezero volá – stojí žlutě psáno na vnějších zpětných zrcátkách jedinečného konceptu Golf GTI Performance*. Na jeho vzniku se podílel Samuel Pili (21), student v oboru mechatronik pro motorová vozidla ve společnosti Volkswagen ve Wolfsburgu. Samuel je členem týmu „Wörthersee-GTI 2015“, který vede Holger Schülke. Čtyři mladé ženy a devět mužů z tohoto týmu se připravují na technická povolání ve společnostech Volkswagen a Sitech Sitztechnik (je rovněž součástí koncernu). Studenti ve věku 17 až 25 let byli doporučeni pro spolupráci na projektu na základě svých výjimečných studijních výsledků. Svůj koncept prezentovali před členy představenstva a nyní bude následovat veřejná premiéra „jejich“ Golfu GTI ve čtvrtek 14. května 2015 u jezera Wörthersee.

Das Foto zeigt auf der Beifahrerseite  vl Samuel Pili Darius Pesel Jan Quiring Alexander Giesbrecht Andr Haase Julian Lucht am Fahrzeugheck  vl Peter Christ Ausbildungsleiter Fahrzeugtechnik Projektleiter Holger Schuelke und Dr Stefan Kreher Leiter der Volkswagen Berufsausbildung in Deutschland auf der Fahrerseite vl Alexander Roser Jana Perl Niklas Magerkord Mediendesigner Woerthersee-Team 2014 Kay-Vivian Erhardt Eric Nake Ausbilder Fahrzeuginnenausstatter bei der Sitech Sitztechnik Hendryk Riedel Melina Svoboda und Sebastian Del Giudice Auf dem Bild fehlt die angehende Fahrzeuglackiererin Celine Raditsch
Das Foto zeigt auf der Beifahrerseite vl Samuel Pili Darius Pesel Jan Quiring Alexander Giesbrecht Andr Haase Julian Lucht am Fahrzeugheck vl Peter Christ Ausbildungsleiter Fahrzeugtechnik Projektleiter Holger Schuelke und Dr Stefan Kreher Leiter der Volkswagen Berufsausbildung in Deutschland auf der Fahrerseite vl Alexander Roser Jana Perl Niklas Magerkord Mediendesigner Woerthersee-Team 2014 Kay-Vivian Erhardt Eric Nake Ausbilder Fahrzeuginnenausstatter bei der Sitech Sitztechnik Hendryk Riedel Melina Svoboda und Sebastian Del Giudice Auf dem Bild fehlt die angehende Fahrzeuglackiererin Celine Raditsch

Tým studentů využil vlastní nápady, velkou kreativitu, znalosti a dovednosti a společně vyvinul a vyrobil ze skeletu karoserie jedinečné GTI, které odpovídá vkusu mladých lidí. V týmu jsou zastoupeni studenti následujících oborů: řemeslníci pro výrobu interiérů vozidel (4), lakýrníci vozidel (2), mechatronici pro motorová vozidla (4), multimediální designéři (1) a procesní technici pro plasty a kaučuk (2).

Projekt Woerthersee-GTI 2015 Der See ruft
Studenti připravili své GTI také pro přepravu do Rakouska. Do beden uložili potřebné čisticí prostředky a prostředky na ošetřování povrchů, informační a prezentační materiály, náhradní díly, nářadí a kabelové navíjecí bubny pro přívod elektrické energie z externího zdroje – u jezera Wörthersee bude totiž výkonný audiosystém v nepřetržitém provozu.
Projekt Woerthersee-GTI 2015 Die Idee
Tým se těší, až na 34. Setkání GTI (13. až 16. května 2015) představí stylistické a technické finesy v oblastech podvozku, motoru, interiéru, sedadel a audiosystému. Vedoucí projektu Holger Schülke a talentovaní mladí studenti jsou o svém konceptu přesvědčeni. „Studentské GTI snů“ bude u jezera Wörthersee působivě představeno před desetitisíci fanoušků.
Projekt Woerthersee-GTI 2015 Die Idee
„Studenti realizovali například s velkou dovedností a precizností inovativní barevný koncept na celém vozidlu i v interiéru,“ říká Schülke. Většina vnějších dílů karoserie byla vyrobena a lakována ručně, což platí i pro kompletní sadu vnějších doplňků. „U vnějších dílů karoserie, jako jsou boční prahy a spoilery, je rozhodující absolutní přesnost lícování a shoda barevných odstínů. Všechno musí s karoserií ladit. Naši talentovaní studenti si s tím velmi dobře poradili díky precizní práci,“ zdůrazňuje vedoucí projektu.

Studenti realizovali tyto práce vlastními silami. Kromě toho měli přístup ke koncernovým komponentům a radili se s odbornými pracovníky společnosti Volkswagen i specializovaných dodavatelů, například v otázkách designu, výroby plastových dílů a speciálních laků. Důležitou součástí tohoto mimořádného projektu studentského vzdělávání v závodě společnosti Volkswagen ve Wolfsburgu je spolupráce s ostatními odbornými pracovišti, jakož i vývoj konceptu a práce na vozidle.

Studenti týmu Wörthersee 2015 podle oborů:
Řemeslníci pro výrobu interiérů: Alexander Giesbrecht (25, Volkswagen), Kay-Vivian Erhardt (17, Volkswagen), Alexander Roser (19, Sitech Sitztechnik) a Jana Perl (20, Sitech Sitztechnik). Lakýrníci: Celine Raditsch (20), Darius Pesel (19). Mechatronici pro motorová vozidla: André Haase (23), Samuel Pili (21), Jan Quiring (19), Julian Lucht (21). Multimediální návrhář: Hendryk Riedel (20). Procesní technici pro plasty a kaučuk: Melina Svoboda (19), Sebastian Del Giudice (22).

Společnost Sitech Sitztechnik se zabývá vývojem a výrobou sedadel pro vozidla koncernu Volkswagen.