Americký Superbowl patří mezi svátky v americké kultuře. Jedná se o finále extraligy amerického fotbalu, které k televizním stanicím i na stadion přitáhne desítky milionů lidí. Svátek však tato událost nepředstavuje pouze pro diváky, ale také pro média, která mohou využít tak obrovského počtu lidí, kteří v jeden okamžik sledují televizní obrazovky. Continue reading „Nejlepší reklamy od Volkswagenu“
Měsíc: Leden 2016
Formule 1 s kokpitem
Formule 1 v posledních letech dělí fanoušky na dva tábory. První tábor, který Formuli 1 už dávno opustil, vyčítá modernizaci strojů a vymizení jakési surovosti strojů, která dělala z F1 to, čím F1 byla. Druhý tábor si naopak pochvaluje novinky a změny, které značným způsobem ovlivňují jízdní vlastnosti monopostů, ovšem o něco snižují atraktivitu závodu. Continue reading „Formule 1 s kokpitem“
Třetí vítězství na „Monte“ v řadě
• Dvojité vítězství Volkswagenu: 33. úspěch v kariéře pro Ogiera, 15. umístění na stupních vítězů pro Mikkelsena
• Extrémně náročné podmínky: sucho, mokro, sníh i led
• Vzorný atlet: Volkswagen Polo R WRC má na svém kontě 35 vítězství ze 40 startů v soutěžích
Continue reading „Třetí vítězství na „Monte“ v řadě“
Lamborghini a jeho býčí SUV
Lamborghini minulý rok zaznamenalo největší počet prodaných vozů v historii této automobilky. To je důvod pro pořádnou oslavu a také dárek všem věrným zákazníkům. Za ten by mohla být považována i novinka, kterou Lamborghini odhalí za dva roky. Continue reading „Lamborghini a jeho býčí SUV“
Volkswagen Tiguan v předprodeji
• Atraktivní SUV Tiguan přináší do svého segmentu inovace a vzrušení
• Maximální praktičnost i mimořádné potěšení z jízdy
• Cena na českém trhu již od 560 900 Kč
Continue reading „Volkswagen Tiguan v předprodeji“
Jaké novinky si pro nás chystá Škoda
Na dlouhodobé a neustále stoupající úspěchy tuzemské automobilky Škoda jsme si již zvykli. Škodovka si prostě našla tu správnou cestu, která jí vyhovuje a která dělá radost i zákazníkům. Na jaké novinky se do ní můžeme těšit v příštím roce? Sejde z této vyšlapané pěšiny, nebo se bude striktně držet své dosavadní strategie? Continue reading „Jaké novinky si pro nás chystá Škoda“
Couvání s přívěsem již nebude problém
Pokud jste majiteli karavanu, či jiného většího přívěsu, jistě víte, že couvání s ním není žádná sranda. Věděli to i lidé u Volkswagenu a proto se rozhodli všem zoufalým řidičům trochu pomoci a vytvořili asistenta, který právě při couvání s větším přívěsem pomáhá držet směr přívěsu. Tento nový systém pak Volkswagen prezentuje ve svém novém vtipném videu. Continue reading „Couvání s přívěsem již nebude problém“
Nový Volkswagen Touran je nejlepší ve své třídě
• Volkswagen Touran je nejbezpečnějším kompaktním MPV na trhu
• Potvrzení účinnosti komplexního bezpečnostního konceptu oblíbeného rodinného vozu
Continue reading „Nový Volkswagen Touran je nejlepší ve své třídě“
Další problém pro Volkswagen
Automobilka Volkswagen se od léta topí v problémech, které by jinou automobilku okamžitě poslali ke dnu. Ovšem takový gigant, jakým Volkswagen je se jen tak nesesype. Nyní se však ke všem problémům přidal ještě jeden a to pořádný. Akcionářům se nelíbí, že hodnota akcií této automobilky klesla a proto se rozhodli automobilku zažalovat. Continue reading „Další problém pro Volkswagen“
Golf GTI Clubsport již v předprodeji
• Golf GTI Clubsport připomíná 40 let od vzniku sportovní legendy
• Nejvýkonnější sériové GTI všech dob
• Cena na českém trhu již od 789 900 Kč
Golf GTI Clubsport
Volkswagen přináší pro fanoušky sportovní ikony mezi kompaktními vozy nevšední novinku v podobě jubilejní edice k 40. výročí modelu Golf GTI. Nový Golf GTI Clubsport, nejvýkonnější sériově vyráběný Golf GTI všech dob, lze již objednávat u českých prodejců za cenu od 789 900 Kč, která zahrnuje nezaměnitelný vzhled s mnoha aerodynamickými doplňky a bohatou sportovní výbavu.
„Volkswagen Golf GTI je již 40 let nedostižnou ikonou mezi kompaktními sportovními vozy,“ říká Daniel Harant, ředitel divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika. „Jubilejní verze Clubsport, kterou právě uvádíme do předprodeje na českém trhu, posouvá sportovní výkony modelu Golf GTI na ještě vyšší úroveň, je skvělou volbou pro zájemce o opravdu sportovní svezení a bezpochyby se jednou stane také vyhledávaným sběratelským objektem.“
Vstupní cena nového modelu Volkswagen Golf GTI Clubsport byla stanovena na 789 900 Kč. Sériová výbava jubilejní edice obsahuje mimo jiné 18“ kola Belvedere z lehké slitiny, mezi jejichž paprsky září červené brzdové třmeny, sportovní podvozek se světlou výškou nižší o 15 mm, bi-xenonové světlomety s diodami LED pro denní svícení, paket Světla a výhled, tmavě tónovaná skla bočních oken vzadu a zadního okna (65% absorpce světla), zadní světlomety LED, černě lakovaná vnější zpětná zrcátka, automatickou klimatizaci Climatronic, audiosystém Composition Media, multifunkční sportovní volant s červeným prošíváním a logem GTI, palubní počítač Premium a tempomat.
Golf GTI Clubsport se od běžné verze modelu Golf GTI odlišuje na první pohled novým předním nárazníkem, bočními prahy, zadním difuzorem, vícedílným střešním spoilerem a exkluzivními koly, přičemž soubor nových aerodynamických prvků na karoserii zvyšuje přítlak na úroveň závodních vozů.
Sportovní atmosféru v interiéru umocňují ergonomická, anatomicky tvarovaná sportovní sedadla, exkluzivní prahové lišty z ušlechtilé oceli s červeným nápisem GTI, červené ozdobné prošívání, červená linie na bezpečnostních pásech, hlavice řadicí páky v novém designu a černé čalounění stropu.
Zdrojem hnací síly je motor 2.0 TSI s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem v kombinaci s manuální nebo automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG. Jeho nejvyšší výkon 195 kW (265 k) může být exkluzivně u jubilejního modelu krátkodobě zvýšen aktivováním funkce „boost“ sešlápnutím pedálu plynu až na podlahu na 213 kW (290 k), přičemž maximum točivého momentu se zvýší z 350 na 380 N.m. Zrychlení z 0 na 100 km/h je díky tomu otázkou 5,9 sekundy (s DSG; 6,0 sekundy s manuální převodovkou) a nejvyšší rychlost činí 249 km/h (s DSG; 250 km/h s manuální převodovkou). Navzdory pozoruhodným výkonovým parametrům se nový Golf GTI Clubsport spokojí s pouhými 6,7 l/100 km (s DSG; 6,9 l/100 km s manuální převodovkou).