Nové Audi A5 Coupé již v předprodeji

•    Druhá generace Audi A5 Coupé přichází v ještě atraktivnější podobě
•    Dva zážehové a dva vznětové motory, navíc vysokovýkonné S5 Coupé
•    Ceny již od 1 034 900 Kč, 4letá záruka, rozmanité možnosti individualizace
Continue reading „Nové Audi A5 Coupé již v předprodeji“

Asistent pro rozpoznávání dopravních značek poskytuje aktuální informace v reálném čase

•    Aktuální omezení rychlosti, zákazy předjíždění a doplňkové značky lze rozpoznávat, ověřovat a zobrazovat řidiči
•    Zaznamená-li senzor deště srážky, objeví se automaticky na displeji omezení rychlosti platné pro jízdu za deště

Asistent pro rozpoznávání dopravních značek

„Jaké omezení rychlosti tu vlastně platí?“ Tuto otázku si pravděpodobně nejednou položil každý řidič při jízdě ve městě, mimo město nebo na dálnici. Pokud mu potřebnou informaci neposkytnou ani spolucestující, ani další dopravní značky, podstupuje řidič riziko, že pojede na úseku s měřením rychlosti příliš rychle. Řidičům vozů značky Volkswagen pomáhá v těchto situacích asistent pro rozpoznávání dopravních značek. Tato funkce dokáže informovat v reálném čase o nejdůležitějších příkazových a zákazových značkách na projížděné trase.

Asistent pro rozpoznávání dopravních značek je pro řidiče „partnerem“, který má místo bezradného pokrčení ramen připravenu často správnou odpověď – protože své „oči“ udržuje neustále otevřené. Systém zaznamenává v rámci systémových limitů pomocí kamery důležité dopravní značky a v závislosti na výbavě vozidla je zobrazuje na multifunkčním ukazateli, na displeji audiosystému, resp. navigačního systému a/nebo prostřednictvím head-up dipleje. Zobrazovány jsou například omezení rychlosti, konce obcí, zákazy předjíždění a doplňkové značky – a samozřejmě i příslušná ukončení platnosti příkazových a zákazových značek. Řidič tak má aktuální příkazy a zákazy na očích.

Aby byly informace maximálně správné, porovnává palubní počítač vzájemně data ze tří zdrojů: kamerou rozpoznané dopravní značky, informace navigačního systému a aktuální data vozidla. Díky tomu lze v některých případech správně zobrazit dokonce i znečištěné nebo poškozené značky. Systém kromě toho vypočítává, zda jsou dopravní značky srozumitelné, relevantní a aktuálně platné.

Mimořádně důmyslné je propojení se senzorem deště, který dokáže zjistit, že množství srážek, dopadajících na čelní okno, překročilo určitou hranici. Asistent pro rozpoznávání dopravních značek na základě toho automaticky zobrazí rozpoznanou dopravní značku, která platí pro jízdu za deště.

Volkswagen TRANSFORM 2025+

Volkswagen představuje strategii pro příští desetiletí

•    Šéf značky Diess: Chceme vytvořit nový Volkswagen
•    Důsledná restrukturalizace a nové postavení na trhu
•    Návrat k trvale udržitelnému růstu, do roku 2025 zvýšení provozní ziskovosti na šest procent
•    Miliardové investice: Volkswagen se stane do roku 2025 lídrem na trhu elektrické mobility a digitalizace
•    Plány návratu k ziskovosti pro regiony
Continue reading „Volkswagen TRANSFORM 2025+“

Prémiové SUV Audi Q3 je nyní ještě atraktivnější

•    Výbavové linie jsou díky novým vnějším detailům ještě markantnější
•    Vnější paket S line s novým, ostřejším vzhledem
•    Nová edice Audi Q3 S line competition
Continue reading „Prémiové SUV Audi Q3 je nyní ještě atraktivnější“

Audi Sport GmbH – s novým názvem do budoucnosti

•    od společnosti quattro GmbH přebírá štafetu Audi Sport GmbH
•    Audi Sport GmbH se sídlem v Neckarsulmu stojí na čtyřech pilířích
•    Hlavní činností je výroba modelů Audi R8 a RS

Audi Sport GmbH

Společnost quattro GmbH, založená v roce 1983 v Neckarsulmu, vystupuje nyní pod označením Audi Sport GmbH. Stoprocentní dceřiná společnosti AUDI AG, v jejímž čele stojí Stephan Winkelmann, má v současnosti cca 1200 zaměstnanců.
Audi Sport GmbH
Společnost quattro GmbH s hlavním sídlem v Neckarsulmu je od roku 1983 synonymem pro vysokovýkonné sportovní vozy a technicky vyspělá řešení v konstrukci automobilů. Dceřiná společnost Audi, která stojí na čtyřech pilířích, byla nyní přejmenována na Audi Sport GmbH. Kromě vývoje a výroby modelů Audi R8* a Audi RS zodpovídá za oblast zákaznického motoristického sportu – Audi Sport customer racing. Společnost se zabývá také individualizací vozidel v rámci programu Audi exclusive a příslušenstvím Audi Sport collection.

Název Audi Sport vychází z dlouhé a úspěšné tradice účasti v motoristickém sportu. Již ve 30. letech 20. století vládly závodním okruhům na celém světě legendární „stříbrné šípy“ Auto Union. V 80. letech dosáhl soutěžní vůz Audi quattro s trvalým pohonem všech kol výjimečných úspěchů v rallye. V současnosti se značka se čtyřmi kruhy angažuje v DTM, Formuli E, závodech GT a v kategorii TCR. Mladí talentovaní jezdci jsou podporováni v poháru Audi Sport TT Cup. Vývoj techniky pro motoristický sport prospívá také sériově vyráběným vozům. Audi R8 a modely Audi RS představují sportovní vrchol nabídky značky a kombinují nejvyšší úroveň sportovních výkonů s exkluzivitou a prestiží.

Zkratka RS patří verzím s nejvyšším výkonem v rámci příslušné modelové řady a symbolizuje pozoruhodnou jízdní dynamiku, suverénní styl při zachování maximální praktičnosti pro každodenní provoz a trvalý pohon všech kol quattro. Historicky prvním modelem RS značky bylo Audi RS 2 Avant, představené v roce 1994. Tento vůz byl průkopníkem – skutečným vysokovýkonným sportovním vozem s pěti sedadly a velkým zavazadlovým prostorem. Od té doby společnost quattro GmbH portfolio modelů RS nepřetržitě rozšiřovala – od kompaktního modelu Audi RS 3 Sportback* až po suverénní Audi RS 6 Avant* nebo Audi RS 7 Sportback*. Dceřiná společnost se přitom soustředí na nejprestižnější modely v portfoliu AUDI AG.

Na vrcholu produktové nabídky stojí Audi R8. První generace tohoto modelu byla uvedena na trh v roce 2007 s inovativním konceptem, který zahrnoval uložení motoru uprostřed před zadní nápravou, důslednou lehkou konstrukci s prostorovým rámem Audi Space Frame a pohon všech kol quattro. Vysokovýkonný sportovní vůz nabízí charakteristické zážitky z jízdy a díky optimálně výkonové hmotnosti je předurčen i pro jízdu na závodním okruhu.

Dceřiná společnost Audi v uplynulých pěti letech zdvojnásobila svůj objem prodeje. V nadcházejících 18 měsících uvede Audi Sport GmbH na světové trhy osm nových modelů. Tím ještě více upevní své postavení na trhu. Počet specializovaných prodejců Audi Sport se do konce roku 2017 zvýší ze současných 370 na cca 600.

Jednatelem společnosti je od 15. března 2016 Stephan Winkelmann. Audi Sport GmbH má v současnosti cca 1200 zaměstnanců ve výrobních závodech Neckarsulm a Ingolstadt.

Aktuální produktové portfolio společnosti Audi Sport GmbH zahrnuje následující modely:

•    Audi RS 3 Limuzína*
•    Audi RS Q3*, Audi RS Q3 performance*
•    Audi RS 6 Avant*, Audi RS 6 Avant performance*
•    Audi RS 7 Sportback*, Audi RS 7 Sportback performance*
•    Audi TT RS Coupé*, Audi TT RS Roadster*
•    Audi R8 Coupé*, Audi R8 Spyder*
•    Audi S8 plus*

Audi lunar quattro jsou připraveni k cestě na Měsíc

•    Vývoj měsíčního vozidla „Audi lunar quattro“ dokončen
•    Německý tým „Part-Time Scientists“ podepsal smlouvu o startu rakety
•    Projekt získal podporu od dalších partnerů ze světa průmyslu a vědy

Audi lunar quattro

Měsíční vozidlo „Audi lunar quattro“, jehož hmotnost byla v poslední fázi vývoje snížena o osm kilogramů při současném zvýšení výkonu poháněcího ústrojí Audi e-tron, je po úspěšných testech připraveno prozkoumat jeden z nejnáročnějších terénů vůbec: povrch Měsíce. Kromě dokončeného vývoje měsíčního vozidla bylo nyní dosaženo dalšího milníku mise. Německý tým „Part-Time Scientists“ totiž v berlínském Audi City oznámil, že se koncem roku 2017 vydá na 385 000 km dlouhou cestu k Měsíci s využitím nosné rakety, kterou si rezervoval prostřednictvím společnosti Spaceflight Inc. Značka Audi se stala technickým partnerem a propagátorem mise týmu Part-Time Scientists již v její rané fázi a úspěšnou podporou se jí podařilo získat pro tento projekt širokou veřejnost i další silné partnery.
Part-Time scientists und Audi lunar quattro ready to head for the moon
Audi a německá skupina inženýrů oznámily svou spolupráci na jaře 2015. Společným cílem bylo spojit technické kompetence obou partnerů a zkonstruovat v rámci soutěže Google Lunar XPRIZE vozidlo pro jízdu na Měsíci. Skupina 16 odborníků společnosti Audi od té doby podporuje tým Part-Time Scientists svým know-how v mnoha technických oblastech a optimalizovala vozidlo pro měsíční misi. Značka Audi pomohla berlínskému týmu s vývojem měsíčního vozidla bez posádky především svými zkušenostmi s pohonem všech kol quattro, znalostmi v oblasti lehké konstrukce a kompetencemi v oblastech e-tron a designu.

„Jsme hrdí, že jsme mohli vložit do konstrukce měsíčního vozidla důležité geny značky se čtyřmi kruhy. Jedná se o quattro, které má akumulátory e-tron, jezdí autonomně a ve své konstrukci používá inteligentní kombinaci materiálů,“ říká Michael Schöffmann, vedoucí vývoje převodovek Audi a koordinátor vývoje měsíčního vozidla Audi lunar quattro. „Spolupráce s týmem Part-Time Scientists je i pro nás velmi přínosná. S měsíčním vozidlem Audi lunar quattro vstupujeme po technické stránce do neznáma, a můžeme tak získávat mnoho nových poznatků o chování komponentů vozidla za extrémních podmínek.“
PASSION - MISSION TO MOON Audi lunar quattro
V uplynulých měsících pracovali odborníci společnosti Audi na inteligentním rozdělování hnací síly mezi všechna kola měsíčního vozidla, optimalizovali jeho vysokovýkonnou elektroniku a urychlili vývoj svým know-how z oblasti autonomní jízdy. Inženýři a designéři zvětšili rozměry měsíčního vozidla i jeho kola, aby zvýšili stabilitu a zvětšili styčnou plochu s povrchem. Zároveň snížili jeho hmotnost z 38 na 30 kilogramů optimální kombinací materiálů a metodou tisku 3D z hliníku. V náročných testech, například v komoře Audi pro simulaci slunečního záření, bylo navíc možné napodobit extrémní podmínky na Měsíci a prověřit funkčnost a spolehlivost komponentů měsíčního vozidla.

Audi lunar quattro se bude na Měsíci orientovat pomocí čtyř kamer. Jejich prostřednictvím může také zkoumat předměty a pořizovat záběry ve formátu 3D i fotografie okolí v rozsahu 360°. Oblíbeným motivem přitom bude měsíční vozidlo mise Apollo 17, které stále ještě stojí v údolí Taurus-Littrow. Nedaleko místa přistání z roku 1972 má dosednout také ALINA, přistávací modul týmu Part-Time Scientists se dvěma měsíčními vozidly Audi lunar quattro. Sonda, která překoná vzdálenost k Měsíci pomocí nosné rakety, jako je například Falcon 9, dokáže přepravit celkem 100 kilogramů. Kromě dvou měsíčních vozidel proto vyšle tým Part-Time Scientists na Měsíc také výzkumná zařízení dalších partnerů. V uplynulém roce se podařilo pro tento projekt získat významné partnery, kteří o tuto misi projevili velký zájem z vědeckých důvodů. Mezi ně patří například americký Národní úřad pro letectví a kosmonautiku NASA, Evropská kosmická agentura ESA nebo Wikipedia.

Nový SEAT Leon CUPRA – vyšší výkon, lepší jízdní vlastnosti

/    300 k a 380 N.m: nejvýkonnější motor v historii značky SEAT
/    Pohon všech kol 4Drive a převodovka DSG pro verzi ST
/    První vozy budou předány zákazníkům v  březnu

Nový SEAT Leon CUPRA

Leon CUPRA vynikal vždy svými výkony a rozsáhlou výbavou, aniž by to bylo na úkor jeho mimořádně atraktivního designu a vynikajícího poměru cena/kvalita. Modernizace úspěšného modelu nyní posouvá laťku ve všech těchto oblastech ještě o kus výš.
new-seat-leon-cupra-300002
Nový SEAT Leon CUPRA stejně jako ostatní verze nové modelové řady SEAT Leon překypuje nejmodernější technikou a výjimečnou funkčností. Nový Leon CUPRA se může pochlubit výbavou bez kompromisů díky nejvyspělejším systémům v oblastech bezpečnosti, komfortu a konektivity. Řidiči se mohou těšit na suverénní výkony, úžasné zážitky z jízdy a vyspělou techniku, která zaručuje nejvyšší úroveň bezpečnosti, spolehlivosti a funkčnosti. Cena nového modelu Leon CUPRA na českém trhu byla stanovena na 762 900 Kč za verzi SEAT Leon CUPRA 300 s manuální převodovkou. Vrcholem nabídky je SEAT Leon CUPRA ST 300 4 Drive DSG s cenou od 887 900 Kč.

Výbava nového modelu SEAT Leon CUPRA nyní zahrnuje asistenční systémy, mezi něž patří například asistent pro jízdu v dopravní koloně, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, adaptivní tempomat nebo systém pro ochranu chodců. Součástí výbavy je také elektromechanická parkovací brzda a bezklíčkový přístupový systém s tlačítkem pro spuštění motoru. Vrcholnou verzí nové generace informačních a zábavních systémů je Media System Plus s 8“ displejem. Pro model Leon CUPRA je poprvé nabízen Connectivity box na středové konzole, který zahrnuje bezdrátovou nabíječku chytrých telefonů a anténu se zesilovačem signálu GSM pro oblasti se špatným pokrytím. První vozy budou dodány zákazníkům v březnu.

Nový Leon CUPRA je díky motoru 2.0 TSI, který poskytuje nejvyšší výkon 300 k, nejen vrcholnou verzí modelové řady Leon, ale také nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem v historii značky SEAT. Výkonové parametry motoru zasluhují zvláštní pozornost. Výkon vzrostl o 10 k z 290 na 300 k, ale ještě důležitější je zvýšení maximálního točivého momentu z 350 N.m na ještě úctyhodnějších 380 N.m. Tato hodnota je k dispozici v neuvěřitelně širokém rozsahu otáček od 1800 do 5500 min-1. Výsledkem jsou působivé a pohotové reakce motoru ve všech provozních situacích, od oblasti otáček jen mírně nad úrovní volnoběhu až po nejvyšší otáčky.

SEAT Leon CUPRA v rodinné verzi ST bude navíc vybaven pohonem všech kol v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou DSG. Fanoušci si jistě vzpomenou, že již v roce 2000 měla první generace modelu Leon CUPRA pohon všech kol. Leon CUPRA ST DSG 4Drive s dokonalou trakcí pohonu všech kol 4Drive a nejmodernějšími asistenčními systémy bude skutečným etalonem z hlediska sportovních výkonů, bezpečnosti a praktičnosti.

Leon CUPRA je sériově vybaven také adaptivní regulací podvozku DCC, progresivním řízením a elektronickou uzávěrkou diferenciálu, aby mohl řidič získat z tohoto vynikajícího sportovního vozu maximum za všech provozních podmínek. Řidič si může přizpůsobit dynamické kvality modelu CUPRA svým preferencím prostřednictvím voliče jízdních režimů CUPRA Drive Profile. Na výběr je pět režimů – Comfort, Sport, Eco, Individual a CUPRA. Režim CUPRA poskytuje vrcholnou úroveň sportovních výkonů a posouvá zážitky z jízdy na zcela novou úroveň.