Měsíc: Listopad 2024

Volkswagen připravil pro e-SALON 2024 dvě české výstavní premiéry

Posted on by Libor Olič
  • Česká výstavní premiéra plug-in hybridního rodinného SUV Tayron eHybrid a elektrického manažerského kombi ID.7 Tourer GTX s pohonem všech kol
  • Akční nabídka – nový model Tayron eHybrid mohou zákazníci objednávat za cenu Tiguanu eHybrid až do konce letošního roku
  • Portfolio plug-in hybridních vozů budou reprezentovat také modely Tiguan eHybrid a Passat eHybrid
  • Městský elektromobil ID.3 s inovovaným informačním a zábavním systémem bude zastoupen verzí ID.3 Pro S People s extra výbavou zdarma. Přičemž ID.3 Pure Limited je k dispozici již od 799 900 Kč 

Volkswagen pokračuje v obnově svého produktového portfolia a představuje další esa. Ve své expozici na veletrhu e-SALON 2024, který se koná od 7. do 10. listopadu na výstavišti v pražských Letňanech, představí v české výstavní premiéře plug-in hybridní rodinné SUV Tayron eHybrid a elektrické manažerské kombi ID.7 Tourer GTX s pohonem všech kol dvěma elektromotory. Mimořádnou šířku nabídky elektricky nebo hybridně poháněných modelů Volkswagen dokládají i další exponáty: ID.3 Pro S People, Tiguan eHybrid a Passat eHybrid. Kromě statické prohlídky vystavených vozů budou mít zájemci také možnost vyzkoušet si vybrané elektrifikované modely Volkswagen na vlastní kůži při zkušební jízdě.e-novinky-2024

„Rád bych pozval všechny zájemce o elektromobilitu do naší expozice na veletrhu e-SALON 2024, kde se budou moci důkladně seznámit nejen se stěžejními modely Volkswagen vybavenými kompletně nebo částečně elektrifikovaným pohonem, ale také s naší komplexní nabídkou služeb pro elektromobilitu od výhodného financování až po sofistikovaná řešení pro nabíjení,“ říká Jakub Šebesta, vedoucí divize Volkswagen společnosti Porsche Česká republika, a dodává: „Hvězdou naší expozice bude bezesporu nové rodinné SUV Tayron eHybrid, které mohou zákazníci až do konce roku objednávat za cenu Tiguanu eHybrid. Druhou českou výstavní premiérou je manažerské kombi ID.7 Tourer GTX, které nabízí vynikající úroveň komfortu i na dlouhých cestách ve spojení se sportovní dynamikou díky vyspělému pohonu všech kol 4MOTION dvěma elektromotory.“

Nový Volkswagen Tayron je jako inovativní eHybrid kombinující přeplňovaný čtyřválec a elektromotor k dispozici ve dvou výkonových verzích, které poskytují nejvyšší systémový výkon 150 kW (204 k) nebo 200 kW (272 k). Tayron eHybrid může v každodenním provozu sloužit jako elektromobil s nulovými lokálními emisemi, protože v režimu výhradně elektrického pohonu dokáže na jedno nabití ujet na elektřinu více než 100 kilometrů. Obě verze modelu Tayron eHybrid současně bodují i při cestování na velké vzdálenosti celkovým dojezdem cca 850 km a nízkou spotřebou paliva. Sadu akumulátorů lze nabíjet střídavým proudem z domácí nástěnné nabíječky nebo veřejných nabíjecích stojanů nabíjecím výkonem až 11 kW, na veřejně přístupných rychlonabíjecích stojanech se stejnosměrným proudem je možné využívat nabíjecí výkon až 50 kW. Předprodej modelu Tayron bude oficiálně zahájen v průběhu listopadu. 

Volkswagen ID.7 GTX Tourer nabízí nový druh mobility ve sportovním duchu díky prostornému variabilnímu interiéru (zavazadlový prostor má objem 605 až 1714 litrů), výkonům sportovního vozu a udržitelnosti elektrického pohonu, navíc s pohonem všech kol 4MOTION. Na řidiče a jeho spolucestující čekají fascinující zážitky okamžité, mimořádně intenzivní akcelerace zajišťované dvěma elektromotory, které dokážou během zlomku sekundy poskytnout maximální výkon a točivý moment. Elektrické manažerské kombi s výkonem 250 kW (340 k) tak zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy. Snadné a rychlé překonávání dlouhých vzdáleností umožňuje rovněž vynikající aerodynamika přispívající k velmi nízké spotřebě elektrické energie ve spojení s velkou akumulátorovou baterií (využitelná kapacita 86 kWh) a nabíjecím výkonem až 200 kW na stejnosměrných rychlonabíjecích stanicích. Nabití z 10 na 80 procent je za ideálních podmínek otázkou výrazně méně než 30 minut. Dojezd na jedno nabití je 575 km.

Elektromobilitu značky Volkswagen bude v Letňanech reprezentovat také modelová řada ID.3, která bude zastoupena verzí ID.3 Pro S People. Městský elektromobil s inovovaným informačním a zábavním systémem, novým ID. softwarem 4.0 a vysoce kvalitními materiály v interiéru je přitom stále dostupnější – verzi ID.3 Pure lze pořídit již od 799 900 Kč. Vystavený vůz patří k akční edici People nabízené v současnosti s cenovým zvýhodněním ve výši 172 000 Kč. Modelová řada ID.3 byla navíc nedávno rozšířena také o pětimístnou verzi Pro S s akumulátorovou baterií o využitelné kapacitě 77 kWh. Volkswagen i nadále poskytuje všem zájemcům o elektromobilitu možnost několikadenního seznámení se s výhodami elektricky poháněných vozů prostřednictvím půjčovny elektromobilů ID. for all.

Výhody elektrického pohonu a konvenčního spalovacího motoru dokonale snoubí druhá generace plug-in hybridního pohonu Volkswagen, kterou si mohou zákazníci objednat také pro modely Tiguan a Passat. Stejně jako v případě velkého SUV Tayron jsou pro Tiguan i Passat k dispozici dvě výkonové varianty se 150 kW (204 k) nebo 200 kW (272 k). Využitelná kapacita sady akumulátorů je nyní 19,7 kWh místo 10,6 kWh. Dojezd modelu Tiguan eHybrid se tím prodloužil z 60 km u předchůdce na více než 100 km. Akumulátorovou baterii lze nabíjet střídavým proudem z domácí nástěnné nabíječky nabíjecím výkonem až 11 kW (dosud 3,6 kW) nebo na cestách stejnosměrným proudem z rychlonabíjecích stojanů, na nichž lze využívat nabíjecí výkon až 50 kW. Tiguan eHybrid tak může být v každodenním provozu používán jako elektromobil, ale po zapojení nového spalovacího motoru 1.5 TSI evo2 umožňuje i bezstarostné cestování na velké vzdálenosti s enormně dlouhým celkovým dojezdem.

Stejnou techniku plug-in hybridního pohonu používá také Passat eHybrid s dojezdem na elektřinu přesahujícím 100 km a teoretickým celkovým dojezdem více než 800 km. Výhradně jako kombi nabízený Passat zaujme technickými inovacemi nejen v oblasti pohonu. Mezi highlighty v jeho výbavě patří zcela nová přístrojová deska s intuitivním ovládáním informačního a zábavního systému, nová sedadla ergoActive s 10komorovým pneumatickým systémem pro bodovou tlakovou masáž, mimořádně kvalitní materiály a povrchové úpravy v interiéru, adaptivní podvozek nové generace (DCC Pro), nové „světlomety IQ.LIGHT LED Matrix “ s extrémně výkonnými dálkovými světly a vynikající aerodynamika (cx = 0,25 místo 0,31). V interiéru čeká na cestující velkorysá nabídka prostoru, kterou dokládá o 50 mm více místa pro nohy vzadu oproti již velmi prostornému předchůdci a objem zavazadlového prostoru od 690 litrů (+40 litrů) do 1920 litrů (+140 litrů).

Kromě vozidel prezentovaných na veletrhu e-SALON 2024 nabízí Volkswagen na českém trhu řadu dalších modelů dostupných s různými druhy a variantami pohonů včetně mild-hybridních a plug-in hybridních jednotek. Čistě elektrické vozy jsou nabízeny v rámci produktové řady ID., která zahrnuje modely ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer a ID. Buzz. Každý zákazník si tak může vybrat vhodný vůz a pohon přesně podle svých požadavků.

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE

Posted on by Libor Olič

Volkswagen představil na Setkání ID. ve švýcarském Locarnu model ID.3 GTX FIRE+ICE. Vůz vyvinutý ve spolupráci s mnichovskou značkou luxusní sportovní módy připomíná legendární speciální edici Golf Fire and Ice, která se v 90. letech minulého století dočkala překvapivého úspěchu a nyní je fanoušky považována za kultovní automobil. Nově vyvinutý vůz s exkluzivním třívrstvým lakem s efektem skleněných kuliček a četnými detaily v interiéru je vzpomínkou na předchůdce, jehož designové motivy přenáší do moderní éry elektromobility.

Andreas Mindt, šéfdesignér značky Volkswagen, k tomu říká: „S vozem ID.3 GTX FIRE+ICE zdůrazňujeme mimořádný emocionální náboj našeho vrcholného sportovního modelu. Pro náš designérský tým bylo nepopsatelným potěšením vytvořit novou interpretaci kultovního designu 90. let a vtisknout mu moderní podobu.“

Úzká spolupráce se značkou BOGNER. Nápad vytvořit tento vůz dostali zaměstnanci z technického vývoje. Stejně jako v případě modelu Golf II Fire and Ice spolupracovali na tomto projektu designéři značek Volkswagen a BOGNER. Tom Becker, ředitel značky BOGNER FIRE+ICE, k tomu říká: „Spojení naší sportovní značky FIRE+ICE se sportovním modelem ID.3 GTX je pro společnost BOGNER moderní interpretací ikonického modelu Golf Fire and Ice. Tato spolupráce je výjimečná tím, že se nám podařilo do interiéru vozu integrovat mnoho našich originálních materiálů a doplňků.“

Individualizovaný vnější design. ID.3 GTX FIRE+ICE se odlišuje především exkluzivním třívrstvým lakem s efektem skleněných kuliček. Perleťový fialový odstín Electric Violet byl namíchán speciálně pro tento automobilový unikát jako nová interpretace barvy karoserie modelu Golf II Fire and Ice. Třívrstvý lak obsahuje kromě tmavě modrého základního laku také speciální skleněné perly, které vytvářejí nevšední barevný efekt a dodávají vozu výjimečný charakter. V závislosti na úhlu dopadajícího světla přechází barva od tmavě modré přes fialovou až do černé. Výrazným sportovním ozdobným prvkem je působivý lak s efektem anodizovaného hliníku v červeném odstínu Flaming Red na lištách střešního rámu. Bokům vozu dominují transparentní fólie s matným geometrickým vzorem FIRE+ICE. Dalším odlišením jsou 21“ kola, která umocňují dynamický vzhled modrým lakem s efektem anodizovaného hliníku a leštěným povrchem. Střešní sloupky B a střešní sloupky zdobí originální logo FIRE+ICE z 90. let minulého století.

Překvapivé detaily v interiéru. Interiér je barevně rozdělen na dvě části. Zatímco na sedadlech a prošíváních na straně řidiče dominuje výrazná barva Flaming Red symbolizující oheň, „FIRE“, vyznačují se sedadla a interiér na straně spolujezdce designovými prvky v odstínu Ice Blue („ICE“, led). Rovněž pedály z ušlechtilé oceli mají speciální design „FIRE+ICE“, který nahradil motiv „Play/Pause“ známý z rodiny ID. Řidič zrychluje pedálem opatřeným logem „FIRE“ a brzdí sešlápnutím pedálu s logem „ICE“. Individualizována byla také horní část přístrojové desky spolu s podlahovými rohožemi, a to laserem vyrytým vzorem „FIRE+ICE“. Designéři použili četné barvy, tkaniny a prvky na základě inspirace kolekcemi BOGNER FIRE+ICE. V prošívání sedadel se zrcadlí design aktuálních péřových bund FIRE+ICE včetně ikonického jezdce s logem B na zdrhovadle. Po rozepnutí zdrhovadla na sedadlech se objeví originální tkanina FIRE+ICE z 90. let minulého století. Za předními sedadly byly navíc použity popruhy pro tašky z kolekce FIRE+ICE.

ID.3 GTX Performance – výkonný elektromotor, velká sada akumulátorů a vysoký nabíjecí výkon. Verzi FIRE+ICE pohání dosud nejvýkonnější elektromotor značky Volkswagen z modelu ID.3 GTX Performance s nejvyšším výkonem 240 kW (326 k) a maximálním točivým momentem 545 N.m. Vůz tak zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy a v akceleraci může dál pokračovat až do zásahu elektronického omezovače při 200 km/h. Velmi vysokému výkonu poháněcí soustavy je přizpůsoben specifický podvozek GTX vybavený tužšími stabilizátory ve spojení s adaptivní regulací podvozku Sport DCC. Elektrickou energii dodává sada lithium-iontových akumulátorů s využitelnou kapacitou 79 kWh, kterou lze z rychlonabíjecích stojanů nabíjet stejnosměrným proudem s nabíjecím výkonem až 185 kW. Při tomto výkonu trvá nabíjení z 10 na 80 procent cca 26 minut. Na jedno nabití ujede vůz v kombinovaném cyklu WLTP až 601 km.

Ohlédnutí do 90. let minulého století. Volkswagen představil v roce 1990 speciální edici „Fire and Ice“ na základě modelu Golf II, která byla exkluzivní svým sportovním pojetím i komfortem. Její design vznikl ve spolupráci s módním návrhářem a režisérem Willy Bognerem. Golf Fire and Ice nabízený s pohony o výkonu 90 až 160 k se především ve verzi GTI stal velmi brzy vyhledávanou raritou, a to díky svému výstřednímu vzhledu s tmavě fialovým perleťovým lakem, koly z lehké slitiny, předním spoilerem a rozšířenou karoserií. Golf II Fire and Ice dosáhl překvapivého úspěchu. Volkswagen původně plánoval pouhých 10 000 vozů, nakonec jich však prodal celkem 16 700.