Volkswagen Group v roce 2026: Levné elektromobily pod 600 000 Kč a nová ofenzíva pro české řidiče

Leden 2026 přináší do českých autosalonů revoluční změny, které potěší jak fanoušky tradičních spalovacích motorů, tak zájemce o dostupnou elektromobilitu. Koncern Volkswagen Group v čele s domácí Škodou Auto spouští vlnu novinek, které cílí na širokou veřejnost a přinášejí špičkovou bezpečnost potvrzenou nejnovějšími testy Euro NCAP. Zatímco se milovníci spalovacích motorů radují z vylepšených verzí ikonických SUV, zájemci o moderní technologie vyhlížejí první kusy modelu Škoda Elroq, který do nového roku vstoupil s titulem „Německé auto roku 2026“ v kompaktní třídě.

Současná situace na trhu nahrává především racionálním nákupům. Ikona českých silnic, Škoda Octavia, letos slaví 30 let od zahájení výroby první novodobé generace, což pro první majitele z roku 1996 znamená možnost registrace vozu jako veterána s výhodnějším povinným ručením. Pro ty, kteří hledají zcela nový vůz, je klíčovou zprávou výsledek bezpečnosti – modely jako Volkswagen T-Roc či modernizovaný Tiguan obhájily pětihvězdičkové hodnocení i v rámci zpřísněných kritérií Euro NCAP pro rok 2026.

Nadcházející modely: Na co se těšit v roce 2026?

V průběhu roku se na trh dostane několik zásadních modelů, které definují budoucnost dopravy v Česku:

  • Škoda Epiq: Očekávaný „lidový“ elektromobil s kufrem o objemu 490 litrů a cenovkou startující kolem 600 000 Kč. S dojezdem přes 400 km je ideální volbou pro každodenní dojíždění.
  • Volkswagen ID. Polo: Elektrický nástupce legendárního Pola, postavený na studii ID. 2all, dorazí v první polovině roku 2026. Slibuje vysokou úroveň kvality a návrat k fyzickým tlačítkům v interiéru.
  • Modernizovaný VW Tiguan: Pro příznivce klasiky nabízí Tiguan 2026 vylepšené motory 2.0 TSI a pokročilý Travel Assist. Ceny na českém trhu začínají lehce pod 1 000 000 Kč.
  • Škoda Vision 7S (produkční verze): Koncem roku dorazí obří sedmimístné elektrické SUV, které se stane novou vlajkovou lodí značky s dojezdem přes 500 km.

Doporučení pro nákup a dotace v ČR

Pokud plánujete nákup v roce 2026, je dobré vědět, že situace s podporou se v Česku ustálila. Přímá dotace pro fyzické osoby na nákup vozu sice stále plošně neexistuje, ale domácnosti mohou skrze program Nová zelená úsporám získat příspěvek na domácí nabíjecí stanice (wallboxy) v kombinaci s fotovoltaikou. Firmy a živnostníci mohou stále využívat specifické výzvy z programů OP TAK, pokud plánují držet vůz alespoň 3 roky.

Srovnání základních cen vybraných modelů (leden 2026):

ModelPohonOrientace cena (vč. DPH)
Škoda EpiqElektrocca 600 000 Kč (plán)
VW T-Roc 2026Benzín / Naftaod 714 900 Kč
Škoda ElroqElektrood 799 000 Kč
VW Tiguan 2026Mild-hybrid / PHEVod 949 900 Kč

Rok 2026 ukazuje, že koncern Volkswagen konečně našel recept na auta, která dávají smysl peněžence i rodinnému bezpečí. Ať už sáhnete po levném elektrickém Epiqu nebo vsadíte na osvědčený Tiguan, technika v roce 2026 je na vrcholu svých možností.

Co na nové ceny říkáte vy? Je pro vás hranice 600 000 Kč za elektrickou Škodovku už akceptovatelná? 

Nové Audi Q7 – Sportovnost, hospodárnost, prémiový komfort

Nové Audi Q7 stanovuje nová měřítka v segmentu prémiových SUV. Nejvyšší agilita je zaručena snížením hmotnosti o 325 kilogramů a nízkým těžištěm. Tato novinka je zároveň nejprostornějším vozem ve svém segmentu. Navzdory menším vnějším rozměrům nabízí v interiéru výrazně více místa pro cestující a zavazadla. Vrcholné postavení mezi konkurencí zajišťují tomuto SUV také inovativní asistenční, informační a zábavní systémy. Úsporné motory spotřebují v průměru o 26 procent méně paliva.

Nové Audi Q7

Audi Q7Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva Audi zodpovědný za technický vývoj, k tomu říká: „Nové Audi Q7 potvrzuje naše kompetence a s hmotností sníženou o 325 kilogramů stanovuje nová měřítka. Je o 26 procent úspornější a v jeho výbavě nalézají uplatnění nejnovější asistenční systémy, informační a zábavní moduly a služby connect.“

Nové Audi Q7 je s pohotovostní hmotností pouhých 1995 kilogramů (3.0 TDI) nejlehčím vozem ve své třídě. V porovnání s předchůdcem váží o 325 kilogramů méně. Díky lehké konstrukci karoserie s využitím různých druhů materiálů a zcela novému podvozku je komfortní a současně nabízí typické výkony sportovních vozů Audi – a to s vynikajícími hodnotami emisí CO2. Inženýři Audi snížili spotřebu paliva modelu Q7 až o 28 procent (TFSI), resp. 23 procent (TDI).

Motor 3.0 TFSI

Motory se mohou pochlubit nejlepšími hodnotami provozních vlastností v segmentu velkých SUV s pohonem všech kol. Nové Audi Q7 s motory 3.0 TDI (200 kW/272 k) a 3.0 TFSI (245 kW/333 k) zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy (TFSI), resp. 6,3 sekundy (TDI). Vznětová jednotka V6 se v průměru spokojí s pouhými 5,7 litru paliva na 100 kilometrů (emise CO2 149 g/km).

Později bude následovat druhá verze motoru 3.0 TDI s výkonem 160 kW (218 k), točivým momentem 500 N.m a ještě nižšími hodnotami spotřeby paliva a emisí CO2, s nimiž tento úsporný model stanoví nová měřítka v oblasti hospodárnosti.

Především pro asijské trhy a USA je určen agregát 2.0 TFSI s výkonem 185 kW (252 k) a točivým momentem 370 N.m.

Nová měřítka v oblastech ovládání

Audi Q7 - interierAudi Q7 stanovuje nová měřítka také v oblastech ovládání, informačních a zábavních systémů, konektivity a asistenčních systémů. Vůz je vybaven druhou generací modulárních informačních a zábavních systémů Audi a digitálním panelem přístrojů Audi virtual cockpit. Nový ovládací panel MMI all-in-touch s velkým touchpadem významně usnadňuje ovládání. Mezi další atraktivní inovace patří rozšířené služby Audi connect, Audi tablet pro cestující na zadních sedadlech a dvě zvukové aparatury s prostorovým zvukem. Nové jsou také možnosti integrace chytrých telefonů Google Android Auto a Apple Carplay. Nové Audi Q7 je jedním z prvních automobilů na světě, který tyto funkce nabízí.

Skvostem je rozsáhlé portfolio nových asistenčních systémů, které sahá až k adaptivnímu tempomatu s asistentem pro jízdu v dopravní koloně. Žádné jiné sériově vyráběné vozidlo na světě nenabízí v současnosti víc.

Audi Q7 e-tron quattro, které bude na trh uvedeno o trochu později, je prvním hybridním vozem Audi s možností vnějšího nabíjení a vznětovým motorem. Nejvyšší výkon hybridního systému činí 275 kW (373 k) a maximální točivý moment 700 N.m. Zároveň se jedná o celosvětově první hybridní prémiové SUV s možností vnějšího nabíjení, vznětovým motorem a pohonem všech kol quattro. Spotřeba paliva je pouze 1,7 litru na 100 kilometrů (emise CO2 méně než 50 g/km). Kapacita akumulátoru postačuje k ujetí vzdálenosti 56 kilometrů s nulovými přímými emisemi.

SEAT přijal 150 dalších zaměstnanců

SEAT zažívá výrazný růst a rostoucí poptávku hodlá uspokojit zaměstnáním 150 nových agenturních pracovníků v závodě Martorell. Tito pracovníci posílí společnost SEAT na základě nové smlouvy od 7. ledna a připojí se tak k 200 přechodným zaměstnancům, které Continue reading „SEAT přijal 150 dalších zaměstnanců“

Nové Audi A6 je již u českých prodejců

Závěr letošního roku patří příznivcům manažerského bestselleru se čtyřmi kruhy ve znaku. Audi totiž uvádí na český trh rozsáhle modernizovanou modelovou řadu A6. Úspěšný model byl zdokonalen ve všech ohledech, ať se jedná o progresivní design, ještě výkon Continue reading „Nové Audi A6 je již u českých prodejců“

Nový Volkswagen Business Mobility Program

Mobilita, variabilita, efektivita, bezstarostnost – to jsou základní rysy zcela nové nabídky financování Volkswagen Business Mobility Program pro malé a střední podnikatele, kterou přináší značka Volkswagen Užitkové vozy ve spolupráci s Volkswagen Finance Continue reading „Nový Volkswagen Business Mobility Program“