SEAT a Saba podporují výstavbu „ekosystému“ síťově propojeného vozu

/    Obě společnosti podepsaly smlouvu o vývoji služeb pro parkování, jako jsou rezervace parkovacího místa a platba předem za jeho použití
/    Spolupráce pokládá základy pro projekty, jako je Parkfinder 2.0, které umožní řidičům zjišťovat ze svého vozu v reálném čase, jaká parkovací místa jsou neobsazená
/    Partneři budou zkoumat možnosti nových služeb pro využití doby, po kterou je vůz zaparkován, což je 95 % veškerého času
Continue reading „SEAT a Saba podporují výstavbu „ekosystému“ síťově propojeného vozu“

Audi představuje studii Audi Q8 sport concept s integrovaným operačním systémem Android

•    Nová, otevřená systémová architektura pro informační a zábavní systém automobilu
•    Na konferenci Google I/O pro vývojáře představuje Audi technickou studii Audi Q8 sport concept se zcela integrovaným řešením uživatelského rozhraní Android
•    Koncentrované know-how komunity může urychlit vývoj budoucích aplikací pro automobily
Continue reading „Audi představuje studii Audi Q8 sport concept s integrovaným operačním systémem Android“

Pět nejkurióznějších profesí v automobilovém průmyslu

/    Jedinečná rukodělná práce při výrobě automobilů
/    Pracovní úkoly modelářů, sommeliérů a krejčích doplňují robotiku a high-tech

Automobilové profese u značky SEAT

Vývoj a výroba nového automobilu je obvykle spjata s kvalifikovanými specialisty, jako jsou designéři, inženýři nebo pracovníci na montážní lince. Výroba vozidel však zahrnuje také několik kuriózních profesí, které vyžadují vysokou úroveň řemeslných dovedností, kreativity a preciznosti. Příkladem je následujících pět profesí:

– První řidič: Dva miliony kilometrů ročně. Tuto vzdálenost ujede tým specializovaných řidičů, kteří testují veškeré vozy, opouštějící brány závodu SEAT v Martorellu za jediný rok. Tito odborníci důkladně zkoumají provozní vlastnosti vozidel, jakmile sjedou z montážní linky, testují je při různých rychlostech na šesti různých druzích povrchu, včetně dlažebních kostek a nerovného povrchu, aby bylo zaručeno, že nebudou vyvolávat žádný nepříjemný hluk. Během tohoto procesu ověřují také správnou funkci houkačky, světlometů a brzd.

– Modelář: Modeláři ručně tvarují z modelářské hlíny automobily ve skutečné velikosti, které mají dokonce stejnou hmotnost jako skutečné vozidlo. To vyžaduje 2500 kilogramů modelářské hlíny a až 10 000 hodin trpělivého nanášení a odstraňování materiálu, aby vznikl do detailu propracovaný hliněný model, na němž je patrná celá silueta vozu před schválením jeho designu.

– Automobiloví krejčí: Ručně sešívají díly čalounění vozidla, sestavují nejlepší kombinace barev, tkanin a kůží, které odpovídají charakteru každého vozu. Tito zkušení krejčí potřebují ke kompletnímu čalounění vozidla více než 30 metrů švů a své kreace připravují s dvouletým předstihem.

– Zkoušeč sedadel: Tato profese zahrnuje tvarové řešení ideálního sedadla. Zkoušeči a jejich týmy musí také uskutečnit až 20 000 sklopení u každého odlišného druhu sedadla. Jejich výzkumné práce jsou důkladné: musejí nalézt správné pěnové materiály, tkaniny, nosné struktury nebo prošívání, které se přizpůsobí různým druhům postav a vnějším podmínkám. Musejí také zajistit správnou konstrukci opěrek hlavy, která zabrání potenciálnímu poranění krku.

– Automobiloví sommeliéři: Jejich nejdůležitějším pracovním nástrojem je jejich nos, jímž dosahují nejvyššího cíle: pověstné „vůně nového vozu“. Tento tým chemiků uskutečňuje každý rok více než 400 pachových zkoušek, při nichž vystavuje automobily teplotě 60 °C. Tato profese má na ně také několik kuriózních požadavků: nesmějí kouřit, ani mít na sobě parfém, aby nedocházelo ke zkreslování výsledků testů.

Volkswagen na 38. Vídeňském sympoziu o motorech:Plošná elektrifikace, setrvačná jízda 2.0 a pohon na CNG

→    Rozmanitá elektrifikace pohonu na příkladu nového Golfu: od mikrohybridního systému až po čistě elektrický pohon napájený z akumulátorů
→    Úsporná setrvačná jízda 2.0: nový Golf TSI BlueMotion1 s převodovkou DSG jezdí setrvačností s vypnutým motorem
→    Nový e-Golf2 nabízí o 15 kW vyšší výkon, o 20 N.m vyšší točivý moment a o 110 km delší dojezd
→    Trvalá udržitelnost s alternativním palivem: inovativní motor 1.0 TGI3 na zemní plyn
Continue reading „Volkswagen na 38. Vídeňském sympoziu o motorech:Plošná elektrifikace, setrvačná jízda 2.0 a pohon na CNG“

Audi plánuje výrobu dvou nových modelů SUV

•    Výroba crossoveru/SUV Audi Q8 bude zahájena v roce 2018 v Bratislavě
•    CUV (Compact Utility Vehicle) Audi Q4 bude dodávat od roku 2019 závod Györ
•    Šéf výroby Prof. Dr. Hubert Waltl: „Vyšší konkurenceschopnost v důležitém segmentu SUV“

Audi Q4 a Q8

Audi rozšíří své produktové portfolio o dva nové modely Q, pro které již byly vybrány výrobní závody. V roce 2018 bude zahájena výroba modelu Audi Q8 v závodě Bratislava na Slovensku. V roce 2019 sjede první Audi Q4 z montážní linky závodu Györ v Maďarsku.

„Do stávající výrobní sítě zařadíme dva zcela nové modely Q, čímž zvýšíme naši konkurenceschopnost v mimořádně důležitém segmentu,“ říká Prof. Dr. Hubert Waltl, člen představenstva společnosti Audi, zodpovědný za výrobu a logistiku.

S Audi Q8* zakládá značka se čtyřmi kruhy nový segment ve vyšší třídě. Prémiové SUV ve stylu kupé kombinuje velkorysý prostor s emocionálním designem a nabídne nejnovější techniku v oblastech asistenčních, informačních a zábavních systémů. Audi bude tento model vyrábět od roku 2018 v Bratislavě. Z montážní linky slovenského závodu sjíždí již od roku 2005 Audi Q7. V současnosti se vyrábí již druhá generace tohoto velkého SUV, včetně sportovní varianty S a hybridní verze Q7 e-tron s možností vnějšího nabíjení.

V roce 2019 bude následovat Audi Q4, jehož výrobu zajistí Audi Hungaria v Györu. Značka Audi vstoupí s tímto modelem do segmentu CUV (Compact Utility Vehicles). Mimořádně sportovní Audi Q4 zaujme se svou siluetou v typickém stylu kupé postavení mezi modely Audi Q3 a Audi Q5. Audi Hungaria navíc od roku 2018 převezme výrobu kompaktního SUV Audi Q3, které bude do té doby vyráběno ve španělském Martorellu.

Nový Volkswagen Crafter pod lupou

•    Vynikající funkčnost díky vyšší užitečné hmotnosti a objemu nákladového prostoru
•    Optimalizované rozměry pro maximální praktičnost v každodenním provozu
•    Pohon předních nebo zadních kol, manuální nebo automatická převodovka, pohon všech kol 4MOTION
•    4 základní modely, 3 délky, 3 výšky – celkem 69 verzí
•    Hospodárný provoz díky nižší spotřebě paliva, nízkým nákladům na údržbu a servis
•    Nejmodernější asistenční systémy zvyšují úroveň bezpečnosti a komfortu
Continue reading „Nový Volkswagen Crafter pod lupou“

Audi R8 Coupé Edition „Audi Sport“

•    Limitovaná speciální edice s exkluzivním lakem v odstínech stříbrná, červená a černá
•    Dvoubarevné čalounění kůží, označení polohy 12 h na volantu a ozdobné obložení z uhlíkového kompozitu
•    Premiéra na mezinárodním autosalonu v New Yorku
Continue reading „Audi R8 Coupé Edition „Audi Sport““