→ Romain Dumas vylepšil na Festivalu rychlosti rekord v kategorii elektromobilů
→ Tým v Goodwoodu navštívil Dr. Herbert Diess, šéf koncernu Volkswagen
→ Více než 200 000 diváků oslavovalo závodního reprezentanta rodiny I.D. Continue reading „Volkswagen I.D. R Pikes Peak v Goodwoodu“
Rubrika: Motorsport
Motoristické závody vozů Volkswagen WRC, R5 atd.
I.S.R. Racing čeká domácí závod ADAC GT Masters v Mostě
I.S.R. Racing naváže na své premiérové vystoupení v ADAC GT Masters druhým podnikem, který se jako jediný z celého kalendáře jede v České republice na autodromu v Mostě. Na severu Čech budou k vidění nejkvalitnější automobilové závody na okruzích letošního roku v České republice se startovním polem více než tří desítek vozů specifikace GT3.
Audi R8 LMS
Pro český tým je to velice důležitý závodní víkend, bude závodit před svými fanoušky a ti jej na tribunách poženou kupředu. Barvy I.S.R. Racingu bude hájit Audi R8 LMS #33 pilotované Filipem Salaquardou (CZE) a továrním jezdcem Audi Frankem Stipplerem, kteří v úvodním závodě sezóny na Oscherslebenu skončili v Top 10 a jsou odhodlání v Mostě na tento výsledek navázat a patřit k nejlepším.
Závodní víkend v Mostě bude napínavý, jednak díky vyrovnanosti startovního pole ADAC GT Masters 2018 a díky charakteru okruhu s délkou 4222 metrů. Jsou na něm lehká stoupání i klesání, přechody z rychlých do pomalých sekcí a i rychlé oblouky. Po lehce stoupající hlavní rovince přichází velice úzká a pomalá zatáčka číslo 1, která vyžaduje velkou opatrnost. Zejména v prvních kolech je pravděpodobnost kontaktu s jinými vozy vysoká. Prostřední sektor je plynulý a celý okruh uzavírají dvě pravé zatáčky, které vozy přivedou na cílovou rovinku.
Program druhého závodního víkendu sezóny začíná v pátek dvěma volnými tréninky v 11:00 a 16:35. O pole position do prvního závodu se jezdci utkají v sobotu ráno v 9:15, když první závod bude odstartován ve 13:15. Druhá kvalifikace se jede v neděli v 9:00 a start druhého závodu je ve 13:08.
Oba závody je možné sledovat na oficiálních stránkách šampionátu www.adac-gt-masters.de a na www.sport1.de. Vzhledem k tomu, že se závod jede v České republice, bude záznam závodu odvysílán také v neděli od 21:00 na ČT Sport.
Igor Salaquarda (majitel I.S.R. Racingu)
„Sezónu jsme začali dobrým výsledkem a nyní je vše připraveno, abychom předvedli náš potenciál v domácím závodě. Okruh známe velice dobře, absolvovali jsme tu test před sezónou a to by nám mohlo dát drobnou výhodu před soupeři. S tak nabitou a dlouhou startovní listinou ale není nic jisté. Filip a Frank budou muset využít všech svých zkušeností, okruh sice nabízí několik míst k předjíždění, ale zároveň především v prvních kolech umí připravit nepřehledné situace.“
Volkswagen I.D. R Pikes Peak – motoristický sport přivádí elektrickou mobilitu na vrchol
→ Elektricky poháněný supersportovní vůz odhalen: Volkswagen I.D. R Pikes Peak
→ Volkswagen zaútočí na Pikes Peaku na rekord v kategorii elektromobilů
→ Enormní zrychlení: rychlejší sprint než Formule 1 a Formule E Continue reading „Volkswagen I.D. R Pikes Peak – motoristický sport přivádí elektrickou mobilitu na vrchol“
Jak se vyrábí SEAT CUPRA e-Racer
* CUPRA e-Racer, první 100% elektrický cestovní závodní vůz na světě, dosahuje nejvyšší rychlosti 270 km/h
* Sada akumulátorů s 6072 akumulátorovými články napájí čtyři elektromotory, které udělují vozu zrychlení z klidu na 100 km/h za nepatrně více než tři sekundy
* Návrh designu a montáž vozidla si vyžádaly více než 20 000 hodin práce
SEAT CUPRA e-Racer
Nová CUPRA e-Racer, první zcela elektrický závodní vůz značky, zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy, dosahuje nejvyšší rychlosti více než 270 km/h a její elektromotory přesahují hranici 12 000 otáček za minutu. Je to závodní vůz, napájený z akumulátorů, který však disponuje výkonem vozidla s motorem na benzin.
1) Automobil s 6072 akumulátorovými články: Akumulátory tohoto elektromobilu mají stejný výkon jako akumulátory 9000 mobilních telefonů. Zdroj elektrické energie je složen z celkem 23 modulů, z nichž každý má 264 článků. Nabíjení na maximální kapacitu trvá 40 minut.
2) Akumulátory mají hmotnost bezmála půl tuny: Hmotnost akumulátorů 450 kg představuje třetinu pohotovostní hmotnosti vozidla. Z toho důvodu „bylo jejich umístění jednou z největších výzev, před nimiž jsme stáli“, říká Xavier Serra, technický ředitel tohoto projektu. „Jsou tak velké a těžké, že jsme je museli rozdělit a rozmístit po celé spodní části vozu, abychom zachovali vyvážené nastavení a funkčnost.“
3) Automobil se čtyřmi elektromotory: „Jedním z nejpřekvapivějších aspektů tohoto vozidla musí být jeho výkon,“ ujišťuje Xavier Serra. Závodní vůz je vybaven čtyřmi elektromotory, uloženými v zadní části karoserie. „Elektromotory závodního vozu CUPRA e-Racer dosahují 12 000 otáček za minutu v porovnání s 6500 otáčkami za minutu u závodního vozu se spalovacím motorem na benzin. Vůz je navíc vybaven jednostupňovou převodovkou,“ potvrzuje Serra.
4) Vítězný design: „Hlavním cílem bylo vylepšit aerodynamiku.“ Z tohoto důvodu byla vnější zpětná zrcátka nahrazena miniaturními kamerami, „aby byl vůz ještě dynamičtější“, dodává Serra. Jezdec může sledovat veškeré dění kolem vozidla na velkém displeji integrovaném do přístrojové desky.
5) Komár na asfaltu: Serra tvrdí, že pocit za volantem je odlišný od závodního vozu se zážehovým motorem a první věcí, která jezdce ohromí, je „akcelerace“. Také zvuk vydávaný tímto vozem je něčím novým. „Na rozdíl od konvenčního vozu vydává tento elektromobil bzučivý zvuk jako komár.“
6) Od tradičního Leonu k závodnímu vozu: Nový závodní vůz CUPRA e-Racer vychází ze skeletu karoserie modelu SEAT Leon. Karoserie byla vyztužena bezpečnostními prvky, jako je vnitřní ochranný rám, aby byl vůz připraven na závodní nasazení.
CUPRA je mimořádná značka pro výjimečné lidi. Jejím cílem je oslovovat zákazníky, kteří hledají přesně to, co nová značka nabízí: jedinečnost, sofistikovanost a sportovní výkony. Nastal čas, aby se fanoušci automobilů spojili s novou značkou, která splňuje jejich očekávání. Kromě uvedení nových modelů na trh projevuje CUPRA svého závodního ducha účastí v motoristickém sportu, konkrétně v seriálu TCR. Svět značky CUPRA žije a je připraven podmanit si novou skupinu automobilových nadšenců ve více než 260 speciálně vybraných dealerstvích po celé Evropě.
První zákazníci pro nové Polo GTI R5 potvrzeni
→ Plán pro rok 2018: 15 nových soutěžních vozů Polo GTI R5
→ Od Belgie až po Paraguay: zájem projevily týmy z celého světa
→ Montáž všech vozů Polo GTI R5 bude probíhat ručně v Hannoveru Continue reading „První zákazníci pro nové Polo GTI R5 potvrzeni“
Volkswagen Crafter 4Motion je krok od cíle Rallye Dakar
• Crafter vytváří zázemí týmu BARTH Racing v nejtěžší soutěži na světě
• Extrémní podmínky v písku, blátě, vodě i vysoké nadmořské výšce
• V sobotu 20. ledna 2018 čeká účastníky cíl v argentinské Cordobě Continue reading „Volkswagen Crafter 4Motion je krok od cíle Rallye Dakar“
Volkswagen Golf GTI TCR zvítězil ve své třídě ve 24h závodě v Dubaji
→ Soukromý tým Engstler zvítězil ve své třídě v úvodním závodě letošní sezony TCR
Volkswagen Motorsport
Golf GTI TCR má za sebou úspěšný vstup do nové sezony. Ve 24h závodě v Dubaji slavila v sobotu 13. ledna čtveřice jezdců týmu Liqui Moly Team Engstler, Luca Engstler (D), Florian Thoma (CH), Benjamin Leuchter (D) a Jean-Karl Vernay (F), vítězství ve třídě TCR, což zároveň znamenalo vítězství v kategorii cestovních vozů TCE. Stejně jako již ve 24h závodě na Nürburgringu dojel sériovému modelu blízký Golf GTI o výkonu 350 k i v Dubaji do cíle před všemi vozy kategorie GT4, čímž znovu potvrdil svou pověst „postrachu sportovních vozů“.
Svens Smeets, ředitel oddělení Volkswagen Motorsport, k tomu říká: „Blahopřeji týmu Liqui Moly Team Engstler. Za tímto velkolepým výsledkem stojí dokonalá příprava, skvělý tým, chytrá strategie a silná sestava jezdců. Golf GTI TCR zároveň znovu prokázal svou sílu a potvrdil, čeho je schopen ve čtyřiadvacetihodinovém závodě.“
Týmem Liqui Moly Team Engstler dokonale připravený závodní vůz Golf GTI TCR vzdoroval 24 hodin extrémnímu zatížení a „šlapal jako hodinky“. Po startu ze třetího místa ve třídě TCR podával tým trvale vysoké výkony a nenechal se zastrašit ani širokým startovním polem s celkem 89 vozidly.
Již v polovině závodu byl Golf GTI TCR se startovním číslem 130 na druhém místě ve své třídě. Pro rozhodující závěrečnou fázi připravil tým Franze Engstlera optimální strategii, díky níž si vypracoval výrazný náskok před pronásledovateli a až do cíle si udržel vedoucí pozici.
Engstler tak sestavil hned napoprvé úspěšný tým jezdců, jehož členy jsou Jean-Karl Vernay, aktuální mistr seriálu TCR International Series, Benjamin Leuchter, mistr sezony 2017 v hodnocení TCR v rámci mistrovství vytrvalostních závodů VLN, a nováček v závodech cestovních vozů Florian Thoma.
Golf GTI TCR patří mezi nejúspěšnější závodní cestovní vozy roku 2017. V uplynulém roce získal Francouz Jean-Karl Vernay titul mezi jezdci v mezinárodním seriálu TCR a závodní Golf s dvoulitrovým přeplňovaným motorem o výkonu 350 k obdržel navíc ocenění „Model roku“ („Model of the Year“). Volkswagen Motorsport nabízí závodní vozy Golf GTI TCR ke koupi profesionálním týmům a jezdcům ve stavu připraveném k závodnímu nasazení.
Volkswagen Crafter 4Motion úspěšně čelí nástrahám drsné Rallye Dakar
• Spolehlivý partner celého týmu v náročných pouštních podmínkách
• Pohon všech kol 4Motion zaručuje průchodnost zrádným terénem
• Jízdní vlastnosti sériového vozu skvěle zvládají maximální zatížení na silnici i mimo zpevněné cesty Continue reading „Volkswagen Crafter 4Motion úspěšně čelí nástrahám drsné Rallye Dakar“
SEAT sponzoruje mistrovství světa superbiků
/ Leon CUPRA, nejvýkonnější model v historii značky SEAT, bude oficiálním bezpečnostním vozem v závodech na 13 okruzích
/ Dynamika a vyspělá technika jsou hodnoty společné pro španělskou značku i mistrovství světa superbiků
SEAT Leon CUPRA
Společnosti SEAT a Doma podepsaly smlouvu o sponzorství mistrovství světa superbiků. Leon CUPRA s výkonem 300 k, nejvýkonnější model v historii značky SEAT, se stane oficiálním bezpečnostním vozem v závodech mistrovství světa superbiků, které bude zahájeno již 24. února na závodním okruhu Phillip Island v Austrálii.
Kromě přítomnosti značky SEAT na reklamních plochách na závodních okruzích v době konání závodů mistrovství světa superbiků zahrnuje sponzorská smlouva také dohodu o prvním nasazení modelu Leon CUPRA v roli bezpečnostního vozu. Vůz pojede po okruhu vždy během zahřívacího kola každého závodu každé kategorie. Toto spojení umožní španělské značce oslovit široké vrstvy fanoušků motoristického sportu, kteří dokážou ocenit vysoké výkony modelu Leon CUPRA.
SEAT sdílí se závody superbiků své klíčové hodnoty „dynamiku a vyspělou techniku“, říká Antonino Labate, ředitel pro strategii, obchodní rozvoj a provozní činnosti oddělení SEAT Sport. „Máme velkou radost, že můžeme být partnerem mistrovství světa superbiků, v němž bude Leon CUPRA vystupovat jako oficiální bezpečnostní vůz. Je to pro nás ideální příležitost k předvedení výjimečných vlastností a sportovních výkonů našeho modelu. Doufáme, že si fanoušci budou během závodů užívat pohledu na vůz při jízdě na okruhu i mimo něj,“ říká Labate.
„Vítáme příchod vozu SEAT Leon CUPRA do mistrovství světa superbiků,“ dodává Marc Saurina, ředitel společnosti WorldSBK, zodpovědný za prodej a marketing. „Charakter modelu SEAT Leon CUPRA dokonale ladí s naším mistrovstvím, v němž jsou zážitky fanoušků zásadní součástí naší identity.“
SEAT Leon CUPRA je s nejvyšším výkonem 300 k nejvýkonnějším modelem v historii španělské značky. A je také nejrychlejším, protože z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých
4,9 sekundy. Nový model, který dokonale ztělesňuje hodnoty značky SEAT kombinací atraktivního designu a nejmodernější techniky, se objeví u prodejců v březnu.
Leon CUPRA zažije debut jako oficiální bezpečnostní vůz již 24. února na australském závodním okruhu Phillip Island, který patří mezi nejatraktivnější závodní okruhy ve světě silničních motocyklových závodů. Sezona mistrovství světa superbiků zahrnuje 13 závodů v 11 různých zemích na třech kontinentech.
Volkswagen Tiguan v roli doprovodného vozu na Rallye Dakar
• Nový Tiguan v roli doprovodného vozu týmu BARTH Racing má za sebou první čtyři etapy na Rallye Dakar
• Tiguan 2.0 TDI 4Motion řídí posádka Korec/Vraný
• Tiguan alias „Alan“ suverénně zvládá i náročný terén
• Doprovodný vůz vytváří zázemí pro mediální tým
Continue reading „Volkswagen Tiguan v roli doprovodného vozu na Rallye Dakar“