• Modernizované modely A3 Sportback g-tron a e-tron pro ekologickou mobilitu
• Nové Audi S3 nadchne fanoušky sportovní jízdy ještě vyšším výkonem: 310 k
• Nejrozmanitější nabídka variant pohonu v kompaktním segmentu
Continue reading „Audi rozšiřuje nabídku v modelové řadě A3“
Rubrika: Novinky
Volkswagen představí v Detroitu další model řady I.D.
• Koncept se dvěma elektromotory a pohonem všech kol
• Designérská ikona s multifunkčním, variabilním interiérem
Continue reading „Volkswagen představí v Detroitu další model řady I.D.“
PF 2017
Starý rok končí a mediální skupina …ŠKODA.NEVĚDĚT již je plně připravena na nový rok 2017, ve kterém Vás chceme překvapit několika novinkami.
Continue reading „PF 2017“
Asistent pro rozpoznávání dopravních značek poskytuje aktuální informace v reálném čase
• Aktuální omezení rychlosti, zákazy předjíždění a doplňkové značky lze rozpoznávat, ověřovat a zobrazovat řidiči
• Zaznamená-li senzor deště srážky, objeví se automaticky na displeji omezení rychlosti platné pro jízdu za deště
Asistent pro rozpoznávání dopravních značek
„Jaké omezení rychlosti tu vlastně platí?“ Tuto otázku si pravděpodobně nejednou položil každý řidič při jízdě ve městě, mimo město nebo na dálnici. Pokud mu potřebnou informaci neposkytnou ani spolucestující, ani další dopravní značky, podstupuje řidič riziko, že pojede na úseku s měřením rychlosti příliš rychle. Řidičům vozů značky Volkswagen pomáhá v těchto situacích asistent pro rozpoznávání dopravních značek. Tato funkce dokáže informovat v reálném čase o nejdůležitějších příkazových a zákazových značkách na projížděné trase.
Asistent pro rozpoznávání dopravních značek je pro řidiče „partnerem“, který má místo bezradného pokrčení ramen připravenu často správnou odpověď – protože své „oči“ udržuje neustále otevřené. Systém zaznamenává v rámci systémových limitů pomocí kamery důležité dopravní značky a v závislosti na výbavě vozidla je zobrazuje na multifunkčním ukazateli, na displeji audiosystému, resp. navigačního systému a/nebo prostřednictvím head-up dipleje. Zobrazovány jsou například omezení rychlosti, konce obcí, zákazy předjíždění a doplňkové značky – a samozřejmě i příslušná ukončení platnosti příkazových a zákazových značek. Řidič tak má aktuální příkazy a zákazy na očích.
Aby byly informace maximálně správné, porovnává palubní počítač vzájemně data ze tří zdrojů: kamerou rozpoznané dopravní značky, informace navigačního systému a aktuální data vozidla. Díky tomu lze v některých případech správně zobrazit dokonce i znečištěné nebo poškozené značky. Systém kromě toho vypočítává, zda jsou dopravní značky srozumitelné, relevantní a aktuálně platné.
Mimořádně důmyslné je propojení se senzorem deště, který dokáže zjistit, že množství srážek, dopadajících na čelní okno, překročilo určitou hranici. Asistent pro rozpoznávání dopravních značek na základě toho automaticky zobrazí rozpoznanou dopravní značku, která platí pro jízdu za deště.
Volkswagen TRANSFORM 2025+
Volkswagen představuje strategii pro příští desetiletí
• Šéf značky Diess: Chceme vytvořit nový Volkswagen
• Důsledná restrukturalizace a nové postavení na trhu
• Návrat k trvale udržitelnému růstu, do roku 2025 zvýšení provozní ziskovosti na šest procent
• Miliardové investice: Volkswagen se stane do roku 2025 lídrem na trhu elektrické mobility a digitalizace
• Plány návratu k ziskovosti pro regiony
Continue reading „Volkswagen TRANSFORM 2025+“
Audi Sport GmbH – s novým názvem do budoucnosti
• od společnosti quattro GmbH přebírá štafetu Audi Sport GmbH
• Audi Sport GmbH se sídlem v Neckarsulmu stojí na čtyřech pilířích
• Hlavní činností je výroba modelů Audi R8 a RS
Audi Sport GmbH
Společnost quattro GmbH, založená v roce 1983 v Neckarsulmu, vystupuje nyní pod označením Audi Sport GmbH. Stoprocentní dceřiná společnosti AUDI AG, v jejímž čele stojí Stephan Winkelmann, má v současnosti cca 1200 zaměstnanců.

Společnost quattro GmbH s hlavním sídlem v Neckarsulmu je od roku 1983 synonymem pro vysokovýkonné sportovní vozy a technicky vyspělá řešení v konstrukci automobilů. Dceřiná společnost Audi, která stojí na čtyřech pilířích, byla nyní přejmenována na Audi Sport GmbH. Kromě vývoje a výroby modelů Audi R8* a Audi RS zodpovídá za oblast zákaznického motoristického sportu – Audi Sport customer racing. Společnost se zabývá také individualizací vozidel v rámci programu Audi exclusive a příslušenstvím Audi Sport collection.
Název Audi Sport vychází z dlouhé a úspěšné tradice účasti v motoristickém sportu. Již ve 30. letech 20. století vládly závodním okruhům na celém světě legendární „stříbrné šípy“ Auto Union. V 80. letech dosáhl soutěžní vůz Audi quattro s trvalým pohonem všech kol výjimečných úspěchů v rallye. V současnosti se značka se čtyřmi kruhy angažuje v DTM, Formuli E, závodech GT a v kategorii TCR. Mladí talentovaní jezdci jsou podporováni v poháru Audi Sport TT Cup. Vývoj techniky pro motoristický sport prospívá také sériově vyráběným vozům. Audi R8 a modely Audi RS představují sportovní vrchol nabídky značky a kombinují nejvyšší úroveň sportovních výkonů s exkluzivitou a prestiží.
Zkratka RS patří verzím s nejvyšším výkonem v rámci příslušné modelové řady a symbolizuje pozoruhodnou jízdní dynamiku, suverénní styl při zachování maximální praktičnosti pro každodenní provoz a trvalý pohon všech kol quattro. Historicky prvním modelem RS značky bylo Audi RS 2 Avant, představené v roce 1994. Tento vůz byl průkopníkem – skutečným vysokovýkonným sportovním vozem s pěti sedadly a velkým zavazadlovým prostorem. Od té doby společnost quattro GmbH portfolio modelů RS nepřetržitě rozšiřovala – od kompaktního modelu Audi RS 3 Sportback* až po suverénní Audi RS 6 Avant* nebo Audi RS 7 Sportback*. Dceřiná společnost se přitom soustředí na nejprestižnější modely v portfoliu AUDI AG.
Na vrcholu produktové nabídky stojí Audi R8. První generace tohoto modelu byla uvedena na trh v roce 2007 s inovativním konceptem, který zahrnoval uložení motoru uprostřed před zadní nápravou, důslednou lehkou konstrukci s prostorovým rámem Audi Space Frame a pohon všech kol quattro. Vysokovýkonný sportovní vůz nabízí charakteristické zážitky z jízdy a díky optimálně výkonové hmotnosti je předurčen i pro jízdu na závodním okruhu.
Dceřiná společnost Audi v uplynulých pěti letech zdvojnásobila svůj objem prodeje. V nadcházejících 18 měsících uvede Audi Sport GmbH na světové trhy osm nových modelů. Tím ještě více upevní své postavení na trhu. Počet specializovaných prodejců Audi Sport se do konce roku 2017 zvýší ze současných 370 na cca 600.
Jednatelem společnosti je od 15. března 2016 Stephan Winkelmann. Audi Sport GmbH má v současnosti cca 1200 zaměstnanců ve výrobních závodech Neckarsulm a Ingolstadt.
Aktuální produktové portfolio společnosti Audi Sport GmbH zahrnuje následující modely:
• Audi RS 3 Limuzína*
• Audi RS Q3*, Audi RS Q3 performance*
• Audi RS 6 Avant*, Audi RS 6 Avant performance*
• Audi RS 7 Sportback*, Audi RS 7 Sportback performance*
• Audi TT RS Coupé*, Audi TT RS Roadster*
• Audi R8 Coupé*, Audi R8 Spyder*
• Audi S8 plus*
Audi lunar quattro jsou připraveni k cestě na Měsíc
• Vývoj měsíčního vozidla „Audi lunar quattro“ dokončen
• Německý tým „Part-Time Scientists“ podepsal smlouvu o startu rakety
• Projekt získal podporu od dalších partnerů ze světa průmyslu a vědy
Audi lunar quattro
Měsíční vozidlo „Audi lunar quattro“, jehož hmotnost byla v poslední fázi vývoje snížena o osm kilogramů při současném zvýšení výkonu poháněcího ústrojí Audi e-tron, je po úspěšných testech připraveno prozkoumat jeden z nejnáročnějších terénů vůbec: povrch Měsíce. Kromě dokončeného vývoje měsíčního vozidla bylo nyní dosaženo dalšího milníku mise. Německý tým „Part-Time Scientists“ totiž v berlínském Audi City oznámil, že se koncem roku 2017 vydá na 385 000 km dlouhou cestu k Měsíci s využitím nosné rakety, kterou si rezervoval prostřednictvím společnosti Spaceflight Inc. Značka Audi se stala technickým partnerem a propagátorem mise týmu Part-Time Scientists již v její rané fázi a úspěšnou podporou se jí podařilo získat pro tento projekt širokou veřejnost i další silné partnery.

Audi a německá skupina inženýrů oznámily svou spolupráci na jaře 2015. Společným cílem bylo spojit technické kompetence obou partnerů a zkonstruovat v rámci soutěže Google Lunar XPRIZE vozidlo pro jízdu na Měsíci. Skupina 16 odborníků společnosti Audi od té doby podporuje tým Part-Time Scientists svým know-how v mnoha technických oblastech a optimalizovala vozidlo pro měsíční misi. Značka Audi pomohla berlínskému týmu s vývojem měsíčního vozidla bez posádky především svými zkušenostmi s pohonem všech kol quattro, znalostmi v oblasti lehké konstrukce a kompetencemi v oblastech e-tron a designu.
„Jsme hrdí, že jsme mohli vložit do konstrukce měsíčního vozidla důležité geny značky se čtyřmi kruhy. Jedná se o quattro, které má akumulátory e-tron, jezdí autonomně a ve své konstrukci používá inteligentní kombinaci materiálů,“ říká Michael Schöffmann, vedoucí vývoje převodovek Audi a koordinátor vývoje měsíčního vozidla Audi lunar quattro. „Spolupráce s týmem Part-Time Scientists je i pro nás velmi přínosná. S měsíčním vozidlem Audi lunar quattro vstupujeme po technické stránce do neznáma, a můžeme tak získávat mnoho nových poznatků o chování komponentů vozidla za extrémních podmínek.“

V uplynulých měsících pracovali odborníci společnosti Audi na inteligentním rozdělování hnací síly mezi všechna kola měsíčního vozidla, optimalizovali jeho vysokovýkonnou elektroniku a urychlili vývoj svým know-how z oblasti autonomní jízdy. Inženýři a designéři zvětšili rozměry měsíčního vozidla i jeho kola, aby zvýšili stabilitu a zvětšili styčnou plochu s povrchem. Zároveň snížili jeho hmotnost z 38 na 30 kilogramů optimální kombinací materiálů a metodou tisku 3D z hliníku. V náročných testech, například v komoře Audi pro simulaci slunečního záření, bylo navíc možné napodobit extrémní podmínky na Měsíci a prověřit funkčnost a spolehlivost komponentů měsíčního vozidla.
Audi lunar quattro se bude na Měsíci orientovat pomocí čtyř kamer. Jejich prostřednictvím může také zkoumat předměty a pořizovat záběry ve formátu 3D i fotografie okolí v rozsahu 360°. Oblíbeným motivem přitom bude měsíční vozidlo mise Apollo 17, které stále ještě stojí v údolí Taurus-Littrow. Nedaleko místa přistání z roku 1972 má dosednout také ALINA, přistávací modul týmu Part-Time Scientists se dvěma měsíčními vozidly Audi lunar quattro. Sonda, která překoná vzdálenost k Měsíci pomocí nosné rakety, jako je například Falcon 9, dokáže přepravit celkem 100 kilogramů. Kromě dvou měsíčních vozidel proto vyšle tým Part-Time Scientists na Měsíc také výzkumná zařízení dalších partnerů. V uplynulém roce se podařilo pro tento projekt získat významné partnery, kteří o tuto misi projevili velký zájem z vědeckých důvodů. Mezi ně patří například americký Národní úřad pro letectví a kosmonautiku NASA, Evropská kosmická agentura ESA nebo Wikipedia.
Nový koncept od Volkswagenu
Německá automobilka Volkswagen expanduje především v oblasti SUV, ovšem nejnovější koncept míří do zcela jiného segmentu. Novinka by měla kombinovat dynamický vzhled společně s praktičností. Continue reading „Nový koncept od Volkswagenu“
Nová nařízení pro elektromobily: musí vydávat zvuk!
Automobilová doprava se nám pomalu ale jistě rýsuje v podobě elektromobilů. Ty budou stále častěji jezdit na našich silnicích. Jsou totiž ekologické, ekonomické a také pěkně tiché. A to by mohl být do budoucna probléme. Continue reading „Nová nařízení pro elektromobily: musí vydávat zvuk!“
Co dělat při autonehodě
Každý den se stane mnoho dopravních nehod. Proto pokud jste účastníky silničního provozu, vždy existuje možnost, že se autonehoda přihodí i vám. Proto by měl každý znát základní informace o tom, co je nutné po dopravní nehodě udělat. To se týká nejenom těch, co karambol způsobili, ale i poškozených.
Continue reading „Co dělat při autonehodě“