Rok 2025 vstoupí do historie automobilového průmyslu jako moment, kdy tradiční evropský gigant konečně dohnal a předehnal amerického vizionáře. Volkswagen se stal nejprodávanější značkou elektromobilů v Evropě, čímž ukončil několikaletou nadvládu Tesly. Pro evropské řidiče to znamená jediné: trh s elektromobily dospěl a lokální výrobci se svými novými modely definitivně převzali iniciativu.
Data za celý uplynulý rok 2025 hovoří jasně. Zatímco Volkswagen zaznamenal strmý nárůst prodejů, Tesla se potýkala s citelným oslabením zájmu na starém kontinentu.
Čísla, která potvrdila obrat
Rozdíl mezi oběma značkami se v průběhu roku prohluboval. Volkswagen těžil z široké modelové ofenzívy, zatímco Tesla doplatila na omezenou nabídku modelů a čekání na modernizaci svého bestselleru Model Y.
- Volkswagen: Prodal v Evropě rekordních 274 417 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 56 %.
- Tesla: Zaznamenala propad o 27 %, když doručila 238 765 vozů.
- Škoda v závěsu: Velkým překvapením roku je česká Škoda, která skončila celkově čtvrtá s růstem o neuvěřitelných 117 %, k čemuž jí výrazně pomohl úspěšný start prodejů modelu Elroq.
Proč Volkswagen vyhrál?
Klíčem k úspěchu německé značky byla diverzifikace. Zatímco Tesla sází v podstatě na dva klíčové modely (Y a 3), Volkswagen dokázal oslovit různé skupiny zákazníků:
- ID.7 – Manažerský hit: Nový elektrický sedan a kombi (Tourer) zaznamenaly raketový růst o 137 % a staly se oblíbenou volbou pro firemní flotily.
- ID.4 a ID.3: Stálice, které si po technických vylepšeních v roce 2024 udržely silnou dynamiku s růsty o 24 %, resp. 44 %.
- Širší výběr: Skupina VW Group jako celek těží z toho, že nabízí elektrické alternativy napříč všemi segmenty od kompaktních vozů až po luxusní SUV značek Audi a Porsche.
Tesla Model Y stále králem jednotlivců
I když Volkswagen vyhrál souboj značek, Tesla si udržela jedno prvenství. Tesla Model Y zůstává nejprodávanějším konkrétním modelem elektromobilu v Evropě (151 331 kusů), byť i jeho prodeje meziročně klesly o téměř 30 %. Na paty mu však začíná šlapat česká novinka Škoda Elroq, která se v závěru roku drala žebříčkem vzhůru s více než 94 tisíci registracemi.
Co to znamená pro zákazníky v Česku?
Vítězství Volkswagenu přináší českým řidičům několik výhod:
- Hustší servisní síť: S rostoucím počtem prodaných vozů evropských značek se rozšiřuje i dostupnost odborného servisu a náhradních dílů.
- Tlak na ceny: Konkurenční boj mezi VW, Teslou a nastupujícími čínskými značkami (jako BYD, který se poprvé probojoval do TOP 10) nutí výrobce k akčním nabídkám a lepším podmínkám financování.
- Lepší infrastruktura: Evropští výrobci aktivněji investují do nabíjecích sítí u svých dealerství a na hlavních tazích.
Překvapil vás výsledek prodejů, nebo jste návrat Volkswagenu na vrchol očekávali? Je pro vás při výběru elektromobilu důležitější široká servisní síť, nebo technologický náskok Tesly?