Štítek: cupra

SEAT CUPRA slaví hattrick

Posted on by Libor Olič
  • CUPRA Born je vítězem kategorie „Malé a kompaktní elektromobily“
  • CUPRA Leon triumfuje v kategorii „Malé a kompaktní vozy“
  • CUPRA Formentor VZ5 stojí v čele segmentu SUV

 CUPRA vítězí v anketě Zlatý volant 2021. Španělský vyzývatel, který považuje emoce za základ řízení automobilu, slaví trojité vítězství, a je tak nejúspěšnější značkou v jedné z nejvýznamnějších globálních soutěží v automobilovém průmyslu. Galavečer, který se uskutečnil 9. listopadu v budově Axel-Springer-Haus v Berlíně, uváděla německá televizní moderátorka Barbara Schönebergerová. 

Úspěch ve třech soutěžních kategoriíchModel CUPRA Leon získal Zlatý volant v kategorii „Malé a kompaktní vozy“, zatímco model CUPRA Born, první elektromobil značky, se umístil v čele kategorie „Malé a kompaktní elektromobily“. Výčet úspěchů uzavírá CUPRA Formentor VZ5 s nejvyšším výkonem 287 kW (390 k). Tento model ovládl hvězdně obsazenou kategorii „SUV“. 

„Skupina nadšenců měla před třemi roky sen: vytvořit zcela odlišnou značku. Velké sny začínají s několika nadšenci,“ řekl Wayne Griffiths, předseda představenstva značky CUPRA. „CUPRA Formentor VZ5 je vrcholným vyjádřením schopností, jichž je CUPRA schopna dosáhnout ve světě spalovacích motorů. Motoristický sport je součástí DNA značky CUPRA a tímto směrem půjdeme i s našimi budoucími elektrickými modely: CUPRA Tavascan v roce 2024 a CUPRA Urban Rebel v roce 2025. Hattrick se třemi Zlatými volanty ukazuje, že CUPRA Formentor není dílem náhody a stále více zákazníků se chce stát součástí Kmene CUPRA.“

SEAT CUPRA UrbanRebel Concept

Posted on by Libor Olič
  • V Mnichově představený prototyp se poprvé vydává na zkušební okruh, za jeho volantem sedí Dr. Werner Tietz
  • Vůz zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,2 sekundy díky nejvyššímu výkonu 320 kW
  • „CUPRA UrbanRebel je odvážným vyjádřením postoje značky, která dokonale snoubí elektrifikaci se sportovními výkony“

SEAT CUPRA UrbanRebel Concept

 Bylo to překvapení mezinárodního autosalonu IAA v Mnichově. CUPRA představila svou novou designovou vizi v podobě studie inspirované závodními vozy, která položí základy pro budoucí 100% městský elektromobil této značky. Ale CUPRA UrbanRebel Concept není jen studií. Poprvé můžeme tento vůz vidět i na zkušebním okruhu, kde ho řídí Dr. Werner Tietz, člen představenstva odpovědný za výzkum a vývoj značky CUPRA. 

Z autosalonu na zkušební okruh. Nový koncepční vůz značky CUPRA je nejradikálnější interpretací vozidla, které kombinuje elektrifikaci s trvalou udržitelností a sportovními výkony. Chcete důkaz? Není nic snazšího než vyjet s vozem po jeho návratu z autosalonu na zkušební okruh a prožít na vlastní kůží jeho závodního ducha. 

0 až 100 km/h za 3,2 sekundy. Vůz dosáhne rychlosti 100 km/h za pouhé tři sekundy a několik desetin. Klíčové pro radost z řízení 100% elektromobilu jsou dva výkonné elektromotory. „CUPRA UrbanRebel je od značky odvážným vyjádřením postoje, že elektrifikace nemusí být nudná,“ říká člen představenstva odpovědný za výzkum a vývoj značky CUPRA. „Vůz má trvalý nejvyšší výkon 250 kW a krátkodobě může poskytovat až 320 kW, pokud z něj chcete dostat maximum. Jízda s ním je opravdu zábavná,“ dodává Tietz. 

CUPRA a Mattias Ekström slaví tituly mistrů PURE ETCR

Posted on by Libor Olič

 

  • CUPRA a Mattias Ekström korunováni „Králi sezony“ PURE ETCR na závodním okruhu Pau-Arnos ve Francii
  • Závodní vůz CUPRA e-Racer dominoval historicky prvnímu mistrovství cestovních elektromobilů třemi vítězstvími v pěti podnicích
  • CUPRA úspěšně zvládla výzvu, kterou si stanovila v roce 2017: zkonstruovat historicky první závodní cestovní elektromobil a vítězit s ním

 CUPRA e-Racer

CUPRA a Mattias Ekström projeli cílem s šachovnicovou vlajkou na okruhu Pau-Arnos ve Francii jako mistři PURE ETCR. Vítězný tým se zapsal do historie motoristického sportu ziskem historicky prvního mistrovského titulu v kategorii závodních cestovních elektromobilů. Sezoně s velmi vyrovnaným startovním polem dominoval technicky vyspělý závodní elektromobil CUPRA e-Racer s nejvyšším výkonem 500 kW (680 k). 

CUPRA před téměř deseti lety přispěla k dalšímu rozvoji závodů cestovních vozů vývojem prvního koncepčního vozu TCR a v roce 2015 získala titul v mezinárodním seriálu TCR. Letošním vítězstvím v PURE ETCR CUPRA znovu potvrzuje své zaměření na inovace a motoristický sport. CUPRA současně získala nedocenitelné znalosti v oblasti vozidel s elektrickým pohonem, které jsou klíčové pro další vývoj budoucích sériově vyráběných a závodních vozů. 

„Blahopřeji Mattiasi Ekströmovi, Jordimu Genému, Mikelu Azconovi, Dánielu Nagyovi a celému týmu CUPRA X Zengő Motorsport! Ve společnosti CUPRA milujeme výzvy a ambiciózní dobrodružství; je to součástí naší DNA,“ řekl Dr. Werner Tietz, člen představenstva, odpovědný za výzkum a vývoj značky CUPRA. „Díky našemu vítězství v PURE ETCR můžeme světu ukázat, že závody cestovních vozů mohou být konkurenceschopné a vzrušující i s elektrickou technologií. Současně můžeme i nadále vyvíjet technologie pro budoucí sériově vyráběné vozy. Zkušenosti, které jsme získali se závodními vozy CUPRA e-Racer, se brzy projeví ve vozech CUPRA, které budou naši zákazníci řídit na silnicích celého světa.“

SEAT e-CUPRA ABT XE1

Posted on by Libor Olič
  • Island X Prix, čtvrtý podnik v kalendáři Extreme E a první na evropské půdě, se uskuteční na Sardinii (Itálie)
  • Mattias Ekström a Jutta Kleinschmidtová budou bojovat o své první umístění na stupních vítězů za volantem vozu e-CUPRA ABT XE1
  • Ekström bude v Extreme E závodit jen několik dnů po zisku mistrovského titulu v PURE ETCR se značkou CUPRA

SEAT e-CUPRA ABT XE1

 Po závodech v saúdskoarabské poušti Al-Ula, v okolí jezera Retba (Lac Rose) v senegalském Dakaru a v Grónsku přechází Extreme E na další kontinent a míří na Sardinii (Itálie). Cíl týmu ABT CUPRA XE pro čtvrtý podnik úvodní sezony mistrovství pro 100% elektromobily je jasný: postoupit do finále Island X Prix a získat první pohár sezony. 

Jezdci týmu Mattias Ekström a Jutta Kleinschmidtová budou s vozem e-CUPRA ABT XE1 usilovat o umístění na stupních vítězů. Již v Grónsku předvedli fantastickou rychlost. Po vedení v přípravné jízdě a druhém nejrychlejším čase v kvalifikaci se jim podařilo postoupit do semifinále.

„Zlepšujeme i ty nejmenší detaily na voze, v naší strategii a postupech po celý závodní víkend. Nyní nastal čas, aby naše úsilí přineslo ovoce,“ říká Kleinschmidtová, která se rychle adaptovala na elektricky poháněné SUV e-CUPRA ABT XE1 o výkonu 400 kW (550 k). Příští víkend bude vítězka Rallye Dakar 2001 závodit s tímto vozem potřetí. 

Její týmový kolega Ekström se před několika dny stal se značkou CUPRA mistrem PURE ETCR, prvního víceznačkového mistrovství elektricky poháněných cestovních vozů. Švédský jezdec je nyní připraven umístit se na stupních vítězů také v Extreme E. „Přestože jsou vozy odlišné, účast v různých mistrovstvích mi pomáhá v přípravě na jednotlivé závody, protože mohu nepřetržitě závodit a udržovat si vysokou hladinu adrenalinu. Jsme připraveni bojovat o krásný pohár. Náš vůz je rychlý, společné závodění nás s Juttou baví a nasazení týmu už nemůže být větší. V sázce jsou stále dvě vítězství, a my o ně budeme bojovat.“ 

Tým ABT CUPRA XE je na šestém místě celkového hodnocení Extreme E. Vzhledem k velké vyrovnanosti účastníků mistrovství jej od třetího místa dělí pouhých 22 bodů. Dobrým výsledkem na Sardinii by se tedy mohl přiblížit k umístění na stupních vítězů v celkovém hodnocení.

SEAT CUPRA Ateca Limited Edition

Posted on by Libor Olič

* CUPRA posouvá vrcholné vysokovýkonné SUV na ještě vyšší úroveň sofistikovanosti a sportovních výkonů
* Výfuková soustava Akrapovič snižuje hmotnost a vytváří jedinečný, dynamický zvuk, zatímco brzdová soustava Brembo zvyšuje brzdné výkony
* Nově navržená, exkluzivní 20“ kola z lehké slitiny v barvě mědi zvětšují rozchod kol
* Díly z uhlíkových kompozitů umocňují estetický dojem a zlepšují aerodynamiku
* Vyrobeno bude pouhých 1999 vozů CUPRA Ateca Limited Edition, aby byla zaručena jejich exkluzivita; na českém trhu od konce února za 1 379 900 Kč

SEAT CUPRA Ateca

CUPRA představuje exkluzivní model CUPRA Ateca Limited Edition, s nímž pokračuje v realizaci své mise poskytovat vášnivým řidičům nejvyšší úroveň sportovních výkonů, sofistikovanosti a jedinečnosti. Vysokovýkonné SUV je dalším výsledkem úsilí značky CUPRA o založení nové éry sportovních vozidel, vycházející z moderní interpretace sportovního ducha.

CUPRA Ateca je i nadále jedinečným modelem ve svém segmentu. Je vozidlem, dokonale přizpůsobeným požadavkům zákazníků. CUPRA nyní posouvá jeho okouzlující vnější vzhled, elegantní interiér a snadno využitelné výkony ještě o stupeň výš představením speciální edice CUPRA Ateca Limited Edition, limitované na pouhých 1999 vozidel.

CUPRA Ateca Limited Edition kombinuje vyspělý zážehový čtyřválec TSI 2,0 litru, který díky přeplňování turbodmychadlem a přímému vstřikování benzinu poskytuje pozoruhodný nejvyšší výkon 300 k a maximální točivý moment 400 N.m, se sedmistupňovou převodovkou DSG, pohonem všech kol 4Drive, výfukovou soustavou Akrapovič a progresivním řízením. Výsledkem je automobil, který nemá obdoby.

CUPRA Ateca Limited Edition vyzařuje ještě větší sebevědomí a sebejistotu, a to díky řadě nových detailů, které umocňují výjimečnost tohoto vozidla. Vnější design vylepšuje bezpočet sportovních doplňků, zatímco drobné změny v interiéru posouvají sofistikovanost vozu na ještě vyšší úroveň.

„CUPRA Ateca Limited Edition je vozem, který překvapí automobilové fanoušky a dokládá naši vášeň, s níž vyvíjíme produkty s vyspělou konstrukcí, vyzařující esenci značky CUPRA. Limitovanou edicí ještě více zesilujeme vizuální dojem a zvukový doprovod za jízdy,“ říká Wayne Griffiths, předseda představenstva značky CUPRA.

Nejvyšší úroveň designu a sportovních výkonů

Vzrušující výkony modelu CUPRA Ateca Limited Edition dokonale ladí s emocionálním vnějším designem, zdůrazňujícím ducha a DNA všech vozidel CUPRA.

Hlavní pozornost přitahuje odstín mědi, od jednoduchého nápisu CUPRA až po exkluzivní vnější detaily, mezi něž patří jedinečný střešní spoiler a kryty vnějších zpětných zrcátek, vyrobené z uhlíkového kompozitu s měděnými vlákny. Tento odstín mědi byl pečlivě vytvořen výhradně pro vysokovýkonné SUV CUPRA Ateca Limited Edition, aby ještě více vyzdvihl typickou DNA značky CUPRA. Paleta barev karoserie pro limitovanou edici zahrnuje nový odstín šedá Graphene, dodávaný na přání výhradně pro model CUPRA Ateca Limited Edition, a také odstíny modrá Energy a šedá Rodium. Díky tomu je okamžitě patrná ještě vyšší úroveň sofistikovanosti modelu CUPRA Ateca Limited Edition.

Vnější výbavu završují nově navržená, exkluzivní 20“ kola z lehké slitiny v odstínu mědi, která zvětšují rozchod kol a dodávají estetickému vyzařování modelu Ateca nový rozměr odhodlanosti. Skrze kola jsou zřetelně vidět sériově dodávané 18“ brzdy Brembo. Vysokovýkonné SUV tak zaručeně ohromí všechny automobilové nadšence.

Vytříbené detaily v interiéru

Vozidlo, které nemá interiér nejvyšší kvality, není hodno nést značku CUPRA. CUPRA Ateca Limited Edition proto nabízí nejvyšší úroveň sofistikovanosti, vizuální přitažlivosti, na dotek příjemných povrchových úprav, komfortu a modernosti.
Exkluzivní zážitky čekají na řidiče již před nastoupením do vozidla, a to při uchopení klíčku s krytem CUPRA z uhlíkového kompozitu. Interiér modelu CUPRA Ateca Limited Edition okouzlí svou jedinečností díky anatomickým sportovním sedadlům, čalouněným Alcantarou v odstínu modrá Petrol, který zvyšuje vizuální přitažlivost modelu CUPRA Ateca také na zadních sedadlech a výplních dveří.

Nová barva je doplněna novými černými rámečky výdechů ventilační soustavy a středové konzoly, zatímco ozdobné obložení z uhlíkového kompozitu s měděnými vlákny pokrývá vybrané plochy přístrojové desky a obklopuje ovládací prvky automatické klimatizace. Na první pohled je zřejmé, že v interiéru byla každému detailu věnována maximální pozornost, což potvrzují i prémiové podlahové rohože CUPRA.

Sportovní výkony zaručeny

CUPRA Ateca Limited Edition je dalším ztělesněním úsilí značky CUPRA poskytovat náročným řidičům nejvyšší úroveň jízdní dynamiky s každým vozidlem, který vyvine. A toto vysokovýkonné SUV není žádnou výjimkou.

Za přitažlivým vnějším designem se ukrývá jeden z nejvyspělejších přeplňovaných zážehových motorů 2,0 litru na trhu. Jednotka TSI s nejvyšším výkonem 300 k a točivým momentem 400 N.m poskytuje strhující hnací sílu, s níž Ateca zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 247 km/h.

Podmanivé výkony motoru jsou přenášeny na vozovku sofistikovaným systémem pohonu všech kol 4Drive a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Řízení nabízí dokonalou rovnováhu mezi bezprostředními reakcemi a zpětnou vazbou. Řidič si díky tomu může užívat dynamickou jízdu s takovou jistotou, jíž se vyrovná jen málo modelů v této třídě.

Výfuková soustava Akrapovič z titanu vytváří exkluzivní a velmi emocionální zvuk výfuku a současně snižuje pohotovostní hmotnost vozidla o 7 kg. I z toho je zřejmé, že CUPRA Ateca Limited Edition byla stvořena k tomu, aby nabízela sofistikované výkony nejvyšší úrovně.

Exkluzivitu modelu CUPRA Ateca Limited Edition zaručuje omezení výroby na pouhých 1999 vozů. Nová limitovaná edice se tak zařadí mezi nejunikátnější vozidla v silničním provozu.

Na český trh bude CUPRA Ateca Limited Edition uvedena v závěru února 2020. Cena byla stanovena na 1 379 900 Kč.

SEAT CUPRA odhaluje interiér koncepčního elektromobilu

Posted on by Libor Olič

* První silniční elektromobil CUPRA je odvážným vyjádřením postoje díky sebejistému vnějšímu designu, s nímž je harmonicky sladěn výrazně tvarovaný a zároveň praktický interiér
* Interiér koncepčního vozu je zaměřen na řidiče, ale nabízí komfort všem cestujícím
* Kombinací vytříbených materiálů a vyspělé techniky vzniká uživatelské prostředí, které nemá obdoby a zároveň je typické pro značku CUPRA
* CUPRA vytváří budoucnost mobility, založenou na elektrifikaci a sportovních výkonech

SEAT CUPRA

CUPRA již brzy odhalí koncepční vůz, který je prvním silničním elektromobilem exkluzivní španělské značky. CUPRA nabízí s tímto konceptem odvážnou vizi budoucnosti individuální mobility, která spočívá v nevšední kombinaci účelného designu a podmanivého charakteru opravdových sportovních vozů.

Na výrazně tvarované linie exteriéru koncepčního vozu navazuje jeho interiér. Ve velkorysém vnitřním prostoru se prolínají vytříbené materiály s vyspělou technikou. Cílem designérů bylo vytvořit interiér s dokonalou rovnováhou mezi zaměřením na řidiče a komfortem cestujících.

Kontrastní barvy v interiéru vytvářejí ve spojení se strukturálními díly z uhlíkového kompozitu a dynamickým přístupem k technologiím a designu luxusní vnitřní prostor, umocňující dojem lehkosti.

Ústředním motivem vnitřního designu je harmonie a vyváženost. Optimální pozornost je věnována jak řidiči, tak cestujícím, sportovním výkonům i praktičnosti. Koncepční vůz CUPRA přináší nové představy o tom, co může CUPRA nabídnout. Jeho charakter se může kdykoli změnit podle požadavků řidiče i cestujících.

Značka CUPRA pokračuje v upevňování svého postavení výrobce automobilů, zaměřeného na budoucnost. CUPRA vyvíjí vozidla s výjimečným charakterem, jejichž vyspělá technika vychází vstříc měnícím se požadavkům na individuální mobilitu.

Vozidla, jako je nový koncepční vůz CUPRA, dokládají pokrok značky v oblastech internacionalizace vlastní produktové řady a vývoje exkluzivních produktů, poskytujících ideální kombinaci sportovních výkonů, hospodárnosti a adaptability na náročném globálním trhu.

Nenechte si ujít digitální premiéru koncepčního vozu CUPRA, která se uskuteční 2. září.

Koncepční vůz CUPRA bude vystaven ve světové premiéře na letošním mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

SEAT CUPRA e-Racer podrobně

Posted on by Libor Olič
  • Akumulátory o hmotnosti 450 kg určují celkovou konstrukci vozidla a umístění ostatních konstrukčních celků* 
  • Čtyři elektromotory vzadu dosahují nejvyšších otáček 12 000 min-1 a umožňují zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy 
  • Vůz je vybaven systémem rekuperace kinetické energie při brzdění a zpomalování

Continue reading „SEAT CUPRA e-Racer podrobně“

CUPRA e-Racer

Posted on by Libor Olič

* Motoristický sport s elektromobily vytváří pro mechaniky, inženýry a jezdce nové profesní výzvy
* Jízda v elektromobilu je charakterizována odlišnou hmotností a jiným zvukovým projevem
* Systémy řízení toků energie a provozní teploty akumulátorů jsou klíčem k sestavení vítězné strategie v těchto závodech

CUPRA e-Racer

Elektrická zásuvka, akumulátory s hmotností bezmála půl tuny a 200 kilogramů suchého ledu každý den v boxech na závodním okruhu. To je několik nových aspektů, které přinesl vznik elektricky poháněných závodních vozů. Tím se zcela změnil způsob práce závodních týmů. Inženýr značky CUPRA Xavier Serra, mechanik Jordi Martí a závodní jezdec Jordi Gené vysvětlují hlavní body této transformace během testovacího dne se závodním vozem e-Racer.

– Zpět do autoškoly: Jordi Gené, jezdec a ambasador značky CUPRA, navzdory 30letým zkušenostem přiznává, že usednutí za volant závodního elektromobilu „znamená učit se řídit od úplného začátku“. „Styl řízení je naprosto odlišný a nyní musíte používat jiné parametry, abyste věděli, jak rychle jedete, jak projet zatáčkou nebo vycítit správný okamžik pro zahájení brzdění,“ dodává. Například vyšší hmotnost tohoto vozidla a odlišný zvuk mění informace, které jezdec za jízdy dostává. Vzhledem ke schopnosti zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy Gené ujišťuje, že „pocit zrychlení e-Raceru je mnohem intenzivnější a příliv adrenalinu je ještě větší“.

– 200 kg suchého ledu každý den: Během jízdy se na panelu přístrojů zobrazí upozornění, že se jezdec musí vrátit do boxů zchladit akumulátory. Zchlazení akumulátorů suchým ledem je jedním z úkolů mechanika. Inženýři mají na starosti nové strategie: „Není to jen o tom být nejrychlejší. Nyní musíme zohledňovat jiný faktor: řízení toků energie. Musíme se naučit, jak sledovat teplotu a dojezd,“ vysvětluje vedoucí týmu Xavier Serra. Umístění akumulátorů o hmotnosti 450 kilogramů „bylo jednou z největších výzev, které jsme museli čelit“ při vývoji elektrického závodního vozu. Tým musel rozdělit moduly akumulátorů pod podlahou vozu tak, aby zachoval rovnovážné nastavení a funkčnost.

– Nový rituál: „Po více než 20 letech v této profesi bych si nikdy nepomyslel, že bych mohl nabíjet závodní vůz jeho připojením do zásuvky,“ říká mechanik značky CUPRA Jordi Martí, zatímco připravuje závodní vůz e-Racer, aby mohl znovu vyjet z boxů na závodní okruh. Dokonce i nářadí, které používá je odlišné. Nyní má sadu speciálně navržených nástrojů, odolných vůči vysokému napětí. Například rukavice s izolačním materiálem jej ochrání před napětím až 1000 V.

– Budoucnost motoristického sportu: „Příjezd elektromobilu na závodní okruhy signalizuje začátek nové éry,“ shledává Xavier Serra. Být součástí týmu, který vyvinul a testuje první zcela elektrický závodní cestovní vůz na světě, „je jako být součástí historického okamžiku“, říká mechanik. „Je to velmi zajímavá profesní výzva,“ dodává Gené.

Testy na různých závodních okruzích potvrzují konkurenceschopnost závodního vozu CUPRA e-Racer, který by měl podle předběžných plánů debutovat v kategorii ETCR v roce 2020. Je to pozitivní krok směrem k čistějším, hospodárnějším závodům, v nichž bude hrát klíčovou roli vyspělá technika a konektivita.

CUPRA je mimořádná značka pro výjimečné lidi. Jejím cílem je oslovovat zákazníky, kteří hledají přesně to, co nová značka nabízí: jedinečnost, sofistikovanost a sportovní výkony. Nastal čas, aby se fanoušci automobilů spojili s novou značkou, která splňuje jejich očekávání. Kromě uvedení nových modelů na trh projevuje CUPRA svého závodního ducha účastí v motoristickém sportu, konkrétně v seriálu TCR. Svět značky CUPRA žije a je připraven podmanit si novou skupinu automobilových nadšenců ve více než 260 speciálně vybraných dealerstvích po celé Evropě.