/ Obě společnosti podepsaly smlouvu o vývoji služeb pro parkování, jako jsou rezervace parkovacího místa a platba předem za jeho použití
/ Spolupráce pokládá základy pro projekty, jako je Parkfinder 2.0, které umožní řidičům zjišťovat ze svého vozu v reálném čase, jaká parkovací místa jsou neobsazená
/ Partneři budou zkoumat možnosti nových služeb pro využití doby, po kterou je vůz zaparkován, což je 95 % veškerého času
Continue reading „SEAT a Saba podporují výstavbu „ekosystému“ síťově propojeného vozu“
Štítek: seat
Pět nejkurióznějších profesí v automobilovém průmyslu
/ Jedinečná rukodělná práce při výrobě automobilů
/ Pracovní úkoly modelářů, sommeliérů a krejčích doplňují robotiku a high-tech
Automobilové profese u značky SEAT
Vývoj a výroba nového automobilu je obvykle spjata s kvalifikovanými specialisty, jako jsou designéři, inženýři nebo pracovníci na montážní lince. Výroba vozidel však zahrnuje také několik kuriózních profesí, které vyžadují vysokou úroveň řemeslných dovedností, kreativity a preciznosti. Příkladem je následujících pět profesí:
– První řidič: Dva miliony kilometrů ročně. Tuto vzdálenost ujede tým specializovaných řidičů, kteří testují veškeré vozy, opouštějící brány závodu SEAT v Martorellu za jediný rok. Tito odborníci důkladně zkoumají provozní vlastnosti vozidel, jakmile sjedou z montážní linky, testují je při různých rychlostech na šesti různých druzích povrchu, včetně dlažebních kostek a nerovného povrchu, aby bylo zaručeno, že nebudou vyvolávat žádný nepříjemný hluk. Během tohoto procesu ověřují také správnou funkci houkačky, světlometů a brzd.
– Modelář: Modeláři ručně tvarují z modelářské hlíny automobily ve skutečné velikosti, které mají dokonce stejnou hmotnost jako skutečné vozidlo. To vyžaduje 2500 kilogramů modelářské hlíny a až 10 000 hodin trpělivého nanášení a odstraňování materiálu, aby vznikl do detailu propracovaný hliněný model, na němž je patrná celá silueta vozu před schválením jeho designu.
– Automobiloví krejčí: Ručně sešívají díly čalounění vozidla, sestavují nejlepší kombinace barev, tkanin a kůží, které odpovídají charakteru každého vozu. Tito zkušení krejčí potřebují ke kompletnímu čalounění vozidla více než 30 metrů švů a své kreace připravují s dvouletým předstihem.
– Zkoušeč sedadel: Tato profese zahrnuje tvarové řešení ideálního sedadla. Zkoušeči a jejich týmy musí také uskutečnit až 20 000 sklopení u každého odlišného druhu sedadla. Jejich výzkumné práce jsou důkladné: musejí nalézt správné pěnové materiály, tkaniny, nosné struktury nebo prošívání, které se přizpůsobí různým druhům postav a vnějším podmínkám. Musejí také zajistit správnou konstrukci opěrek hlavy, která zabrání potenciálnímu poranění krku.
– Automobiloví sommeliéři: Jejich nejdůležitějším pracovním nástrojem je jejich nos, jímž dosahují nejvyššího cíle: pověstné „vůně nového vozu“. Tento tým chemiků uskutečňuje každý rok více než 400 pachových zkoušek, při nichž vystavuje automobily teplotě 60 °C. Tato profese má na ně také několik kuriózních požadavků: nesmějí kouřit, ani mít na sobě parfém, aby nedocházelo ke zkreslování výsledků testů.
Nejlepší model Ibiza v historii v předprodeji
/ Prodejci SEAT začínají přijímat objednávky na nový SEAT Ibiza
/ Výroba páté generace modelové řady Ibiza byla zahájena
/ Nový SEAT Ibiza s bohatou výbavou od 296 900 Kč
Continue reading „Nejlepší model Ibiza v historii v předprodeji“
Nový SEAT Ibiza obdržel ocenění Red Dot 2017 za produktový design
/ Pátá generace modelu Ibiza je bezpochyby výrazným krokem vpřed ve vývoji designu značky SEAT
/ Red Dot s velkým důrazem na kvalitu a inovace patří mezi nejprestižnější ocenění za design na světě
/ Dokonalé proporce v kombinaci s osobitým charakterem a dynamickým vzhledem patří mezi hlavní rozpoznávací znaky nového modelu SEAT Ibiza
/ Toto ocenění je uznáním za to, že nový SEAT Ibiza snoubí mladý a svěží vzhled s vyzrálým a vyváženým designem
Continue reading „Nový SEAT Ibiza obdržel ocenění Red Dot 2017 za produktový design“
Jak se vyrábí převodovka pro vozy SEAT
/ SEAT Componentes vyrábí každý rok 18 milionů dílů pro montáž více než 660 000 převodovek
/ Každý rok je roztaveno 15 000 tun hliníku – z tohoto množství by bylo možné vyrobit 220 dopravních letadel
/ Převodovka uskuteční během své životnosti více než 500 000 řazení
Continue reading „Jak se vyrábí převodovka pro vozy SEAT“
SEAT sponzoruje mistrovství světa superbiků
/ Leon CUPRA, nejvýkonnější model v historii značky SEAT, bude oficiálním bezpečnostním vozem v závodech na 13 okruzích
/ Dynamika a vyspělá technika jsou hodnoty společné pro španělskou značku i mistrovství světa superbiků
SEAT Leon CUPRA
Společnosti SEAT a Doma podepsaly smlouvu o sponzorství mistrovství světa superbiků. Leon CUPRA s výkonem 300 k, nejvýkonnější model v historii značky SEAT, se stane oficiálním bezpečnostním vozem v závodech mistrovství světa superbiků, které bude zahájeno již 24. února na závodním okruhu Phillip Island v Austrálii.
Kromě přítomnosti značky SEAT na reklamních plochách na závodních okruzích v době konání závodů mistrovství světa superbiků zahrnuje sponzorská smlouva také dohodu o prvním nasazení modelu Leon CUPRA v roli bezpečnostního vozu. Vůz pojede po okruhu vždy během zahřívacího kola každého závodu každé kategorie. Toto spojení umožní španělské značce oslovit široké vrstvy fanoušků motoristického sportu, kteří dokážou ocenit vysoké výkony modelu Leon CUPRA.
SEAT sdílí se závody superbiků své klíčové hodnoty „dynamiku a vyspělou techniku“, říká Antonino Labate, ředitel pro strategii, obchodní rozvoj a provozní činnosti oddělení SEAT Sport. „Máme velkou radost, že můžeme být partnerem mistrovství světa superbiků, v němž bude Leon CUPRA vystupovat jako oficiální bezpečnostní vůz. Je to pro nás ideální příležitost k předvedení výjimečných vlastností a sportovních výkonů našeho modelu. Doufáme, že si fanoušci budou během závodů užívat pohledu na vůz při jízdě na okruhu i mimo něj,“ říká Labate.
„Vítáme příchod vozu SEAT Leon CUPRA do mistrovství světa superbiků,“ dodává Marc Saurina, ředitel společnosti WorldSBK, zodpovědný za prodej a marketing. „Charakter modelu SEAT Leon CUPRA dokonale ladí s naším mistrovstvím, v němž jsou zážitky fanoušků zásadní součástí naší identity.“
SEAT Leon CUPRA je s nejvyšším výkonem 300 k nejvýkonnějším modelem v historii španělské značky. A je také nejrychlejším, protože z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých
4,9 sekundy. Nový model, který dokonale ztělesňuje hodnoty značky SEAT kombinací atraktivního designu a nejmodernější techniky, se objeví u prodejců v březnu.
Leon CUPRA zažije debut jako oficiální bezpečnostní vůz již 24. února na australském závodním okruhu Phillip Island, který patří mezi nejatraktivnější závodní okruhy ve světě silničních motocyklových závodů. Sezona mistrovství světa superbiků zahrnuje 13 závodů v 11 různých zemích na třech kontinentech.
Nová SEAT Ibiza, CUPRACER Evo 17 a Leon CUPRA oslaví světovou premiéru na autosalonu v Ženevě
/ Pátá generace modelu SEAT Ibiza bude veřejnosti představena na autosalonu v Ženevě
/ Nový model je první velkou událostí letošního výjimečného roku, který pro značku SEAT začal nárůstem prodeje o 16,5 % v lednu
/ CUPRACER Evo 17 a nový SEAT Leon CUPRA s výkonem 300 k budou dalšími hvězdami autosalonu
/ Místo obvyklé tiskové konference vystoupí SEAT před zástupci médií v novém formátu Press Talk
Continue reading „Nová SEAT Ibiza, CUPRACER Evo 17 a Leon CUPRA oslaví světovou premiéru na autosalonu v Ženevě“
Jakékoli klimatické podmínky v jedné komoře – SEAT
/ Materiály musí v automobilovém průmyslu úspěšně absolvovat testy za extrémního počasí, aby byla prověřena jejich kvalita a odolnost
/ Díly jsou testovány v rozsahu teplot od -40 °C do +110 °C a v komoře, která simuluje nepřetržité sluneční záření, mohou být až čtyři měsíce
Continue reading „Jakékoli klimatické podmínky v jedné komoře – SEAT“
SEAT Leon CUPRA – 300 koní
/ 2.0 TSI je s 300 k nejvýkonnějším motorem v historii řady CUPRA
/ CUPRA ST s pohonem všech kol 4Drive a dvouspojkovou převodovkou DSG
/ Nový Leon CUPRA disponuje nejvyspělejší technikou v oblastech bezpečnosti, konektivity a multimediálních funkcí
/ První vozy již u českých zákazníků
SEAT Leon CUPRA
Při každé novinářské prezentaci nového modelu SEAT se opakuje stále stejná situace. První otázka obvykle zní: „Bude verze CUPRA?“ Zkratka ze slov „CUP RACER“ znamená v současnosti mnohem víc než jen další verzi v produktové řadě značky SEAT. O modely CUPRA je velký zájem, jsou vrcholným vyjádřením sportovních tradicí v kombinaci s vyspělou technikou, praktickou funkčností a mimořádnou spolehlivostí. Jinými slovy je CUPRA nejlepším příkladem dokonalé rovnováhy mezi emocemi a rozumem.
Leon CUPRA vždy vynikal svými výkony a výbavou, aniž by to bylo na úkor jeho designu a vynikajícího poměru cena/kvalita. Přestože je CUPRA již úspěšným modelem, nyní přichází v ještě dokonalejší podobě.
Naprostý úspěch
Úspěch modelu SEAT Leon CUPRA je nepopiratelný, což dokládá 9000 vozů prodaných v roce 2016 na celém světě, z nichž 8300 nalezlo své nové majitele na evropském trhu. S těmito prodejními výsledky se nejsportovnější model značky SEAT řadí do Top 5 nejprodávanějších modelů ve svém tržním segmentu v Evropě.
Tento sportovní vůz poskytuje suverénní výkony, maximální potěšení z jízdy a nejvyspělejší techniku. Tím jsou definovány zážitky z řízení modelu Leon CUPRA, zatímco řidiči ostatních verzí modelové řady Leon upřednostňují především bezpečnost, spolehlivost, eleganci a funkčnost. Nový Leon CUPRA nyní po zahrnutí nejvyspělejších systémů v oblastech bezpečnosti, konektivity a multimédií může nabídnout všechny současné inovace bez kompromisů intenzity zážitků. Leon CUPRA se vyznačuje všestranností díky nabídce tří různých druhů karoserie: 5dveřového hatchbacku, 3dvéřového SC a rodinného kombi ST. Pětidveřový hatchback obohatí každodenní život o ještě intenzivnější zážitky z jízdy, SC ztělesňuje design a sportovní výkony v nejryzejší podobě a ST dokonalým způsobem kombinuje praktičnost a dynamiku.
Historicky nejvýkonnější vůz značky SEAT
Nový Leon CUPRA je díky motoru 2.0 TSI, který poskytuje nejvyšší výkon 300 k, nejen vrcholnou verzí modelové řady Leon, ale také nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem v historii značky SEAT. Výkonové parametry motoru zasluhují zvláštní pozornost. Výkon vzrostl o 10 k z 290 na 300 k, ale mnohem důležitější je zvýšení maximálního točivého momentu z 350 N.m na ještě úctyhodnějších 380 N.m. Tato hodnota je k dispozici v neuvěřitelně širokém rozsahu otáček od 1800 do 5500 min-1. Výsledkem jsou působivé a pohotové reakce motoru ve všech provozních situacích, od oblasti otáček jen mírně nad úrovní volnoběhu až po nejvyšší otáčky. K velmi sportovní charakteristice přispívá mimo jiné proměnné časování ventilů natáčením vačkového hřídele a kombinace přímého i nepřímého vstřikování paliva. Oba systémy optimalizují výkonové parametry motoru, zaručující výjimečné potěšení z jízdy.
Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h bez ohledu na zvolenou převodovku, která může být buď mechanická, nebo dvouspojková s automatizovaným řazením. V obou případech se jedná o šestistupňové převodovky. Vysoké úrovně jízdních výkonů je dosahováno s mimořádnou hospodárností, což dokládají hodnoty emisí CO2 od 153 do 164 g/km v závislosti na verzi. Průměrná spotřeba paliva verze SC s převodovkou DSG je 6,7 l/100 km, pětidveřová verze spotřebuje 6,8 l/100 km. CUPRA ST DSG 4Drive má průměrnou spotřebu 7,2 l/100 km.
SEAT Leon CUPRA v rodinné verzi ST bude navíc vybaven pohonem všech kol v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou DSG. Fanoušci si jistě vzpomenou, že již v roce 2000 měla první generace modelu Leon CUPRA pohon všech kol. Leon CUPRA ST DSG 4Drive s dokonalou trakcí pohonu všech kol 4Drive a nejmodernějšími asistenčními systémy bude skutečným etalonem z hlediska sportovních výkonů, bezpečnosti a praktičnosti.
Podvozek nejvyšší technické úrovně
Leon CUPRA je vybaven specifickými elektronicky řízenými tlumiči, které umožňují vytěžit maximum z mimořádných schopností tohoto vozu. Adaptivní regulace podvozku DCC (Dynamic Chassis Control) kombinuje nejvyšší účinnost tlumení a ovladatelnosti s velmi dobrým jízdním komfortem, protože se během milisekund dokáže přizpůsobit stavu vozovky i jízdnímu stylu řidiče.
Nový SEAT Leon CUPRA je samozřejmě sériově vybaven progresivním řízením. Tento systém ještě více usnadňuje řízení, zvyšuje jízdní dynamiku v náročných provozních podmínkách, podporuje stabilitu při rychlé jízdě a umožňuje parkování s menším rozsahem otáčení volantu. Díky tomu je řízení ještě komfortnější.
Dalším důležitým prvkem je samosvorný diferenciál Haldex VAQ s elektronickým řízením a hydraulickým ovládáním. Jeho funkce není tak pasivní jako u ostatních systémů, které využívají senzory ESP ke zpomalení vnitřního kola při průjezdu zatáčkou a k přenosu vyššího točivého momentu na vnější kolo. V tomto případě, na základě analýzy adheze každé pneumatiky, jsou lamely spojky Haldex ovládány tak, aby bylo možné přenášet až 100 % točivého momentu na jediné kolo. Funkce tohoto systému je samozřejmě dokonale koordinována s ostatními elektronicky řízenými asistenčními funkcemi. Citlivou regulací točivého momentu, přenášeného na jednotlivá kola, je optimalizována plynulost jízdy a stabilita při akceleraci na výjezdu ze zatáčky. Díky tomu není nutné používat brzdy tak často, čímž dochází k méně častému přerušování přenosu hnací síly. Řidič vše vnímá jako naprostou absenci nedotáčivosti s možností využívat vysokého výkonu motoru v jakékoli situaci.
Dynamické kvality vozu si může řidič přizpůsobit vlastnímu vkusu díky voliči jízdních režimů CUPRA Drive Profile. Na výběr je pět režimů – Comfort, Sport, Eco, Individual a CUPRA. V režimu CUPRA se pedál plynu, převodovka, DCC, progresivní řízení a samosvorný diferenciál vyznačují ještě sportovnější charakteristikou.
Elektronicky řízený stabilizační systém ESC lze přizpůsobit požadavkům řidiče ve třech režimech. Po spuštění motoru je systém ESC v plném rozsahu aktivní a umožňuje sportovní jízdu při zachování vysoké úrovně bezpečnosti. Pro mnohem náročnější, dynamičtější jízdu, například na závodním okruhu, lze ESC deaktivovat ve dvou krocích. První úroveň vypne protiprokluzový systém při zachování stabilizačních funkcí ESC. Druhá úroveň jde ještě o krok dál a deaktivuje ESC kompletně.
Nejlepší technická výbava
Stejně jako ostatní verze nové modelové řady Leon disponuje i CUPRA rozsáhlou výbavou nejmodernějšími technickými a funkčními prvky. Kromě rozsáhlé výbavy dosavadního modelu CUPRA 290, která zahrnuje mimo jiné Media System Plus, adaptivní tempomat nebo Front Assist, se může nový SEAT Leon CUPRA pochlubit například novými vylepšenými světlomety v podobě předních světlometů LED. Ukazatele směru jsou nyní integrovány do světlometů LED pro denní svícení, diodami LED jsou vybaveny rovněž mlhové světlomety i ukazatele směru vzadu, které jsou navíc větší.
V interiéru jsou na středové konzole umístěny ovládací prvky elektronicky ovládané parkovací brzdy a bezklíčového přístupového systému, bezdrátová nabíječka telefonů a 8“ barevný dotykový displej společně s další technicky vyspělou vnitřní výbavou. Rovněž osvětlení interiéru používá techniku LED s výběrem 8 různých barev světla a nastavitelnou intenzitou světla k vytvoření vhodné atmosféry pro jakoukoli náladu.
Nový Leon CUPRA je navíc vybaven nejvyspělejšími asistenčními systémy, multimediálními systémy a funkcemi v oblasti konektivity. Systém pro ochranu chodců a asistent pro stav nouze používají vylepšené kamerové a radarové senzory, které nabízejí ještě vyšší preciznost také pro systém rozpoznávání dopravních značek. Asistent pro jízdu v dopravní koloně je k dispozici pro verze s převodovkou DSG. Výsledkem je ještě vyšší úroveň komfortu v nepříjemných dopravních zácpách.
Exkluzivní design s jasnou příslušností k řadě Leon
Dalším aspektem, díky němuž vyčnívá nový SEAT Leon CUPRA z davu, je jeho vytříbený charakter, který vychází z designu nového modelu Leon. SEAT exkluzivně navrhl pro verzi CUPRA nové přední světlomety LED, včetně mlhových světlometů vpředu, černé střešní sloupky B a C a nové nárazníky vpředu i vzadu. CUPRA má také větší otvory pro přívod vzduchu na přídi, chromované dvojité koncovky výfukové soustavy, červené brzdové třmeny s logem CUPRA, hliníkové prahové lišty s logem CUPRA vpředu, exkluzivní zadní spoiler pro verzi CUPRA a tmavě tónovaná skla oken. Pro nový SEAT Leon CUPRA je k dispozici také paket Performance, který nabízí ještě vyšší úroveň sportovních výkonů díky leskle černým nebo oranžovým 19“ kolům z lehké slitiny, obložením bočních prahů sladěným s barvou karoserie a červeným nebo černým brzdovým třmenům Brembo.
V interiéru je nepřehlédnutelné logo CUPRA na volantu, obšitém kůží s bílým prošíváním. Výplně dveří zdobí čalounění materiálem Alcantara® s detaily v karbonovém designu, které nalézají uplatnění také na sportovních sedadlech. I ta jsou čalouněná materiálem Alcantara® s perforovanou kůží a logem CUPRA na opěradle. Na přání se dodávají anatomická sportovní sedadla čalouněná materiálem Alcantara®. Pedály a opěrka pro levou nohu mají hliníkové kryty.
Nabídka barev karoserie byla rozšířena o dva nové metalické laky v odstínech modrá Mystery a červená Desire.
Dva mistři a jeden okruh
/ Setkání modelu SEAT Leon CUPRA a monopostu zkonstruovaného univerzitními studenty pro Formuli Student na závodním okruhu Castellolí
/ Porovnání výkonů modelu CUPRA ST s elektrickým monopostemSEAT Leon CUPRA
SEAT Leon CUPRA
Jeden vůz byl vyvinut v Technickém centru SEAT, zatímco druhý byl zkonstruován studenty technických oborů na Universitat Politècnica de Catalunya. Jedná se o SEAT Leon CUPRA a monopost CAT09e – motor 2.0 TSI o výkonu 290 k proti elektromotoru o výkonu 108 k. Oba vozy jsou diametrálně odlišné, ale dnes poměřují své síly na okruhu v Barceloně, ideálním místě, kde mohou prokázat své individuální schopnosti.
CAT09e je monopost, který byl během jednoho roku zkonstruován, vyvinut a vyroben pro Formuli Student, mezinárodní soutěž sponzorovanou značkou SEAT a určenou pro týmy studentů technických oborů s jejich vlastními prototypy. Monopost CAT09e zvítězil mezi elektricky poháněnými vozy v závodě, který se uskutečnil v České republice. Nosný skelet je vyroben z uhlíkového kompozitu. Elektromobil dosahuje nejvyšší rychlosti 110 km/h a má dojezd 22 kilometrů.
Tyto údaje jsou samozřejmě dalece vzdáleny výkonovým parametrům modelu SEAT Leon CUPRA, který se dodává ve verzích SC, 5dveřový hatchback a rodinné kombi ST a ve všech případech splňuje nejvyšší požadavky všech fanoušků sportovní jízdy. Vrcholný model se sportovním charakterem disponuje pohonem předních kol se samosvorným diferenciálem, který umožňuje projíždět zatáčky s ještě větší jistotou. Proto není překvapující, že vozy CUPRA dosáhly během své historie celé řady úspěchů. Jedním z nejvýznamnějších bylo překonání rekordu v květnu 2015, kdy španělský jezdec Jordi Gené zajel na německém závodním okruhu Nürburgring nejrychlejší čas na kolo v této kategorii vozů. Jeho rekord měl hodnotu 7 minut 58 sekund a 44 desetin sekundy.
Vzdělávací projekt Formule Student, sponzorovaný značkou SEAT, umožňuje studentům technických oborů vyvíjet, konstruovat a vyrábět vlastní monoposty a účastnit se s nimi týmových soutěží na různých akcích. SEAT sponzoroval týmy ETSEIB z UPC Barcelona a ESEIAAT z UPC Terrassa, které se v celosvětovém žebříčku umístily v Top 10.
Tato spolupráce je nedílnou součástí úsilí společnosti SEAT o sbližování akademického světa a výzkumu s průmyslem s cílem podporovat rozvoj a vzdělávání mladých talentů.