Nová California 6.1 s digitálním ovládáním kempovacích funkcí

• Digitalizované ovládání: Nová řídicí jednotka ještě více usnadňuje pobyt v kempu
• Exteriér: Nově navržená příď dodává nejúspěšnějšímu kempovacímu vozu všech dob ještě vytříbenější charakter
• Interiér: Nová madla a povrchové úpravy v kuchyňce a na skříních; vzadu jsou žaluzie nahrazeny posuvnými dveřmi; vylepšený komfort ležení
• Jízdní dynamika: Nové řízení s elektromechanickým posilovačem umožňuje použití asistenčních systémů zasahujících do řízení

Volkswagen California 6.1

Volkswagen Užitkové vozy představí koncem srpna na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu ve světové premiéře nový model California 6.1. Modernizovaná ikona se vyznačuje charismatickou novou přídí, zdokonalenou kuchyňskou linkou i lůžky a digitalizovaným ovládáním s novým multifunkčním ovládacím panelem na střešní konzole. Další novinkou ve výbavě legendárního automobilu pro volný čas jsou na přání dodávané digitální přístroje a nová generace informačních a zábavních systémů s integrovaným připojením k internetu. Nově navržená přístrojová deska je ještě lépe přizpůsobena prostředí digitálního světa. A nové řízení s elektromechanickým posilovačem zvyšuje úroveň bezpečnosti a komfortu, protože díky němu mohly být do nabídky pro tuto modelovou řadu zařazeny nejmodernější asistenční systémy, jako je například „Lane Assist“, asistent pro jízdu v jízdním pruhu.

California je s více než 175 000 prodanými vozy první volbou vášnivých cestovatelů na celém světě. Nyní následuje na základě šesté generace Transporteru technicky i vizuálně modernizovaný model s označením California 6.1. První zveřejněné fotografie zachycují vrcholnou verzi kempovacího vozu California 6.1 Ocean. Na první pohled zaujme inovovaná čelní partie. Horní část chromované masky chladiče verze Ocean tvoří celek s novými světly LED pro denní svícení. Pod maskou chladiče je nyní umístěn další velký otvor pro přívod vzduchu k hospodárnému motoru. Chromovaná lišta zušlechťuje u modelu California 6.1 Ocean také nový nárazník. Právě chromovanými ozdobnými prvky se exteriér výbavové linie Ocean odlišuje od variant Beach a Coast. Ve všech případech je však California 6.1 na silnici nepřehlédnutelným automobilem, který vyzařuje nezaměnitelné charisma.

Model California, využitelný v každodenním provozu jako MPV, odjakživa přesvědčuje svými promyšlenými detaily. Ve verzích Coast a Ocean mezi ně patří kompaktní kuchyňská linka, která byla nyní zdokonalena a vybavena novými detaily, jako jsou dva vstupy USB. Nápadná a praktická jsou nová hliníková madla na všech dvířkách skříní v interiéru. Rovněž nové je tlačítkové otvírání povrchových panelů kuchyňské linky, pod nimiž jsou umístěny dřez, sporák a chladnička. Žaluzie v zadní skříni byly nahrazeny nově koncipovanými posuvnými dveřmi ve stejném designu, jaký mají i dvířka kuchyňských skříněk, s nímž ladí hliníková madla umocňující vytříbený styl kempovacího vozu. Nově navržena byla také povrchová úprava všech skříněk se vzhledem ušlechtilého dřeva: světlejší varianta nese označení „Bright Oak“, tmavší „Graphit Grey“. Interiéroví designéři sladili s novými povrchovými úpravami také nové tmavší čalounění sedadel a obložení interiéru v odstínu „šedá Palladium“.

Ještě vyšší úroveň komfortu nabízejí nová lůžka. Střešní lůžko je nově vybaveno odpružením, zatímco z dvoumístné zadní lavice lze vytvořit nejen lůžko, ale také pohovku. Opěradla se jednoduše sklopí a díl k prodloužení lůžka zcela vzadu se vzpřímí, s možností nastavení sklonu v několika stupních. Zadní část interiéru se tím promění v útulnou pohovku pro čtení a odpočinek. Před příliš intenzivním světlem nyní ještě lépe chrání tmavě šedé skládací stěny výsuvné střechy, pod níž je umístěno horní lůžko. Nová funkce, inspirovaná východem slunce, naproti tomu zpříjemňuje probuzení. Individuálně nastavitelné diody LED ve stropní a obytné zóně se během nastavitelné doby pomalu postupně rozsvěcují, dokud nedosáhnou požadovaného jasu. Funkce pro příjemné probuzení se ovládá – stejně jako ostatní kempovací funkce modelu California 6.1 – prostřednictvím nově vyvinuté ovládací jednotky na stropní konzole. Dosud používaný monochromatický displej byl nahrazen velkým dotykovým displejem s výrazně větším počtem funkcí a barevným zobrazováním. Prostřednictvím ovládacího panelu lze zjišťovat nejrůznější informace a ovládat mj. následující menu: režim „Kempování“, „Chladnička“, „Osvětlení“ a „Nastavení“ systému. V modelu California 6.1 Ocean se navíc prostřednictvím menu „Výsuvná střecha“ ovládá v tomto případě sériově dodávaný mechanismus elektrohydraulického ovládání střechy a prostřednictvím menu „Nezávislé topení“ horkovzdušné topení, dodávané pro tuto vrcholnou verzi rovněž bez příplatku. Mimořádně praktická je nová funkce „Vodováha“, která informuje o podélném a příčném náklonu zaparkovaného modelu California. Kempovací Transporter tak lze velmi snadno uvést do vodorovné polohy. Funkce pro příjemné probuzení se nastavuje v menu „Osvětlení“ a aktivuje se prostřednictvím „Budíku“.

Poprvé mohou být digitální také přístroje. Na přání se dodává nový panel přístrojů „Digital Cockpit“ pro rovněž novou přístrojovou desku. Kromě toho byla nově sestavena nabídka informačních a zábavních systémů, která začíná audiosystémy „Composition Audio“ (řádkový displej) a „Composition Colour“ (dotykový displej, 6,5“). Další novinkou v modelové řadě California 6.1 jsou navigační systémy „Discover Media“ (8,0“ dotykový displej) a „Discover Pro“ (9,2“), zástupci třetí generace modulární platformy informačních a zábavních systémů (MIB3). Nejdůležitějším novým prvkem všech systémů je integrovaná karta eSIM (na přání pro „Composition Audio“), která tvoří rozhraní pro „Volkswagen We“, a tím pro početné internetové funkce a služby. Systémy MIB3 kromě toho nabízejí funkce, jako je integrace streamingových služeb, hlasové ovládání a „App Connect Wireless“. Díky nové verzi „App Connect“ lze poprvé propojit aplikace iPhonu, jako je „Mediatéka“ nebo „Google Maps“, s informačním a zábavním systémem bez kabelu, prostřednictvím Bluetooth.

Nejdůležitější technickou změnou v oblasti jízdní dynamiky je přechod z hydraulického na elektromechanický posilovač řízení. Díky řízení, které lze nyní ovládat automaticky, bude California 6.1 uvedena na podzim 2019 na trh s mnoha novými asistenčními systémy. Rozšířené spektrum zahrnuje mimo jiné asistenta pro jízdu v jízdním pruhu „Lane Assist“, parkovacího asistenta „Park Assist“, parkpilot s aktivní ochranou boků vozidla (při manévrování upozorňuje na překážky) a asistenta pro jízdu s přívěsem „Trailer Assist“ (usnadňuje manévrování s přívěsem). Novou součástí sériové výbavy je navíc asistent pro jízdu v bočním větru, který automaticky stabilizuje kempovací vůz při poryvech bočního větru.

Značka Volkswagen Užitkové vozy nově uspořádala také nabídku poháněcích ústrojí. California 6.1 se dodává sériově s pohonem předních kol. Alternativou je na přání dodávaný pohon všech kol. Při uvedení na trh budou mít zákazníci na výběr velmi hospodárné turbodiesely 2,0 litru1 (2.0 TDI). Všechny varianty splňují emisní normu Euro 6d TEMP EVAP.

Bez ohledu na všechny nové prvky výbavy zachovala značka Volkswagen Užitkové vozy všechna důmyslná detailní řešení, díky nimž je California 6.1 i nadále obytným automobilem s jedinečnou praktičností a nezaměnitelnou ikonou. Mezi tyto charakteristické prvky patří například kempovací stolek, integrovaný do posuvných dveří, a skládací křesílka, uložená v zadních výklopných dveřích.

Světová premiéra nových modelů California 6.1 Beach, Coast a Ocean se uskuteční koncem srpna na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu.

Volkswagen zveřejnil první skici nového modelu California 6.1

• Nový a ještě komfortnější: vylepšený interiér a inovovaná ovládací jednotka
• Nový a síťově propojený: poprvé digitální panel přístrojů a informační a zábavní systémy s integrovanou kartou eSIM pro připojení k internetu
• Nová a ještě ostřejší: příď s charismatickým designem přenáší DNA modelu California do budoucnosti
• Nový a bezpečný: asistent pro kompenzaci bočního větru, aktivní „Lane Assist“ a parkpilot s aktivní ochranou boků vozidla zvyšují úroveň bezpečnosti

Volkswagen California 6.1

Volkswagen Užitkové vozy představuje první skici a informace o novém modelu California 6.1. Modernizace se dotkla mnoha aspektů oblíbeného kempovacího vozu, který dostal do vínku vylepšený interiér, nově koncipovanou a digitalizovanou multifunkční ovládací jednotku na stropní konzole, nové asistenční systémy, které zvyšují bezpečnost a komfort, novou generaci informačních a zábavních systémů s integrovanou kartou eSIM, která otvírá brány do světa mobilních internetových služeb, a digitální přístroje, jež jsou poprvé nabízeny v podobě zcela digitálního panelu přístrojů („Digital Cockpit“). Modernizovaný model California 6.1 okouzlí také nově navrženou přídí.

California je s více než 18 000 prodanými vozy ročně (2018) jedničkou v segmentu kempovacích vozů. Všestranný model California je jako kempovací automobil a MPV ideální pro velké výpravy i každodenní cestování. Volkswagen Užitkové vozy nyní představuje modernizovanou verzi svého bestselleru. Obytné a spací zóny vozu byly vylepšeny a do detailu optimalizovány. Řidič a spolujezdec vpředu sedí před nově navrženou přístrojovou deskou, která zahrnuje nové přístroje (analogové, nebo na přání poprvé digitální) a nové informační a zábavní systémy s připojením k internetu.

Podobně jako již na jaře představený Multivan 6.1 je nový model California 6.1 vybaven elektromechanickým posilovačem řízení. Volkswagen Užitkové vozy bude díky tomu nabízet pro kultovní kempovací vůz řadu nových asistenčních systémů, například asistent pro jízdu v jízdním pruhu „Lane Assist“, parkpilot s aktivní ochranou bočních stěn vozidla a asistent pro jízdu s přívěsem „Trailer Assist“, který maximálně usnadní manévrování s připojeným přívěsem. Cestování s modelem California 6.1 bude ještě bezpečnější díky sériovému asistenčnímu systému pro kompenzaci bočního větru.

Nový model California T6.1 bude uveden na trh s velmi hospodárnými turbodiesely 2,0 litru1 o výkonu až 146 kW/199 k. Nová generace kempovacích vozů oslaví světovou premiéru na konci srpna na výstavě Caravan Salon v Düsseldorfu.

Volkswagen Užitkové vozy dodal od začátku roku 215 000 automobilů

• Počet dodaných automobilů na celém světě vzrostl o 2,4 procenta
• V západní Evropě činil meziroční nárůst 4,7 procenta
• V České republice se počet registrací zvýšil o 9,4 procenta

Volkswagen Užitkové vozy dodal zákazníkům na celém světě od ledna do května 215 000 automobilů Caddy, Transporter, Crafter a Amarok. V porovnání se stejným obdobím loňského roku to znamená nárůst o 2,4 procenta. Nejvýznamnejším regionem byla západní Evropa se 151 800 dodanými vozy (+4,7 procenta). Ještě rychleji roste Volkswagen Užitkové vozy v České republice, kde počet registrací během prvních pěti měsíců letošního roku meziročně vzrostl o 9,4 %.

Evropa
Počet dodaných vozů v západní Evropě významně ovlivnily nejdůležitější trhy:
– Německo: 57 400 automobilů (+1,8 procenta)
– Velká Británie: 20 900 automobilů (+3,1 procenta)
– Španělsko: 8500 automobilů (+29,2 procenta)
– Francie: 7900 automobilů (+0,0 procenta)
– Itálie: 5800 automobilů (+10,0 procenta)

V České republice roste Volkswagen Užitkové vozy i nadále výrazně rychleji než celkový trh (+9,4 % vs. +4,9 % od ledna do května 2019). A to i přes to, že Volkswagen Užitkové vozy nemá svého zástupce v nejrychleji rostoucím segmentu A0 (+28,7 %). Velmi úspěšně si vedou především modely T6 (+21,7 % vs. růst segmentu +13,4 %), Amarok (+46,6 % vs. růst segmentu +5,8 %) a Crafter
(+21,1 % vs. růst segmentu 4,8 %). Jediným segmentem, který v prvních pěti měsících letošního roku nerostl, je třída A0 (-1,8 %), přičemž také Caddy zaznamenal pokles o 8,4 %.

„Prvních pět měsíců letošního roku bylo pro značku Volkswagen Užitkové vozy na českém trhu mimořádně úspěšných,“ říká Jakub Šebesta, ředitel divize Volkswagen Užitkové vozy společnosti Porsche Česká republika. „Modely Transporter, Amarok a Crafter pokračují v silném dvouciferném růstu. Z této trojice jsou nejpozoruhodnější výsledky nového Crafteru a současně Transporteru s více než pětinovým nárůstem v podmínkách rychle rostoucích segmentů s velkým objemem prodeje.“

Severní a Jižní Amerika
Značka dodala 3600 automobilů (22,8 procenta) zákazníkům v Mexiku (severoamerický trh) a 16 300 automobilů (-13,6 procenta) zákazníkům v Jižní Americe.

Afrika
Počet dodaných vozů v Africe se meziročně zvýšil o 43,1 procenta na 9700 vozidel.

Asijsko-pacifický region a Střední východ
V asijsko-pacifickém regionu bylo zákazníkům předáno 9000 automobilů
(-12,1 procenta), na Středním východě to bylo 4900 automobilů (-50,0 procenta).

Volkswagen BUZZ CARGO a CARGO e-BIKE ukazují budoucnost dopravy

• I.D. BUZZ CARGO1, lehký užitkový vůz s nulovými emisemi, promítá koncept Transporteru do budoucnosti
• CARGO e-BIKE je nově vyvinuté nákladní jízdní kolo pro bezemisní mikromobilitu ve velkoměstech

VW BUZZ CARGO

Volkswagen Užitkové vozy nyní americkou premiérou studie I.D. BUZZ CARGO na autosalonu v Los Angeles elektrizuje také Ameriku. I.D. Buzz je Transporterem nové doby, s elektrickým pohonem a režimem zcela automatizované jízdy. Vizuálně navíc přenáší design legendárního Transporteru, známého také pod přezdívkami „Bulli“ či „Microbus“, do budoucnosti. A technika v jeho útrobách plní příslib daný designem. I.D. BUZZ CARGO tak přesvědčí dlouhým dojezdem, maximálním využitím obestavěného prostoru a digitalizovaným nákladovým prostorem, který po internetu automaticky informuje sklad o stavu zásob a případně uskutečňuje nové objednávky pro jejich doplnění. I.D. BUZZ CARGO se začne sériově vyrábět pravděpodobně v roce 2022. Již v roce 2019 bude na trh uveden CARGO e-BIKE. Rovněž toto inovativní, elektricky poháněné nákladní tříkolové vozidlo do velkoměst je v Kalifornii vystavováno v americké premiéře.

Nové technologie umožňují realizovat nové způsoby mobility. Se studií I.D. BUZZ se značka Volkswagen Užitkové vozy vydává na cestu do nové éry automobilové dopravy. Zcela elektrický a digitální „Bulli“ umožní v dohledné době autonomní jízdu nebo rozvážku zboží, a to dokonce i v zónách s omezeným provozem. Elektromobil, zaujímající postavení mezi modely Caddy a T, zpřístupní navíc značce nové trhy a otevře nové možnosti. Dr. Thomas Sedran, předseda představenstva značky, k tomu říká: „I.D. BUZZ CARGO katapultuje značku Volkswagen Užitkové vozy definitivně do nové éry elektrické mobility a autonomní jízdy. Tento vůz má potenciál stát se úspěšným na celém světě jako Transporter s nulovými emisemi. Elektrická mobilita obdrží navíc s touto designérskou ikonou nezaměnitelnou tvář.“

Studie I.D. BUZZ CARGO je prvním lehkým užitkovým vozem na základě nové modulární platformy pro elektromobily (MEB). Důležitým technickým znakem je modularita akumulátorů. V závislosti na účelu použití budou modely MEB dodávány s různě velkými sadami akumulátorů. Díky tomu bude realizovatelný dojezd od 330 km do více než 550 km (podle metodiky WLTP2), což platí i pro I.D. BUZZ CARGO. Dojezd lehkého užitkového vozu v každodenním provozu budou navíc prodlužovat střešní solární panely.

„Komplexní pohled značky Volkswagen Užitkové vozy na elektrickou mobilitu a transformaci automobilového průmyslu dokládá také nový CARGO e-BIKE. Naše nabídka elektricky poháněných vozidel bude sahat od tohoto kompaktního, důmyslně řešeného nákladního tříkolového vozidla přes modely, jako je autonomní I.D. BUZZ CARGO, až po e-Crafter s užitečnou hmotností 1,75 tuny3), který jsme již v Evropě uvedli na trh,“ říká Sedran. „Svět je v pohybu. Zůstává však požadavek celé naší společnosti na bezpečnou, hospodárnou a komfortní přepravu osob a zboží. A tu chceme zajistit.“

Volkswagen Užitkové vozy zvyšuje svůj podíl na českém trhu

• Leden až listopad 2017: 5545 registrací (M1 + N1), podíl na trhu 16,8 %
• Nárůstu registrací dosáhly letos všechny modelové řady
• Nový Crafter s 650 registracemi a meziročním nárůstem o 35,1 % Continue reading „Volkswagen Užitkové vozy zvyšuje svůj podíl na českém trhu“

Volkswagen Užitkové vozy rozšiřuje nabídku pohonu všech kol

•    Nový Transporter Rockton dojede za prací kamkoli díky sériovému pohonu všech kol 4MOTION
•    Nový Multivan Panamericana oslovuje náročné cestovatele
•    Nová speciální edice Caddy Edition 35 nabízí exkluzivní výbavu a na přání pohon všech kol
•    Nový Amarok 4MOTION vyniká díky motorům V6 TDI a rozšířené výbavě

Volkswagen Užitkové vozy

Volkswagen Užitkové vozy klade již více než třicet let mimořádně velký důraz na modely s pohonem všech kol. Důvod je jasný: Pohon všech kol – u značky Volkswagen Užitkové vozy známý pod označením 4MOTION – zaručuje mobilitu i tam, kde ostatní varianty pohonu musejí další jízdu vzdát. Specialista na mobilitu, střiženou na míru potřebám zákazníka, rozšiřuje v roce 2017 svou nabídku vozidel s pohonem všech kol o celou řadu moderních všestranných automobilů, dodávaných s pohonem všech kol 4MOTION v sériové výbavě nebo na přání. Jedná se o modely Caddy Edition 35 a Alltrack, Transporter Rockton, Multivan Panamericana, Amarok Comfortline nebo Amarok Canyon. Všechny tyto užitkové vozy Volkswagen mají jednu vlastnost společnou: jízdu bez kompromisů.

4MOTION – maximální trakce a vysoká hmotnost přívěsu

Modely značky Volkswagen Užitkové vozy s pohonem všech kol 4MOTION si bezpečně razí cestu v každém terénu a za všech povětrnostních podmínek. Provoz na nezpevněných cestách, staveništích, festivalech nebo v autokempech zvládají stejně suverénně jako zasněžené silnice, námrazu nebo aquaplaning. Modely 4MOTION jsou kromě toho ideálními tažnými vozidly díky vysoké nejvyšší přípustné hmotnosti přívěsu (v závislosti na modelu až 3500 kg), vyváženým jízdním vlastnostem a chytrým asistenčním systémům.

Trend k pohonu všech kol – rostoucí počty prodaných modelů 4MOTION

Stále více firemních i soukromých zákazníků značky Volkswagen Užitkové vozy sází na pohon všech kol. V roce 2016 mělo ze 477 000 vozů, dodaných značkou Volkswagen Užitkové vozy, 88 500 vozů pohon všech kol 4MOTION – téměř každý pátý vůz modelových řad Caddy, T a Amarok. Například v modelové řadě Caddy dosahuje podíl pohonu všech kol 4MOTION v celosvětovém měřítku téměř
10 procent; na trzích s vysokou poptávkou po vozech s pohonem všech kol, jako je Norsko, činí tento podíl dokonce až 60 procent, ve Švýcarsku jezdí více než třetina vozů Caddy s pohonem 4MOTION (36 procent), v Rakousku téměř každý třetí
(29,4 procenta). Podobná situace panuje v modelové řadě T. Zákazníci na celém světě objednávají v současnosti v průměru 23 procent všech vozů Transporter, Caravelle, Multivan a California ve verzích 4MOTION. I v tomto případě je s téměř 83 procenty nedostižné Norsko, v Německu je to téměř každý čtvrtý vůz, ve Švýcarsku a Rakousku téměř každé druhé vozidlo modelové řady T. V budoucnosti se bude s pohonem všech kol dodávat rovněž nový Crafter. Podíl vozů s pohonem všech kol 4MOTION na prodejích značky Volkswagen Užitkové vozy roste navíc díky modelu Amarok, který je v současnosti v Evropě nabízen s trvalým pohonem všech kol sériově. V létě 2017 bude ještě následovat varianta s pohonem zadních kol. Na celém světě aktuálně jezdí (s více než 46% podílem) téměř každý druhý Amarok s pohonem 4MOTION. Mezi nejdůležitější evropské trhy značky Volkswagen Užitkové vozy pro 4MOTION, napříč všemi modely, patří Německo, Rakousko, Švýcarsko, skandinávské země a Velká Británie. Volkswagen Užitkové vozy je úspěšný také v Jižní a Střední Americe a v Austrálii díky vysokému podílu vozidel Amarok s pohonem všech kol 4MOTION.

Caddy 4MOTION – kompaktní prostorový zázrak

Caddy je vstupní bránou do světa modelů 4MOTION značky Volkswagen Užitkové vozy. Nejnovější generace kompaktního MPV přišla na trh teprve v roce 2015 a v roce 2016 byla tato modelová řada rozšířena o nové varianty, jako je Caddy Family. Nejaktuálnější verzí je nedávno představený Caddy Edition 35. Různé verze bestselleru jsou nabízeny s pohonem všech kol. Nabídka přitom sahá od skříňových verzí a kombi, koncipovaných pro komerční provoz, přes spíše soukromě využívané výbavové linie Conceptline, Trendline, Comfortline, Highline a Family až po verzi Beach pro volný čas. Všechny uvedené varianty modelu Caddy 4MOTION lze na přání objednávat s prodlouženým rozvorem (3006 místo 2681 mm) jako Caddy Maxi. Vizuální spojení se světem terénních modelů značky navazuje Caddy Alltrack, který je nabízen výhradně s krátkým rozvorem.

Naprostou novinkou v nabídce je Caddy Edition 35. Nomen est omen: Volkswagen Užitkové vozy slaví s touto verzí 35. výročí modelové řady Caddy. Mezi výjimečné rysy speciální edice patří vysoká funkčnost, doplněná exkluzivním stylem a decentní dynamikou. Rozvor je 2681 mm. Caddy Edition 35 4MOTION se dodává – stejně jako všechny verze Caddy s pohonem všech kol – se dvěma vznětovými motory TDI s přímým vstřikováním a vysokým točivým momentem ve výkonových stupních 90 kW/122 k a 110 kW/150 k. Motor o výkonu 122 k je nabízen výhradně s šestistupňovou manuální převodovkou, Caddy o výkonu 150 k opouští brány montážního závodu s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG v sériové výbavě.

Ikony modelové řady T s pohonem všech kol 4MOTION

„Transporter“, představený v roce 2015 ve své šesté generaci, je považován za ikonu. Přesně před 70 lety „vynalezl“ tuto modelovou řadu svým geniálním nápadem nizozemský importér vozidel Volkswagen Ben Pon. V této souvislosti odhalila značka Volkswagen Užitkové vozy na nedávném Ženevském autosalonu speciální edici „70 let Bulli“. První oficiální „Bulli“ s pohonem všech kol debutoval v roce 1984 jako „T3“ a nesl dodatečné označení „syncro“. Tím začal úspěšný příběh modelů značky Volkswagen Užitkové vozy s pohonem všech kol. Generační obměnu z „T4“ na „T5“ doprovázel v roce 2003 přechod na novou konstrukci pohonu všech kol – do té doby používaná viskózní spojka byla nahrazena moderní vícelamelovou spojkou. Z verze „syncro“ se stal „4MOTION“.

Elektronicky řízená vícelamelová spojka pohonu všech kol, který je od té doby neustále zdokonalován a v této podobě používán také v modelech Caddy, rozděluje hnací sílu plynule mezi přední a zadní nápravu v závislosti na jízdní situaci. V normálním případě je přitom poháněna pouze přední náprava, což snižuje spotřebu paliva. Jakmile dojde ke ztrátě trakce, nebo si to žádá jízdní situace, zajistí systém během zlomku sekundy připojení pohonu zadních kol. Na přání mohou být navíc aktuální verze 4MOTION modelové řady T vybaveny mechanickou uzávěrkou diferenciálu zadní nápravy a asistenčními funkcemi pro rozjezd do kopce a sjíždění z kopce. Asistent pro jízdu z kopce cíleným přibrzďováním jednotlivých kol a omezením otáček motoru činí sjezd strmých svahů snadnější a hlavně bezpečnější.

Volkswagen Užitkové vozy nabízí s pohonem všech kol všechny karosářské verze řady T l. Mnohá provedení lze navíc objednávat ve verzi 4MOTION také s prodlouženým rozvorem (3400 místo 3000 mm). Pro verze s pohonem všech kol se nabízí turbodiesely (TDI) a zážehové motory (TSI) přeplňované turbodmychadlem ve výkonových variantách od 110 kW/150 k (TDI)
do 150 kW/204 k (TDI a TSI).

Nový Transporter Rockton má pohon všech kol 4MOTION dokonce v sériové výbavě – díky tomu je ideálním vozidlem pro pracovní nasazení v terénu. Součástí sériové výbavy je kromě pohonu všech kol také o 30 mm vyšší světlá výška a mechanická uzávěrka diferenciálu zadní nápravy. Průchodnost terénem a terénní vlastnosti lze ještě vylepšit objednáním na přání dodávaného spodního ochranného krytu motoru, převodovky, rozvodovky zadní nápravy, hlavního tlumiče výfukové soustavy, bočních prahů či palivové nádrže (všechny uvedené kryty se dodávají také společně v paketu „Protection“ pro všechny verze modelu Transporter s pohonem všech kol). Rockton má mimořádně variabilní interiér, který může být na přání vybaven kolejnicemi v podlaze, do nichž lze upevnit například další tři samostatná sedadla nebo posuvnou mřížovou přepážku.

Nový Multivan Panamericana – kultovní verze této modelové řady od debutu první Panamericany na základě „T4“ – se dodává s pohonem všech kol na přání. Světoběžník v kategorii MPV spojuje mimořádnou odolnost a robustnost s exkluzivními prvky výbavy. K sériové výbavě sedmimístného vozu patří například o 20 mm vyšší světlá výška, 17“ kola z lehké slitiny, zatmavené zadní LED světlomety, speciálně navržený spodní ochranný kryt motoru, charismatické boční prahy, čalounění sedadel kombinací tkaniny a Alcantary, třízónová automatická klimatizace „Climatronic“ se speciálním protialergenním filtrem, rádio „Composition Colour“ s přípravou pro mobilní telefon, kůží obšitý multifunkční volant a kůží obšitá hlavice řadicí páky, jakož i dešťový snímač a automaticky zaclonitelné vnitřní zpětné zrcátko. Panamericana se může stát jedním z nejexkluzivnějších MPV na trhu také díky dvoubarevnému čalounění kůží nebo díky podlaze se vzhledem dřeva, výbavám dodávaným na přání.

Amarok 4MOTION – pick-up mezi SUV

Amarok je vlastně klasickým pick-upem, avšak dalekosáhlá modernizace v roce 2016, která přinesla přechod na nové šestiválcové motory, charismatický vnější i vnitřní design a suverénní jízdní vlastnosti ve spojení s vynikající kvalitou, umožňuje tomuto modelu stále úspěšněji oslovovat také zákazníky z klasického segmentu SUV. Na tom má svůj podíl rovněž nedávno nově uvedený motor V6 TDI 3,0 litru s výkonem 150 kW/204 k a točivým momentem 500 N.m, který se vyznačuje mimořádnou hospodárností a komfortem. Tato jednotka je nabízena s  výbavovou linií Comfortline, pro rovněž nedávno uvedenou verzi Canyon v offroadovém stylu a pro výbavovou linii Highline, představenou na podzim 2016. S tímto motorem se ve všech případech sériově dodává osmistupňová automatická převodovka se stálým pohonem všech kol 4MOTION.

Exkluzivně pro Amarok Highline (na přání) a Amarok Aventura (sériově) je vyhrazena verze nového motoru V6 TDI o výkonu 165 kW/224 k. V tomto případě přenáší pohon všech kol točivý moment šestiválce až 550 N.m. Volkswagen Užitkové vozy rozšíří ve druhé polovině letošního roku nabídku motorů V6 TDI o vstupní verzi s výkonem 120 kW/163 k, která bude alternativně k dispozici s pohonem pouze zadních kol.

Pro výkonové stupně 163 k a 204 k pak bude následovat také připojitelný pohon všech kol, a to v kombinaci s šestistupňovou mechanickou převodovkou. Amarok byl totiž od začátku vyvíjen se dvěma různými systémy 4MOTION: stálým pohonem všech kol a připojitelným systémem pro náročný terénní provoz. Oba druhy pohonu se zásadním způsobem odlišují od techniky, používané v modelových řadách Caddy a T. U stálého pohonu všech kol rozděluje hnací sílu automaticky mezi přední a zadní nápravu mezinápravový diferenciál Torsen. Připojitelný pohon všech kol sází na rozdělovací převodovku a zubovou spojku. Stisknutím tlačítka dojde k pevnému propojení obou náprav. Dodatečný redukční převod pro šestistupňovou mechanickou převodovku umožňuje v tomto případě jízdu v extrémním terénu plazivou rychlostí. Řidič tak může zdolávat náročné terénní úseky a velmi strmá stoupání.

Všechny varianty poháněcího ústrojí pro model Amarok navíc sériově disponují funkcí elektronické uzávěrky diferenciálů (EDS), která aktivními brzdnými zásahy zabraňuje protočení kola na jedné straně, aby byla hnací síla přenášena vždy na kolo s nejlepší trakcí. Volkswagen Užitkové vozy kromě toho nabízí na přání pro všechny verze modelu Amarok mechanickou uzávěrku diferenciálu zadní nápravy, jenž posouvá terénní vlastnosti pick-upu na ještě vyšší úroveň.

Volkswagen Užitkové vozy slaví rekordní rok 2016

•    „Historicky nejlepší objemové i finanční výsledky
•    Nový rekord značky Volkswagen Užitkové vozy: 5 242 registrací
•    Hlavními pilíři jsou Transporter s 2 679 vozy a Caddy s 1 821 vozy
•    Novinka roku 2017: zcela nový Crafter se začne prodávat v dubnu
Continue reading „Volkswagen Užitkové vozy slaví rekordní rok 2016“

Nejnovější užitkové vozy od Volkswagenu na Caravan salon v Düsseldorfu

Caravan Salon v Düsseldorfu se rozjel na plné obrátky, a nechyběla ani značka Volkswagen. Ta zde představila paletu campingových vozů s řadou California v čele. Continue reading „Nejnovější užitkové vozy od Volkswagenu na Caravan salon v Düsseldorfu“

Volkswagen Užitkové vozy uzavřel první čtvrtletí roku 2016 s novým rekordem

•    1. čtvrtletí 2016: rekordních 1359 registrací, meziroční nárůst o 12 %
•    Volkswagen Užitkové vozy je importérem číslo 1 na českém trhu
•    Šestá generace modelu Transporter boduje u českých zákazníků
Continue reading „Volkswagen Užitkové vozy uzavřel první čtvrtletí roku 2016 s novým rekordem“

Prodeje užitkových vozů navzdory Dieselgate rostou

Užitkový vůz a vznětový motor, to je kombinace, která k sobě tak nějak patří. I přesto, že se Volkswagen stále naplno potýká s aférou Dieselgate, odbyt jeho dodávek a pick-upů neustále roste. Continue reading „Prodeje užitkových vozů navzdory Dieselgate rostou“