Štítek: Volkswagen

Odpočítávání do premiéry nového Golfu:Golf I – průkopník

Posted on by Libor Olič

– 24. října 2019: Ještě osm dnů do světové premiéry osmé generace Golfu
– Již 45 let slaví úspěchy na celém světě: První generace modelu Golf byla uvedena na trh v roce 1974
– Do roku 1983 bylo vyrobeno 6,99 milionu vozidel první generace

VW Golf I

První Golf ze sériové výroby sjel z montážní linky ve Wolfsburgu v březnu 1974 a od května byl k dispozici u prodejců značky Volkswagen. Tam, kde po dlouhá desetiletí dominoval Brouk s motorem vzadu a pohonem zadních kol, začala definitivně nová epocha s motorem uloženým vpředu napříč a pohonem předních kol. Krátce před tím vykročilo tímto směrem sportovní kupé Scirocco společně s modelem Passat, představeným již v roce 1973. S modelem Golf přešel Volkswagen na novou techniku pohonu také v segmentu s nejvyšším objemem prodeje.

Golf I, navržený italským designérem Giorgettem Giugiarem, musel splnit nesmírně velká očekávání. Byl totiž nástupcem do té doby nejúspěšnějšího automobilu na světě, legendárního Brouka s více než 21,5 milionu vyrobených vozů. A na jeho úspěchy měl navázat. První Golf však přesvědčil moderní koncepcí pohonu s vysokou úrovní bezpečnosti, velkorysým vnitřním prostorem se zadním výklopným víkem a sklopnými opěradly zadních sedadel a v neposlední řadě i designem. Díky tomu byl již v říjnu 1976 oslavován miliontý Golf.

Volkswagen tehdy o své novince napsal: „Golf nabízí maximum využitelného prostoru a bezpečnosti. Je nekompromisně praktický. Díky nízko umístěné spodní linii bočních oken poskytuje skvělý přehled všemi směry a svažující se kapota motoru ponechává volný výhled na vozovku až těsně před vůz. Hluboko dolů protažené zadní okno zaručuje bezproblémové couvání.“ A tak je tomu dodnes.

Stejně jako všechny následující vozy Golf byla i první generace zrcadlem technického pokroku a automobilových trendů své doby. Volkswagen například zahájil dynamizaci této třídy prvním modelem Golf GTI (1976). V roce 1979 vnesl Volkswagen s modelem Golf Cabriolet – po určitou dobu nejprodávanějším otevřeným automobilem na světě – svěží vítr do třídy, která byla již v této době lidově nazývána třídou Golfu. Celkem bylo vyrobeno 6,99 milionu vozů první generace modelu Golf, včetně všech derivátů, jako byl Cabriolet nebo v té době konstrukčně shodná Jetta. Golf se tak etabloval jako důstojný nástupce Brouka.

Milníky modelové řady Golf I:

1974: Debut prvního modelu Golf
1976: 500 000. Golf v březnu
1 000 000. Golf v říjnu
První Golf GTI
První Golf se vznětovým motorem
1978: 2 000 000. Golf v červnu
Debut americké verze Rabbit v červenci
1979: 3 000 000. Golf v září
První Golf Cabriolet
Debut lehkého užitkového vozu Caddy
Facelift
1982: 5 000 000. Golf v únoru
První Golf s přeplňovaným vznětovým motorem (GTD)
1983: Konec výroby první generace v západní Evropě po 6,99 milionu vyrobených vozů

New Volkswagen R

Posted on by Libor Olič

– Volkswagen R představuje nové logo v souladu s novým směřováním značky
– Budoucí design značky je definován čistým designérským stylem
– První uplatnění na modelu Atlas Cross Sport R-Line v Severní Americe

Sportovní značka Volkswagen R zdobí v portfoliu modelů Volkswagen nejsportovnější verze, které poskytují svým majitelům adrenalinové zážitky při víkendových jízdách na závodních okruzích i veškerý komfort a bezpečnost pro rodinné využití. Modely R jsou od roku 2002 doma na závodních okruzích a kromě výkonných motorů nabízejí všestrannou využitelnost v každodenním provozu a decentní vzhled s vytříbeným stylem. Portfolio zahrnovalo kromě čtyř generací modelu Golf R také modely Passat R36, Touareg R50, Scirocco R a Golf R Cabriolet. V současnosti je kromě modelů Golf R1 a Golf R Variant2 k dispozici také nový T-Roc R3.

Volkswagen R se představením nového loga R vydává novým směrem. Jost Capito, generální ředitel společnosti Volkswagen R, k tomu říká: „Volkswagen R dodává značce Volkswagen emoce, které budeme v budoucnosti ještě více rozšiřovat a zintenzivňovat. Na strategické i provozní úrovni pracujeme na skvělých produktech a jedinečných zážitcích pro zákazníky.“

Symbolem dalšího vzestupu sportovní značky je nové logo R, které je modernější, čistější a purističtější. Nové logo R je redukováno na elementární prvky a může být flexibilně používáno zejména v digitálních médiích. Nové logo R bylo vyvinuto v designérském centru Volkswagen. Tým Klause Bischoffa pracoval na novém logu R společně s technickým vývojem a marketingovým týmem společnosti Volkswagen R.

Nové firemní logo se vyznačuje čistě vedenými tahy a zřetelně horizontálním uspořádáním s dynamickými křivkami. Výrazný zlom, tvořený jasnou diagonálou, umocňuje progresivnost značky. Dlouze protažené R zesiluje celkový dojem a vyjadřuje ambice značky Volkswagen definovat sportovní výkony a exkluzivitu budoucnosti.

Klaus Bischoff, šéfdesignér značky Volkswagen, vysvětluje: „R-Line dodává našim modelům atletickou eleganci. Díky mnoha důkladně propracovaným detailům využíváme veškerý potenciál jejich designu. Nové logo R-Line je značkou této estetiky a sportovnosti. Podobně jako nové logo Volkswagenu získalo na čistotě a šarmu v emocionálním světě naší značky.“

Jost Capito zdůrazňuje: „S novými logy pro modely R a R-Line přichází také nová orientace značky Volkswagen R. Celý náš tým intenzivně pracuje na novém designu značky i našich produktů a těšíme se na jeho zavádění v širokém měřítku, které nás čeká v nadcházejících měsících.“

Prvním vozidlem, které ponese nově navržené logo R-Line, bude Atlas Cross Sport R-Line pro Severní Ameriku. Model, představený jako koncepční vůz na jarním autosalonu v New Yorku, oslaví světovou premiéru 11. října 2019 v 16:00 SEČ.

Volkswagen odhaluje nový design značky a logo

Posted on by Libor Olič

– Světová premiéra pro „New Volkswagen“ na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem
– Jürgen Stackmann, člen představenstva, odpovědný za prodej a marketing: „Nový design značky je pro Volkswagen začátkem nové éry.“
– Značka vytvoří globálně a napříč všemi komunikačními kanály jednotné komplexní zážitky, které budou modernější a autentičtější
– Nové logo poprvé zazáří z výškové budovy sídla společnosti ve Wolfsburgu

New Volkswagen

Opona se zvedá a paprsky reflektorů dopadají na „New Volkswagen“. Značka Volkswagen odhalila v předvečer prvního tiskového dne mezinárodního autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem své nové logo a nový design značky. Touto světovou premiérou, společně s představením elektromobilu ID.31, začíná nová éra pro Volkswagen. Budoucnost značky Volkswagen je elektrická, síťově propojená a s neutrální bilancí emisí oxidu uhličitého. VW vytvořil svým novým designem globálně jednotné, komplexní zážitky se značkou v modernějším a autentičtějším pojetí. Nové logo Volkswagen s plochým, dvourozměrným designem je čistější a bylo minimalizováno na své nejdůležitější prvky. Design značky a logo se vyznačují vysokou mírou flexibility a jsou koncipovány pro digitální využití. Nový design značky Volkswagen patří mezi největší rebrandingové kampaně na světě. Přechod na nový design značky bude dokončen v polovině roku 2020.

„S novým designem značky začíná pro Volkswagen nová éra,“ říká Jürgen Stackmann, člen představenstva značky, odpovědný za prodej, marketing a poprodejní služby. „Formulováním nového obsahu a novými produkty prochází značka zásadní transformací směrem k budoucnosti s neutrální bilancí emisí pro všechny. Nyní nastal správný okamžik k tomu, abychom zviditelnili nový postoj naší značky před celým světem.“

„New Volkswagen“ je patrný v designu vozidel, ve vztazích se zákazníky i v celkové prezentaci značky. Nový design značky se týká obou značek, Volkswagen osobní vozy i Volkswagen Užitkové vozy.

Na vývoji nové korporátní identity se významně podílel šéfdesignér Volkswagenu Klaus Bischoff: „S novým designem značky jsme vytvořili autentickou komunikační platformu pro emocionální prezentaci elektromobility. Ukazujeme Volkswagen budoucnosti s mottem ‚digital first‘ a ‚no filter‘.“

Jochen Sengpiehl, vedoucí marketingu značky Volkswagen, vysvětluje: „Vytvořili jsme nové holistické globální zážitky se značkou ve všech komunikačních kanálech a na všech místech kontaktu se zákazníkem. V budoucnosti již nebude naším cílem ukazovat dokonalý reklamní svět. Chceme být v našem vystupování lidštější a živější, nahlížet více z perspektivy zákazníka a vyprávět autentické příběhy.“

Strategické základy nového designu značky nebyly položeny externími agenturami, ale společným týmem designérského a marketingového oddělení značky Volkswagen. Realizace projektu proběhla za účasti všech oddělení společnosti zcela integrovaným způsobem v rekordní době devíti měsíců na základě inovativního vůdčího konceptu, který Volkswagen vytvořil speciálně k tomuto účelu. Projektu se zúčastnilo celkem 19 interních týmů a 17 externích agentur.

Mezinárodní uvádění nového designu značky začne v září na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem. Celý proces bude souběžně s večerem koncernu Volkswagen zahájen odhalením nového loga na výškové budově centrály společnosti ve Wolfsburgu. Přechod bude realizován s optimalizovanými náklady a šetrným využíváním zdrojů v několika vlnách. Jako první jsou na řadě výrobní závody značky a prodejci v Evropě, v říjnu bude následovat Čína a od začátku roku 2020 postupně Severní a Jižní Amerika a ostatní světové regiony. Přechod bude dokončen do poloviny příštího roku. Rebranding Volkswagenu se zařadí mezi největší akce svého druhu v globálním automobilovém průmyslu. Celkem se bude týkat 171 trhů ve 154 zemích. U více než 10 000 prodejních a servisních partnerů na celém světě bude vyměněno cca 70 000 log.

Symbolem a obchodní značkou je nové logo, které je modernější, čistější a jednodušší. Logo bylo redukováno na podstatné součásti. Díky novému ploššímu vzhledu ve formátu 2D bude flexibilně použitelné a v digitálních médiích skvěle rozpoznatelné. Dosavadní logo používalo modrou a bílou barvu. Nyní byl přidán nový odstín modré, který umožňuje další barevné varianty. Vzhledem k tomu, že je nyní extrémně důležité digitální využití s jednoduchým, uživatelsky přívětivým rozhraním, bude logo v budoucnosti flexibilně umisťováno s novým „pohyblivým rámečkem“.

Poprvé bude mít značka Volkswagen také své zvukové logo, které nahradí dosavadní slogan značky. Značka Volkswagen tak bude odlišena také zvukově, a to jak ve vozidlech, tak i v komunikaci.

Nový vizuální styl značky bude výrazně odlišný od dosavadního způsobu, jímž se Volkswagen prezentoval – bude odvážnější a barevně pestřejší. Středem pozornosti budou lidé. Volkswagen se již nebude soustředit na dokonalé fotografie vozidel. V budoucnosti bude hlavním cílem ukazovat realistické situace, s nimiž se mohou zákazníci identifikovat.

V případě vozidel bude hrát klíčovou roli v komunikaci také světlo. Osvětlení je moderní obdobou chromování. V budoucnosti bude logo osvětlené, na vozidlech, na výrobních závodech i u prodejců.

Také u prodejců bude hrát klíčovou roli logo, pohyblivý rámeček a světlo. Účelem je vytvářet příjemnou atmosféru. Celkové náklady pro prodejce budou na nejnižší možné úrovni. Z architektonického hlediska zůstanou vnitřní prostory dealerství beze změn.

Volkswagen používal po několik desetiletí k prezentaci svých vozidel a k reklamním účelům mužský hlas. Značka bude nyní hovořit ženským hlasem. Na téměř všech trzích bude za značku Volkswagen promlouvat žena se srdečným, příjemným a sebevědomým hlasem.

Volkswagen ID.R stanovil první rekord na hoře Tianmen

Posted on by Libor Olič

→ Úspěšná „čínská výzva“: Elektricky poháněný prototyp Volkswagen stanovil nová měřítka na hoře Tianmen
→ Romain Dumas zvládl 99 zatáček na 10,906 km dlouhé silnici „Big Gate Road“ za méně než 8 minut
→ ID.R je nejsportovnějším členem rodiny elektromobilů ID.

Volkswagen ID.R

Neobvyklá jízda na limitu, pozoruhodné fotografie a první rekord na úpatí hory Tianmen Mountain! Volkswagen vytyčil se závodním elektromobilem ID.R velký milník v Číně a elektromobilitu posunul doslova na vrchol. Romain Dumas (F) absolvoval 99 ostrých zatáček horské silnice, vinoucí se k hoře Tianmen, za 7:38,585 minuty, což je nový rekord. ID.R je v současnosti držitelem traťových rekordů na Pikes Peaku (USA) a na Festivalu rychlosti v Goodwoodu (GB). Kromě toho také zajel nejrychlejší kolo v kategorii elektromobilů na Severní smyčce Nürburgringu (D). A nyní stanovil nejlepší čas rovněž na hoře Tianmen v Číně. ID.R je zástupcem nové rodiny elektromobilů Volkswagen ID. v motoristickém sportu. První sériově vyráběný model – ID.31 – oslaví světovou premiéru 10. září na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

„Volkswagen novým rekordem se závodním vozem ID.R na opravdu ohromující silnici znovu dokázal, jakých výkonů je elektromobilita budoucnosti již dnes schopna,“ říká Ralf Brandstätter, provozní ředitel značky Volkswagen osobní vozy. „Nejen, že elektromobily, jako je ID.R, vylepšují etablované rekordy a stanovují nová měřítka – ID.R také ukazuje, jak emocionální a vzrušující je mobilita budoucnosti.“

„Tianmen Shan Big Gate Road“ na úpatí hory Tianmen je opravdu nevšední výzvou. Romain Dumas přistupoval k „čínské výzvě“ o délce 10,906 kilometru až k „Bráně do nebes“ – 131,5 metru vysokému skalnímu útvaru – s respektem i odvahou. Celkem 99 zatáček, z nichž některé mají poloměr pouhých šest metrů, je propojeno krátkými rovinkami, ale také rychlými úseky s táhlými zatáčkami, na nichž bylo možné dosáhnout rychlosti jízdy až 230 km/h. Jízda zahrnovala rovněž intenzivní brzdění v extrémně úzkých tunelech. Dumas zvládl tyto extrémní jezdecké výzvy bravurně, a to v novém oficiálním rekordním čase. ID.R je poháněn dvěma elektromotory s celkovým nejvyšším výkonem 500 kW (680 k) a jezdí na speciálně vyvinutých pneumatikách Bridgestone Potenza. Speciálně pro pokus o rekord se závodním vozem ID.R byla na hoře Tianmen vytyčena notářsky ověřená startovní a cílová čára.

Další ohlasy k rekordní jízdě na hoře Tianmen Mountain

„Na tuto rekordní jízdu na hoře Tianmen budu jistě navždy vzpomínat jako na můj nejúžasnější úkol. Jsem hrdý, že jsem s elektromobilem Volkswagen ID.R stanovil rekord v Číně. Vzhledem k nemnoha dostupným informacím a zkušebním jízdám, které jsme předtím absolvovali, to byla enormní výzva. Trať je neuvěřitelně úzká a plná zatáček. Ale díky výkonu elektromobilu ID.R mi jízda přinášela neuvěřitelné potěšení. Na krátkých rovinkách byl velkou výhodou obrovský točivý moment, na rychlých úsecích zvýšila adhezi aerodynamika.“

Dr. Stephan Wöllenstein, člen představenstva značky Volkswagen osobní vozy a předseda představenstva značky Volkswagen osobní vozy pro Čínu
„Tímto rekordem na jedinečné silnici, vedoucí k hoře Tianmen Mountain, jsme s naším závodním elektromobilem ID.R zvládli další výzvu. Vidět závodní vůz v tomto ohromujícím prostředí, jež patří mezi typické symboly Číny, bylo úchvatné. ID.R tím potvrzuje kompetence značky Volkswagen v oblasti elektromobility a poskytuje našim zákazníkům vzrušující výhled na naši čistě elektrickou budoucnost.“

„Tato rekordní jízda byla mimořádnou výzvou pro celý tým. S naší expedicí na horu Tianmen jsme vstoupili na panenskou půdu. Trať byla pro závodní vůz, jako je ID.R, velmi neobvyklá a během přípravy a hledání optimálního nastavení vozidla jsme se museli v mnoha ohledech vydat novými směry. Celý tým, od inženýrů přes mechaniky a logistiky až po našeho jezdce Romaina Dumase, se novým podmínkám přizpůsobil během nejkratší doby. Jsem hrdý na to, co náš tým dokázal. Tento rekord zaujme mimořádné místo v historii značky Volkswagen v motoristickém sportu.“

Nový Volkswagen T-Roc Cabriolet

Posted on by Libor Olič

→ Světová premiéra na IAA: Volkswagen představí otevřenou variantu úspěšného crossoveru
→ Potěšení z jízdy s větrem ve vlasech na povel tlačítka: Skládací střecha z tkaniny se otevře za devět sekund
→ „Always On“: Integrovaná karta eSIM díky nejnovější generaci modulární platformy informačních a zábavních systémů (MIB3)

Accept No Roof!

Volkswagen přináší svěží vítr do segmentu SUV (Sport Utility Vehicle) a zanedlouho představí ve světové premiéře nový T-Roc Cabriolet1. Otevřená varianta rozšíří paletu oblíbených crossoverů a na rostoucí trh SUV vstoupí s nevšedním lifestylovým charakterem. Nový T-Roc Cabriolet bude oficiálně představen na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, který se koná ve dnech 12. až 22. září. Nový model bude uveden na trh na jaře 2020.

T-Roc Cabriolet nabízí – jako první otevřený kompaktní crossover – atraktivní kombinaci výrazného, extrovertního designu, zvýšené polohy sedadel, která je pro SUV typická, vysoké flexibility a jedinečných zážitků z jízdy v kabrioletu.

Skládací střecha kabrioletu: T-Roc Cabriolet disponuje klasickou skládací střechou z tkaniny, čímž navazuje na tradice modelů Brouk a Golf. Sériově dodávaná skládací střecha se zcela automatickým ovládáním se otevře během pouhých devíti sekund. Střechu lze otevírat i zavírat také za jízdy rychlostí až 30 km/h. Skládací střecha z tkaniny se přitom odjišťuje a zajišťuje elektromechanicky.

Bezpečnost až do nejmenšího detailu: Cestující jsou v interiéru modelu T-Roc Cabriolet dobře chráněni, mimo jiné i díky výsuvným ochranným prvkům za zadními sedadly pro případ převrácení. Systém, použitý v modelu T-Roc, se po překročení definovaného příčného zrychlení nebo náklonu vozidla vysune během zlomku sekundy v blízkosti opěrek hlavy vzadu. K nejvyšší úrovni bezpečnosti modelu T-Roc Cabriolet přispívá navíc vyztužený rám čelního okna ve spojení s dalšími výztuhami skeletu karoserie.

„Always On“ a „Digital Cockpit“: Kabriolet je trvale online díky nejnovější generaci informačních a zábavních systémů (MIB3), dodávaných na přání. Díky tomu mohou cestující využívat nové funkce a služby. Nový systém disponuje jednotkou pro připojení k internetu včetně integrované karty eSIM. Kabriolet je tak na přání nepřetržitě připojen k internetu, jakmile jej řidič přihlásí do systému Volkswagen. Informace jsou zobrazovány na displeji informačního a zábavního systému s úhlopříčkou až 8,0 palce. V kombinaci s digitálním panelem přístrojů Active Info Display na displeji s úhlopříčkou 11,7 palce, dodávaným na přání, vznikne tzv. „Digital Cockpit“, přístrojová deska s kompletně digitálními zobrazovacími systémy.

Výbavové linie „Style“ a „R-Line“: Zákazníci budou mít na výběr výbavové linie „Style“ a „R-Line“. Výbavová linie „Style“ se orientuje na design a individuální styl. Výbavová linie „R-Line“ se vyznačuje důsledně sportovním zaměřením a její součástí jsou exteriérové a interiérové pakety R-Line, nabízené na přání. Sportovní charakter navíc umocňují mimo jiné sériově dodávané mlhové světlomety, sportovně nastavený podvozek a progresivní řízení s posilovačem, závislým na rychlosti jízdy.

Dva hospodárné motory TSI: T-Roc Cabriolet s pohonem předních kol bude nabízen se dvěma hospodárnými zážehovými motory, přeplňovanými turbodmychadlem, o výkonu 85 kW/116 k nebo 110 kW/150 k. Tříválec 1,0 litru o výkonu 85 kW je sériově vybaven šestistupňovou přímo řazenou převodovkou, pro výkonnější čtyřválec 1,5 litru o výkonu 110 kW se navíc na přání dodává sedmistupňová dvouspojková převodovka.

Nová California 6.1 s digitálním ovládáním kempovacích funkcí

Posted on by Libor Olič

• Digitalizované ovládání: Nová řídicí jednotka ještě více usnadňuje pobyt v kempu
• Exteriér: Nově navržená příď dodává nejúspěšnějšímu kempovacímu vozu všech dob ještě vytříbenější charakter
• Interiér: Nová madla a povrchové úpravy v kuchyňce a na skříních; vzadu jsou žaluzie nahrazeny posuvnými dveřmi; vylepšený komfort ležení
• Jízdní dynamika: Nové řízení s elektromechanickým posilovačem umožňuje použití asistenčních systémů zasahujících do řízení

Volkswagen California 6.1

Volkswagen Užitkové vozy představí koncem srpna na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu ve světové premiéře nový model California 6.1. Modernizovaná ikona se vyznačuje charismatickou novou přídí, zdokonalenou kuchyňskou linkou i lůžky a digitalizovaným ovládáním s novým multifunkčním ovládacím panelem na střešní konzole. Další novinkou ve výbavě legendárního automobilu pro volný čas jsou na přání dodávané digitální přístroje a nová generace informačních a zábavních systémů s integrovaným připojením k internetu. Nově navržená přístrojová deska je ještě lépe přizpůsobena prostředí digitálního světa. A nové řízení s elektromechanickým posilovačem zvyšuje úroveň bezpečnosti a komfortu, protože díky němu mohly být do nabídky pro tuto modelovou řadu zařazeny nejmodernější asistenční systémy, jako je například „Lane Assist“, asistent pro jízdu v jízdním pruhu.

California je s více než 175 000 prodanými vozy první volbou vášnivých cestovatelů na celém světě. Nyní následuje na základě šesté generace Transporteru technicky i vizuálně modernizovaný model s označením California 6.1. První zveřejněné fotografie zachycují vrcholnou verzi kempovacího vozu California 6.1 Ocean. Na první pohled zaujme inovovaná čelní partie. Horní část chromované masky chladiče verze Ocean tvoří celek s novými světly LED pro denní svícení. Pod maskou chladiče je nyní umístěn další velký otvor pro přívod vzduchu k hospodárnému motoru. Chromovaná lišta zušlechťuje u modelu California 6.1 Ocean také nový nárazník. Právě chromovanými ozdobnými prvky se exteriér výbavové linie Ocean odlišuje od variant Beach a Coast. Ve všech případech je však California 6.1 na silnici nepřehlédnutelným automobilem, který vyzařuje nezaměnitelné charisma.

Model California, využitelný v každodenním provozu jako MPV, odjakživa přesvědčuje svými promyšlenými detaily. Ve verzích Coast a Ocean mezi ně patří kompaktní kuchyňská linka, která byla nyní zdokonalena a vybavena novými detaily, jako jsou dva vstupy USB. Nápadná a praktická jsou nová hliníková madla na všech dvířkách skříní v interiéru. Rovněž nové je tlačítkové otvírání povrchových panelů kuchyňské linky, pod nimiž jsou umístěny dřez, sporák a chladnička. Žaluzie v zadní skříni byly nahrazeny nově koncipovanými posuvnými dveřmi ve stejném designu, jaký mají i dvířka kuchyňských skříněk, s nímž ladí hliníková madla umocňující vytříbený styl kempovacího vozu. Nově navržena byla také povrchová úprava všech skříněk se vzhledem ušlechtilého dřeva: světlejší varianta nese označení „Bright Oak“, tmavší „Graphit Grey“. Interiéroví designéři sladili s novými povrchovými úpravami také nové tmavší čalounění sedadel a obložení interiéru v odstínu „šedá Palladium“.

Ještě vyšší úroveň komfortu nabízejí nová lůžka. Střešní lůžko je nově vybaveno odpružením, zatímco z dvoumístné zadní lavice lze vytvořit nejen lůžko, ale také pohovku. Opěradla se jednoduše sklopí a díl k prodloužení lůžka zcela vzadu se vzpřímí, s možností nastavení sklonu v několika stupních. Zadní část interiéru se tím promění v útulnou pohovku pro čtení a odpočinek. Před příliš intenzivním světlem nyní ještě lépe chrání tmavě šedé skládací stěny výsuvné střechy, pod níž je umístěno horní lůžko. Nová funkce, inspirovaná východem slunce, naproti tomu zpříjemňuje probuzení. Individuálně nastavitelné diody LED ve stropní a obytné zóně se během nastavitelné doby pomalu postupně rozsvěcují, dokud nedosáhnou požadovaného jasu. Funkce pro příjemné probuzení se ovládá – stejně jako ostatní kempovací funkce modelu California 6.1 – prostřednictvím nově vyvinuté ovládací jednotky na stropní konzole. Dosud používaný monochromatický displej byl nahrazen velkým dotykovým displejem s výrazně větším počtem funkcí a barevným zobrazováním. Prostřednictvím ovládacího panelu lze zjišťovat nejrůznější informace a ovládat mj. následující menu: režim „Kempování“, „Chladnička“, „Osvětlení“ a „Nastavení“ systému. V modelu California 6.1 Ocean se navíc prostřednictvím menu „Výsuvná střecha“ ovládá v tomto případě sériově dodávaný mechanismus elektrohydraulického ovládání střechy a prostřednictvím menu „Nezávislé topení“ horkovzdušné topení, dodávané pro tuto vrcholnou verzi rovněž bez příplatku. Mimořádně praktická je nová funkce „Vodováha“, která informuje o podélném a příčném náklonu zaparkovaného modelu California. Kempovací Transporter tak lze velmi snadno uvést do vodorovné polohy. Funkce pro příjemné probuzení se nastavuje v menu „Osvětlení“ a aktivuje se prostřednictvím „Budíku“.

Poprvé mohou být digitální také přístroje. Na přání se dodává nový panel přístrojů „Digital Cockpit“ pro rovněž novou přístrojovou desku. Kromě toho byla nově sestavena nabídka informačních a zábavních systémů, která začíná audiosystémy „Composition Audio“ (řádkový displej) a „Composition Colour“ (dotykový displej, 6,5“). Další novinkou v modelové řadě California 6.1 jsou navigační systémy „Discover Media“ (8,0“ dotykový displej) a „Discover Pro“ (9,2“), zástupci třetí generace modulární platformy informačních a zábavních systémů (MIB3). Nejdůležitějším novým prvkem všech systémů je integrovaná karta eSIM (na přání pro „Composition Audio“), která tvoří rozhraní pro „Volkswagen We“, a tím pro početné internetové funkce a služby. Systémy MIB3 kromě toho nabízejí funkce, jako je integrace streamingových služeb, hlasové ovládání a „App Connect Wireless“. Díky nové verzi „App Connect“ lze poprvé propojit aplikace iPhonu, jako je „Mediatéka“ nebo „Google Maps“, s informačním a zábavním systémem bez kabelu, prostřednictvím Bluetooth.

Nejdůležitější technickou změnou v oblasti jízdní dynamiky je přechod z hydraulického na elektromechanický posilovač řízení. Díky řízení, které lze nyní ovládat automaticky, bude California 6.1 uvedena na podzim 2019 na trh s mnoha novými asistenčními systémy. Rozšířené spektrum zahrnuje mimo jiné asistenta pro jízdu v jízdním pruhu „Lane Assist“, parkovacího asistenta „Park Assist“, parkpilot s aktivní ochranou boků vozidla (při manévrování upozorňuje na překážky) a asistenta pro jízdu s přívěsem „Trailer Assist“ (usnadňuje manévrování s přívěsem). Novou součástí sériové výbavy je navíc asistent pro jízdu v bočním větru, který automaticky stabilizuje kempovací vůz při poryvech bočního větru.

Značka Volkswagen Užitkové vozy nově uspořádala také nabídku poháněcích ústrojí. California 6.1 se dodává sériově s pohonem předních kol. Alternativou je na přání dodávaný pohon všech kol. Při uvedení na trh budou mít zákazníci na výběr velmi hospodárné turbodiesely 2,0 litru1 (2.0 TDI). Všechny varianty splňují emisní normu Euro 6d TEMP EVAP.

Bez ohledu na všechny nové prvky výbavy zachovala značka Volkswagen Užitkové vozy všechna důmyslná detailní řešení, díky nimž je California 6.1 i nadále obytným automobilem s jedinečnou praktičností a nezaměnitelnou ikonou. Mezi tyto charakteristické prvky patří například kempovací stolek, integrovaný do posuvných dveří, a skládací křesílka, uložená v zadních výklopných dveřích.

Světová premiéra nových modelů California 6.1 Beach, Coast a Ocean se uskuteční koncem srpna na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu.

Ocenění pro Volkswagen ID. BUGGY na prestižní soutěži elegance

Posted on by Libor Olič

→ Studie na základě techniky rodiny ID. získala ocenění publika na soutěži elegance v areálu francouzského zámku Chantilly
→ Moderní interpretace plážových buggy z 60. a 70. let bez prvků retro přesvědčila fanoušky automobilů

Volkswagen ID. BUGGY

Studie ID. BUGGY zažila na akci „Chantilly Arts & Elegance, Richard Mille“ své první velké veřejné vystoupení po světové premiéře na autosalonu v Ženevě. Elektrická buggy se předvedla na pomyslném mole společně s módními kreacemi belgické návrhářky Ann Demeulemeester a v soutěži elegance obdržela ocenění publika. Šéfdesignér značky Volkswagen, Klaus Bischoff, který při přehlídce seděl za volantem, neskrýval nadšení: „Je to senzační vyznamenání pro náš designérský tým, když mezinárodní fanoušci automobilů zvolili na tak prestižní akci ID. BUGGY miláčkem publika. Naše vize elektromobility byla lidmi přijata i na emocionální úrovni.“

Studie ID. BUGGY přesvědčila puristickým designem, který je nadčasový a zároveň nezaměnitelný, již při své světové premiéře. Srdce publika si nyní získala i na jedné z nejprestižnějších soutěží krásy na světě.

„Chantilly Arts & Elegance, Richard Mille“ patří společně s designérskými soutěžemi v areálu italské vily Villa d’Este a v kalifornském Pebble Beach mezi nejdůležitější akce svého druhu v automobilovém odvětví. Renesanční zámek v malém městě 50 kilometrů severně od Paříže je světoznámý a soutěži elegance propůjčuje jedinečnou atmosféru.

Jedinečný je také koncept akce. Světoznámí módní návrháři připravují exkluzivní módní kreace, které ladí s příslušnými automobily. Jejich díla jsou pak během přehlídky představována na pomyslném mole modelkami a modely za doprovodu automobilu.

„Chantilly je naprosto vrcholnou událostí, na níž jsou nejvzácnější automobily prezentovány zainteresovanému a zkušenému publiku. Krásnější prostředí pro budoucí design naší značky si nedokážu představit,“ vysvětloval šéfdesignér Volkswagenu Klaus Bischoff.

ID. BUGGY ukazuje, že i elektrická mobilita může poskytovat potěšení. Jedinečné zážitky z jízdy vyjadřuje čistý designérský styl. Nezničitelný interiér se vyznačuje minimalistickou koncepcí. Designéři přitom záměrně upustili od pevné střechy a dveří. ID. BUGGY tak navazuje na koncept kultovních kalifornských plážových buggy z 60. let a je moderní interpretací ikony.

Základem studie ID. BUGGY je modulární platforma pro elektricky poháněné automobily (MEB). Volkswagen tímto konceptem zřetelně ukazuje, jak široké spektrum mobility s nulovými emisemi lze prostřednictvím MEB realizovat.

Volkswagen zveřejnil první skici nového modelu California 6.1

Posted on by Libor Olič

• Nový a ještě komfortnější: vylepšený interiér a inovovaná ovládací jednotka
• Nový a síťově propojený: poprvé digitální panel přístrojů a informační a zábavní systémy s integrovanou kartou eSIM pro připojení k internetu
• Nová a ještě ostřejší: příď s charismatickým designem přenáší DNA modelu California do budoucnosti
• Nový a bezpečný: asistent pro kompenzaci bočního větru, aktivní „Lane Assist“ a parkpilot s aktivní ochranou boků vozidla zvyšují úroveň bezpečnosti

Volkswagen California 6.1

Volkswagen Užitkové vozy představuje první skici a informace o novém modelu California 6.1. Modernizace se dotkla mnoha aspektů oblíbeného kempovacího vozu, který dostal do vínku vylepšený interiér, nově koncipovanou a digitalizovanou multifunkční ovládací jednotku na stropní konzole, nové asistenční systémy, které zvyšují bezpečnost a komfort, novou generaci informačních a zábavních systémů s integrovanou kartou eSIM, která otvírá brány do světa mobilních internetových služeb, a digitální přístroje, jež jsou poprvé nabízeny v podobě zcela digitálního panelu přístrojů („Digital Cockpit“). Modernizovaný model California 6.1 okouzlí také nově navrženou přídí.

California je s více než 18 000 prodanými vozy ročně (2018) jedničkou v segmentu kempovacích vozů. Všestranný model California je jako kempovací automobil a MPV ideální pro velké výpravy i každodenní cestování. Volkswagen Užitkové vozy nyní představuje modernizovanou verzi svého bestselleru. Obytné a spací zóny vozu byly vylepšeny a do detailu optimalizovány. Řidič a spolujezdec vpředu sedí před nově navrženou přístrojovou deskou, která zahrnuje nové přístroje (analogové, nebo na přání poprvé digitální) a nové informační a zábavní systémy s připojením k internetu.

Podobně jako již na jaře představený Multivan 6.1 je nový model California 6.1 vybaven elektromechanickým posilovačem řízení. Volkswagen Užitkové vozy bude díky tomu nabízet pro kultovní kempovací vůz řadu nových asistenčních systémů, například asistent pro jízdu v jízdním pruhu „Lane Assist“, parkpilot s aktivní ochranou bočních stěn vozidla a asistent pro jízdu s přívěsem „Trailer Assist“, který maximálně usnadní manévrování s připojeným přívěsem. Cestování s modelem California 6.1 bude ještě bezpečnější díky sériovému asistenčnímu systému pro kompenzaci bočního větru.

Nový model California T6.1 bude uveden na trh s velmi hospodárnými turbodiesely 2,0 litru1 o výkonu až 146 kW/199 k. Nová generace kempovacích vozů oslaví světovou premiéru na konci srpna na výstavě Caravan Salon v Düsseldorfu.

Volkswagen ID.R stanovil nový rekord v Goodwoodu

Posted on by Libor Olič

→ Volkswagen ID.R se novým rekordem v Goodwoodu znovu zapsal do historie motoristického sportu
→ První elektricky poháněný závodní vůz s absolutním rekordem na „Festivalu rychlosti“
→ Romain Dumas překonal dlouholetý rekord Formule 1 o 1,7 sekundy Continue reading „Volkswagen ID.R stanovil nový rekord v Goodwoodu“

Elektrický závodní vůz Volkswagen ID.R zaútočí na rekord Formule 1

Posted on by Libor Olič

→ Absolutní rekord závodu do vrchu v Goodwoodu platí již 20 let
→ Pro sprint do vrchu byla vyvinuta speciální verze ID.R
→ Volkswagen představuje na renomované motoristické sportovní akci rodinu ID. a modely R Continue reading „Elektrický závodní vůz Volkswagen ID.R zaútočí na rekord Formule 1“